Fremgangsmåten for bruk av veitransport. Forskrift "Om bruk av offisielle og personlige kjøretøy av ansatte i LLC" Dyadya Lyonya "for offisielle formål" lokal reguleringslov, som er godkjent av ordre fra selskapets generaldirektør

"HR-tjeneste og personelladministrasjon ", 2011, N 11

I mange selskaper mottar ansatte en firmabil for bruk, reglene for bruk styres av prosedyren for å motta bilen av ansatte. Vilkårene for drift, refusjon av utgifter for vedlikehold, rapportering.

Nå er det ganske vanlig i organisasjoner innenfor rammen av den sosiale pakken å tilby en offisiell bil til en ansatt. Som regel leverer bedrifter bedriftens kjøretøy til ansatte i bestemte stillinger (produksjonsdirektør, økonomidirektør, etc.), eller ansatte hvis arbeid krever hyppige reiser til kunder eller partnere (innkjøpssjef, salgssjef osv.) .).

Den leverte bilen kan kjøpes av selskapet som sin egen eiendom eller brukes på lease- eller lease-basis. Samtidig får ansatte fullmakt fra selskapet til å kjøre bil.

For å løse problemer knyttet til bruk av bil, anbefales det å utvikle en forskrift om bruk av firmakjøretøy av selskapets ansatte. Dette dokumentet kan enten være en uavhengig lokal reguleringslov eller bli publisert som et vedlegg til de interne arbeidsforskriftene sammen med reglene for bruk av det lokale nettverket og Internett, mobilkommunikasjon.

Utviklingsstadier

1. Til å begynne med er det nødvendig å bestemme hvilke kategorier arbeidere som har rett til å bruke firmabil. Dette kan være ansatte som bruker mye tid på turer til klienter, eller toppledere som får en firmabil i samsvar med karakteren.
2. Vi bestemmer materialkostnadene for en bil og bilmerker for hver kategori ansatte.
3. Deretter tar vi en beslutning om fremgangsmåten for å kjøpe biler til selskapet (leie, leasing, etc.) og prosedyren for å skaffe en bil til bruk for en ansatt.
4. Vi godkjenner listen over utgifter til bilvedlikehold som betales av selskapet (for eksempel drivstoffgrenser, vedlikeholdsavgifter, forbruksvarer osv.).
5. Vi formulerer selskapets policy angående utgifter som ikke er berettiget til kompensasjon (for eksempel bøter for trafikkbrudd).
6. Vi formulerer selskapets policy i forhold til trafikkulykker.
7. Vi bestemmer oss for den månedlige rapporteringen for bilen (fraktbrev, forhåndsrapporter osv.).

Regelstruktur

Reglene for bruk av firmabil er godkjent av selskapets leder. Arbeidstakeren blir kjent med reglene under sin personlige signatur.

GODKJENT
administrerende direktør
LLC "ZVEZDA"
Ivanov
------- P.S. Ivanov
11. november
"-" ------ 20-- g.

Regler for bruk av servicebiler av ansatte i ZVEZDA LLC

1. Generelle bestemmelser.

1.1. Disse reglene er utviklet for å sikre riktig bruk av kjøretøyer som tilhører ZVEZDA LLC (heretter - selskapet) og blir levert til ansatte i selskapet for bruk for å lette den mest effektive ytelsen for ansatte job ansvar.

1.3. Reglene er obligatoriske for alle brukere.

1. Eierskap og registrering.

Selskapets kjøretøy tilhører selskapet og er registrert i selskapets navn.

1. Forsikring.

Selskapets biler er forsikret i samsvar med gjeldende lov om MTPL. Selskapet tilbyr forsikring av motorkjøretøyer registrert i sitt navn under Casco-programmet.

1. Vilkår for levering av firmakjøretøyer.

4.1. Motorkjøretøy blir levert til ansatte hvis arbeid er av reisende art, så vel som i tilfelle offisielle turer for ansatte.

4.2. Retten til å bruke et kjøretøy som eies av selskapet gis på grunnlag av en fullmakt.

4.3. For henrettelse offisielle plikter arbeidstakeren får et kjøretøy i samsvar med den stillingen som holdes.

4.4. Basert på avgjørelsen fra konsernsjefen, kan flere ansatte bruke ett kjøretøy. Sekvensen for bruk av kjøretøyet av flere brukere og fremgangsmåten for overføring av nøkler og registreringsdokumenter til kjøretøyet bestemmes av personalavdelingen.

4.5. I tilfelle produksjonsnødvendighet, er den ansatte, som kjøretøyet er tildelt, forpliktet til å gi den til bruk for andre ansatte i selskapet.

1. Vedlikehold og drift av kjøretøyer.

5.1.1. Selskapet bærer alle nødvendige økonomisk forsvarlige kostnader knyttet til driften av kjøretøyet.

5.1.2. Motorkjøretøyer fra LLC "ZVEZDA" krever nøye holdning og nøye vedlikehold, siden den tekniske tilstanden og utseende kjøretøyer danner en ide om selskapets image.

5.1.3. Brukere bør sørge for at servicebilen som er betrodd dem, er ren, både eksternt og internt.

5.1.4. Ansvaret for tilstanden til kupeen og bagasjerommet til et servicebil ligger kun hos brukeren som betjener det.

5.2. Dokumentasjon.

5.2.1. For å motta bil må du fremvise førerkort.

5.2.2. Selskapet gir brukeren følgende dokumenter:

• en kupong for bestått teknisk inspeksjon hos trafikkpolitiet;
• sertifikat for registrering av et motorkjøretøy;
• fullmakt for retten til å kjøre et kjøretøy;
• oSAGO forsikring.

5.3. Teknisk drift, vedlikehold og reparasjon.

5.3.1. Brukeren er forpliktet til å overholde kravene i kjøretøyets bruksanvisning og produsentens vedlikeholdsanbefalinger.

5.3.2. Vedlikeholdsfrekvensen (MOT) er satt basert på anbefalingene fra produsenten og servicebøker for hvert kjøretøy individuelt. Vedlikehold utføres i spesialiserte servicesentre, hvis liste bestemmes av selskapets ledelse.

5.3.3. Brukere må sørge for kjøretøy for vedlikehold innen den tid som er angitt i serviceboken.

5.3.4. For å utføre vedlikeholdsarbeid, må følgende fremgangsmåte følges.

5.3.4.1. Kontorsjefen er enig med det spesialiserte servicesenteret tidspunktet for vedlikeholdsarbeidet, og brukeren sørger for transport av kjøretøyet til det spesialiserte servicesenteret innen avtalt dato.

5.3.4.2. Fremgangsmåten for reparasjon av kjøretøy er lik prosedyren for vedlikehold av kjøretøy.

5.3.5. Brukeren av transporten er forpliktet til å levere til regnskapsavdelingen i selskapet økonomiske dokumenter for å utføre vedlikehold eller reparasjoner (faktura, arbeidsordre, faktura, ferdigattest). Brukeren er ansvarlig for rettidig innlevering av økonomiske dokumenter på utført arbeid.

1. Veitrafikkulykker.

6.1. I tilfelle en trafikkulykke (RTA) er brukeren forpliktet til å handle i samsvar med prosedyren fastsatt ved lov Russland, inkludert koden for administrative lovbrudd i Russland, samt reglene veitrafikk (SDA).

6.2. I alle tilfeller av skade på kjøretøyet som følge av en ulykke eller ulovlige handlinger fra tredjeparter, må brukeren umiddelbart informere den nærmeste veileder.

1. Sikre brukerens sikkerhet og ansvar.

7.1. Hvis kjøretøyet blir kapret, må du umiddelbart rapportere hendelsen til nærmeste politistasjon og din nærmeste veileder.

7.2. Selskapet kompenserer ikke for kostnadene for verdisaker og penger som er tapt på grunn av brukerens skyld.

1. Fremgangsmåten for gjennomføring av utgifter til kjøretøy.

8.1. Refunderbare brukerkostnader.

8.1.1. For betaling for bensin brukes drivstoffkort som er gyldige for betaling på en bensinstasjon. Bensinkortet utstedes kun til brukere av selskapets biler. Tanking er forbudt i helgene og høytider... Drivstoffgrensen fastsettes etter ordre fra organisasjonen.

8.1.2. Selskapet kompenserer for kostnadene knyttet til parkering på spesielle steder på flyplasser og togstasjoner dersom den ansatte var på forretningsreise (i samsvar med regelverket om forretningsreiser).

8.1.3. Selskapet kan vaske biler på selskapets bekostning ikke mer enn to ganger i måneden (ikke mer enn 400 rubler er kompensert for hver bilvask).

8.2. Ikke-refunderbare utgifter.

8.2.1. Selskapet kompenserer ikke brukernes utgifter knyttet til brudd på trafikkreglene (bøter).

8.2.2. Selskapet kompenserer ikke for utgifter som ikke støttes av dokumenter av riktig skjema.

8.2.3. Selskapet dekker ikke kostnadene knyttet til bruk av kjøretøyet til personlig bruk.

1. Rapporter.

9.1. Drivstofforbruksrapporter: fraktbrev, sendt av brukeren til regnskapsavdelingen senest 5. dag i måneden etter rapporteringsmåneden.

9.2. Forhåndsrapporter leveres av brukeren til regnskapsavdelingen senest 5. dag i måneden etter rapporteringsrapporten.

1. Fremgangsmåten for utskifting av selskapets biler.

10.1. Utskifting av selskapets kjøretøy utføres med en frekvens på ikke mer enn 1 (en) gang på tre år.

G.Pogodina

HR-direktør

Situasjonen når et selskap forsyner sine ansatte som ikke er sjåfører med firmabiler til bruk, er ganske vanlig. Bilen kan for eksempel overføres til en leder eller arbeidstakere som arbeider i naturen (salgsrepresentant, innkjøpssjef).

Det ser ut til at å ha et førerkort, et sertifikat for statsregistrering av et kjøretøy, en OSAGO-policy og en ordre om å overføre en offisiell bil for bruk, kan en ansatt trygt sette seg bak rattet paragraf 2 i art. 209 i den sivile loven i Den russiske føderasjonen; s. 2.1.1 i veitrafikkforskriften, godkjent. Regjeringsdekret av 23.10.93 nr. 1090... Imidlertid ikke alt så enkelt. Kanskje en ansatt trenger tilleggsavgift for å kjøre bil? Hva med medisinske undersøkelser før turen? La oss finne ut av det.

Håndterer tilleggsavgiften for å kombinere

Behovet for at en ansatt betaler ekstra for å kjøre firmabil avhenger av om han virkelig gjør jobben til en sjåfør, det vil si at han transporterer varer eller mennesker.

ADVARSEL FØREREN

Hvis en en ansatt bærer varer eller personer i en firmabil, Samtidig sier verken arbeidskontrakten eller stillingsbeskrivelsen noe om å kjøre bil, da har han krav på en tilleggsbetaling for å kombinere.

Dette kan du finne ut av innholdet i den ansattes ansettelseskontrakt og stillingsbeskrivelse, hvis det er en del av denne kontrakten og kunst. 57, del 3 av art. 68 i den russiske føderasjonens arbeidskode.

Hvis arbeidstakeren utfører, i tillegg til sine hovedoppgaver, fastsatt i arbeidsavtalen eller stillingsbeskrivelse, tilleggsoppgaver til sjåføren, som ikke er spesifisert i arbeidsavtalen, så er det en kombinasjon av yrker (stillinger), som den ansatte har krav på tilleggsutbetalinger for h. 1, 2 ss. 60.2, art. 151 i den russiske føderasjonens arbeidskode.

Når tilleggsavgiften ikke forfaller

Hvis direktøren eller en annen ansatt som får en firmabil ikke fører gods eller mennesker, men bare kjører selv, kan dette ikke betraktes som en kombinasjon av stillinger, fordi tilbudet av en bil:

• endrer ikke hans arbeidsfunksjon (en ny arbeidsfunksjon oppstår ikke);
• kan betraktes som en type trygd for visse ansatte.

Og siden det ikke er noen kombinasjon, betyr det at arbeidstakeren ikke har krav på en tilleggsbetaling for å kjøre bil.

Imidlertid, selv om en ansatt bærer noen varer (salgsrepresentant - prøver), men ansettelseskontrakten bestemmer at han utfører sine oppgaver ved hjelp av en bil, er det ingen kombinasjon av stillinger, noe som betyr at kravet om tilleggsbetaling er ulovlig. I dette tilfellet kjøres det innenfor rammen av den inngåtte arbeidsavtalen og arbeidsfunksjonen som er forutsatt av den, noe som ikke innebærer noen ekstra utbetalinger. Denne konklusjonen er indirekte bekreftet av departementet for helse og sosial utvikling og rostruct Brev fra departementet for helse og sosial utvikling datert 12.03.2012 nr. 22-2-897; Rostrud fra 24.05.2011 nr. 1412-6-1.

Det samme synspunktet støttes av domstolene, og nekter å betale tilleggsbetalinger for å kombinere yrker (stillinger), spesielt hvis:

• <или> yrkene til en ingeniør og en sjåfør ble ikke kombinert, siden ingeniøren ikke utførte plikter som sjåfør, og i samsvar med stillingsbeskrivelsen fikk han bare kjøre bil for å reise til arbeidsstedet på avsidesliggende steder Bestemmelse av Moskvas byrett datert 12.10.2010 nr. 33-29136;
• <или> arbeidstakeren ble ansatt for stillingen som fører-sikkerhetsvakt, lønn ble gjort til den satsen som ble fastsatt av bemanningstabellen og ansettelseskontrakten for stillingen som fører-sikkerhetsvakt, derfor kombinerte han ikke stillingene til en sjåfør og en sikkerhetsvakt, og han hadde ikke rett til en ekstra betaling Lagmannsavgjørelse fra Khabarovsk regionale domstol datert 08.02.2013 nr. 33-771 / 2013.

Når må du betale ekstra

Domstolene anerkjenner faktumet med å kombinere yrker og arbeidstakers rett til tilleggsutbetaling i tilfeller der:

• <или> de offisielle oppgavene til den ansatte i hovedstillingen inkluderte ikke pliktene han utførte i tillegg i en annen stilling som organisasjonen sørget for en enhet for bemanningsbord, samt egen stillingsbeskrivelse Ankeavgjørelse fra Omsk regionale domstol datert 06.11.2013 nr. 33-7293 / 13;
• <или> arbeidstakeren utførte arbeid som var fraværende i arbeidsoppgavene og som ikke ble foreskrevet i arbeidskontrakten, men samtidig ble det faktisk enighet om betaling for kombinasjon (arbeidstakeren sendte inn en søknad der han nektet å utføre en rekke oppgaver, og direktøren ba grunnleggeren skriftlig om å betale arbeidstakeren ekstra kombinasjon) Appellavgjørelse fra væpnede styrker i republikken Khakassia datert 05.21.2013 nr. 33-1251 / 2013;
• <или> arbeidstakeren ble overført fra stillingen som sjåfør til stillingen som sjåførspeditør og utført, i tillegg til plikten til sjåføren, pliktene til speditør uten ekstra betaling for kombinasjon. Retten bestemte at yrkene til sjåfør og speditør, ifølge Helt russisk klassifikator yrker av arbeidere, stillinger for ansatte og tariffkategorier OK 016-94, er to uavhengige stillinger med forskjellige arbeidsfunksjoner, og er også uavhengig sertifisert som arbeidsplasser av arbeidsgiveren. Kjennelse fra Primorsky regionale domstol datert 15.12.2010 nr. 33-10823;
• <или> bestemmelsene i ansettelseskontrakten vitnet om at handlingene som faktisk ble utført av den ansatte knyttet til kjøring og vedlikehold av en bil i god stand, gikk utover de normale arbeidsoppgavene til den ansatte som avdelingsleder Appellavgjørelse fra Kaliningrad regionale domstol datert 11.07.2012 nr. 33-2925 / 2012.

Som du ser, klarer de ansatte å bevise faktumet om kombinasjon bare på grunnlag av dokumenter. Og hvis slike dokumenter er tilgjengelige, er det lettere for arbeidsgiveren å betale arbeidstakeren for kombinasjonen uten å føre saken for retten.

Førreise medisinske undersøkelser kun for sjåfører

For fravær av medisinsk undersøkelse av førere før turen (som arbeidsgiveren utfører for egen regning) pkt. 5 i art. 23 i lov av 10.12.95 nr. 196-FZ) trafikkpolitiinspektøren kan bøtelegge organisasjonen 30.000 rubler. h. 2 ss. 12.31.1, del 1, avsnitt 5, del 2 av art. 23.3 Den russiske føderasjonens administrative kode Organisasjonen kan også straffes av arbeidstilsynet - for å bringe for retten under art. 5.27 Administrativ kode par. 12 Art. 212 i den russiske føderasjonens arbeidskode; Avgjørelse truffet av byretten i Moskva av 18.07.2012 nr. 7-1369 / 2012.

Samtidig blir det utført medisinske undersøkelser av personer ansatt som sjåfør. kunst. 2, artikkel 3, art. 23 i lov av 10.12.95 nr. 196-FZ... Derfor, hvis en ansatt kjører tjenestebil, men samtidig ikke er registrert som sjåfør, bør han ikke gjennomgå obligatoriske medisinske undersøkelser, inkludert de før reisen.

Og her er uttalelsen fra representanten for Rostrud om disse spørsmålene.

FRA AUTORISERTE KILDER

Nestleder Federal Service for arbeidskraft og sysselsetting

- Kravet om å gjennomføre medisinske undersøkelser gjelder transportfirmaer som har sjåfører. Hvis selskapet ikke driver aktiviteter knyttet til drift av kjøretøyer, og stillingene til sjåfører ikke er bestemt av bemanningstabellen, er det ingen grunn til legeundersøkelser.

Når det gjelder tilleggsbetalinger til ansatte som får offisiell transport, er situasjonen følgende. Hvis det i arbeidskontrakten (stillingsbeskrivelse) står at arbeidstakeren bruker bilen for å utføre jobbfunksjonen, har han ikke krav på tilleggsbetaling for dette. Ved å signere kontrakten bekreftet den ansatte faktisk at han er enig i vilkårene.

Hvis ingenting blir sagt om bruk av bil verken i arbeidskontrakten eller i stillingsbeskrivelsen, bør kjøring av bil betraktes som tilleggsarbeid som det skal betales tilleggsbetalinger for. "

Så hvis en ansatt har krav på et tillegg for kombinasjon, og organisasjonen din ikke betaler det, kan dette føre til svært ugunstige konsekvenser. Dette er ikke bare en bot fra arbeidstilsynet (for en organisasjon - fra 30 000 til 50 000 rubler, og for hodet - fra 1 000 til 5 000 rubler. h. 1 ss. 5.27 Den russiske føderasjonens administrative kode), men også klager fra ansatte, som kan være mye verre. Når alt kommer til alt, da vil arbeidsgiveren også måtte betale for økonomisk kompensasjon for forsinket tilleggsutbetaling, samt kompensasjon for moralsk skade og saksomkostninger til artikkel 236, 237 i den russiske føderasjonens arbeidskode.

Hva er prosedyren for den ansatte å bruke den offisielle transporten? Og utførelsen av den medfølgende dokumentasjonen? Inkludert fraktbrev, inspeksjoner før turen? Hvilke dokumenter kreves for at en arbeidsgiver kan bruke en ansatt i en firmabil?

Svar

Avhengig av detaljene i organisasjonens aktiviteter, kan ethvert selskap ha et visst antall kjøretøy i sin vanlige flåte. For å kjøre nyttekjøretøy ansettes yrkessjåfører, metoden for å motta og registrere retten til å kjøre som er regulert av spesifikke dokumenter.

I artikkelen nedenfor vil du lære:

• hvordan bruken av firmabilen er formalisert og hvem som er utnevnt til ansvarlig person;
• hvordan rekkefølgen for bruk av firmabil er utarbeidet;
• om det pålegges straff for bruk av firmabil til personlige formål.

Bruke firmabil

Hvis en bil som er oppført i selskapets rapportering blir gitt etter ordre fra en ansatt, så bærer den ansvarlige medarbeideren fullt ansvar... På den annen side er organisasjonssjefen forpliktet til å bevilge midler for å sikre en jevn utførelse av de direkte oppgavene til en heltidsfører, siden en underordnet ikke er forpliktet til å bruke personlig lønn for selskapets behov. Dette ansvaret gjenspeiles i behovet:

Ikke gå glipp av: månedens hovedmateriale fra de ledende spesialistene fra Arbeidsdepartementet og Rostrud

Leksikon over personalordrer fra personellsystemet.

• gi finansielle ressurser å kjøpe brennbart drivstoff;
• foreta regelmessige tekniske inspeksjoner og betale for tjenestene til bensinstasjonen;
• kjøpe forbruksvarer og reservedeler hvis sjåføren ikke kan ta bilen ut av parkeringsplassen på grunn av en funksjonsfeil i mekanismene;
• betale for parkering hvis organisasjonen ikke har eget sted for parkering av servicebiler.

Selvfølgelig er enhver arbeidsgiver interessert i å sikre selskapets funksjon til lavest mulig pris, og hvis en person har sin egen personlige transport, kan sjefen spare betydelige penger på grunn av fraværet av behovet for å kjøpe en bil for kommersielle formål. Men i slike tilfeller er organisasjonsdirektøren forpliktet til å lage en avtale med en sjåfør som har et personlig kjøretøy, der han forplikter seg til å betale erstatning i tilfelle havari og havari av bilen når ordren utføres.

Hver avgang fra en vanlig bil blir registrert i regnskapsrapporter, mens det tas hensyn til drivstofforbruk og slitasje på reservedeler. Ledelsen vil umiddelbart være oppmerksom på om føreren, som er forpliktet til å bruke maskinen kun til arbeidsformål, ser bort fra forbudet og bestemmer seg for å bryte arbeidsregelverket. Finn ut dette ved drivstofforbruk, men det vil være verst hvis bilen havner i en ulykke. For skade på kommersiell eiendom pålegges administrativt ansvar i form av bøter og øyeblikkelig oppsigelse fra embetet.

1. Regelverket “Om bruk av offisielle og personlige kjøretøy av Lens ansatte” for offisielle formål ”er en lokal normativ handling som er godkjent av selskapet.

Forordningen utvikles for å regulere bruken av kjøretøy.

Forskriften bestemmer rettighetene, forpliktelsene til selskapet, ansatte i selskapet, samt prosedyren for levering, bruk og drift av kjøretøy av ansatte i selskapet.

Det bør tas i betraktning at føreren av en firmabil ikke er inkludert i listen over jobber og kategorier

ansatte som avtaler om fullt vesentlig ansvar kan inngås med (listen er godkjent av dekretet fra Arbeidsdepartementet i Russland 01.01.01 nr. 85). Føreren er forpliktet til å kompensere for skaden som organisasjonen har forårsaket i tilfelle skade på bilen, bare hvis vilkårene fastsatt i artikkel 243 er oppfylt. Arbeidskodeksen RF, nemlig:

Når, i samsvar med koden eller andre føderale lover, er den ansatte fullt ut ansvarlig for skade påført arbeidsgiveren under utførelsen av arbeidstakerens arbeidsoppgaver;

Forsettlig påføring av skade;

Forårsaker skade i en tilstand av alkohol, rus eller giftig rus;

skade forårsaket som følge av straffbare handlinger fra en ansatt som ble etablert ved en rettsdom;

Forårsaker skade som et resultat av et administrativt brudd, hvis slike er fastslått av den relevante statlige myndigheten;

Utlevering av informasjon som utgjør en hemmelighet beskyttet av loven (offisiell, kommersiell eller annen), i tilfeller som er bestemt av føderale lover;

Forårsaker skade ikke i utførelsen av en ansattes arbeidsoppgaver.

Derfor en individuell kontrakt materielt ansvar, som anbefales i forskriften for å konkludere med sjåføren, er ikke så mye lovlig som en disiplinær.

"FISK" nr. 28 Forskrift "Om bruk av offisielle og personlige kjøretøy av Lens ansatte" for offisielle formål

GODKJENT AVi rekkefølge Generaldirektør

POSISJON

PÅ BRUK AV KONTOR OG PERSONLIG TRANSPORT

MEDARBEIDERE AV LENYA "I TJENESTEMÅL

Artikkel 1. GENERELLE BESTEMMELSER

1. Denne forskriften om bruk av offisielle og personlige kjøretøy av ansatte i aksjeselskapet "Onkel Lenya" (heretter kalt selskapet) for forretningsformål er utviklet for effektiv bruk av kjøretøy (heretter kalt en bil). Forskriftene bestemmer rettighetene, forpliktelsene til selskapet og de ansatte i selskapet, samt prosedyren for levering, bruk og drift av ansatte i selskapet av kjøretøy som eies av både selskapet og ansatte i selskapet.

2. En bil levert til en ansatt i selskapet, samt en bil som brukes av en ansatt i selskapet under kontroll av en sjåfør i selskapet (heretter også referert til som en offisiell bil) er selskapets eiendom.

3. En offisiell bil blir levert til de ansatte i selskapet som er registrert for arbeid i selskapet i henhold til en ansettelseskontrakt og innehaver stillinger, hvis utførelse av plikter er forbundet med hyppige forretningsreiser.

4. Ansatte i selskapet som ikke får en firmabil, skal etter avtale med lederen for deres divisjon ha rett til å bruke en personbil for forretningsformål.

Artikkel 2. TILLATELSE AV ANSATTEN TIL Å KJØRE KONTORBILET

1. Den generelle vilkåret for opptak av en ansatt i selskapet til å kjøre firmabil er at den ansatte har:

Førerkort av kategorien som tilsvarer biltypen;

Kjøreopplevelse på minst ett år;

Et gyldig legeattest for den etablerte prøven.

2. Opptaket av selskapets ansatte til å kjøre firmabil er formalisert etter ordre fra selskapets generaldirektør (se vedlegg).

3. Før den forbereder bestillingen fra selskapets generaldirektør, som gir en bestemt ansatt fullmakt til å kjøre en offisiell bil, må den ansatte sende inn en personalpakke i selskapet som er spesifisert i paragraf 1. av denne artikkelen.

Kopier av dokumentene levert av den ansatte oppbevares på personalhotellet i selskapet.

4. Etter utstedelse av en ordre som tillater de ansatte i selskapet å kjøre en offisiell bil, inngås en avtale om hans individuelle ansvar med hver ansatt som er nevnt i ordren (se vedlegg), og det utarbeides en fullmakt for hver slik ansatt for retten til å kjøre et kjøretøy fra selskapet.

5. Under drift av selskapets kjøretøy, må den ansatte få utstedt en fraktbrev. Fraktbrevet er godkjent etter ordre fra generaldirektøren (se vedlegg). Fraktbrevet er tegnet i regnskapsavdelingen i selskapet, og angir spesifikke reiseruter. Hovedreisene er godkjent etter ordre fra generaldirektøren.

6. Selskapet har når som helst rett til å endre og supplere vilkårene for å få en ansatt i selskapet til å kjøre en offisiell bil.

Artikkel 3. RETTIGHETER OG FORPLIKTELSER FOR ANSATTEN I KJØRING, BRUK OG DRIFT AV KONTORBILEN

1. Ansatte som er godkjent av generaldirektørens pris for å betjene selskapets bil, må:

Kjenn til og følg kravene i disse forskriftene, stillingsbeskrivelsen til sjåføren for selskapet (se vedlegg); instruksjoner for arbeidsbeskyttelse av arbeidere som driver med biler (se vedlegg);

Overhold strengt trafikkreglene, inkludert fartsgrenser;

Bruk det medfølgende kjøretøyet kun for dets direkte produksjonsformål;

Følg reglene og forskriftene som er produsert av kjøretøyet teknisk drift bil;

Ikke la bilen være uten tilsyn;

Det er obligatorisk å sette bilen på alarm i alle tilfeller av å forlate salongen;

Overvåke kjøretøyets tekniske tilstand, gjør det selv nødvendig arbeid for å sikre det sikker drift;

Riktig gjennomgå vedlikehold i servicesenteret og teknisk inspeksjon;

Ikke bruk bilen i feil tilstand, oppdage feil i driften av bilen, stoppe driften med samtidig varsel fra sjefen for divisjonen av selskapet;

Ikke begynn å kjøre i tilfeller der arbeidstakeren av helsemessige årsaker ikke ville ha fått lov til å kjøre bil;

Søk rett til regnskapsavdelingen i selskapet for å få en fraktbrev;

Oppdater og snarest mulig informere personalavdelingen i selskapet om endringer i deres personlige førerdokumenter: førerkort og legeattest;

Ledsage varene til bestemmelsesstedet, sørg for nødvendig lagringsregime og deres sikkerhet under transport;

Ikke bruk alkohol, psykotrope, hypnotiske, antidepressiva og andre stoffer før og under arbeid som reduserer oppmerksomheten, reaksjonen og ytelsen til menneskekroppen;

2. Hvis bilen som leveres til den ansatte ikke starter, har mistet evnen til å bevege seg under egen kraft, eller hvis bevegelsen kan føre til ytterligere sammenbrudd og skade, har den ansatte i selskapet rett til å bruke tjenestene til evakueringstjenesten. Ved ankomst av en bergingsbil, er en ansatt i selskapet forpliktet til å følge det transporterte kjøretøyet til reparasjonsstedet.

3. En ansatt i selskapet er forpliktet til å følge prosedyren etablert i selskapet for å utarbeide regnskapsdokumenter og sende inn dokumenter for bruk, styring og drift av en bil, godkjent av selskapet.

4. En ansatt i selskapet som driver bil skal være ansvarlig i henhold til gjeldende lovgivning, disse forskriftene og andre interne dokumenter som er i kraft i selskapet.

5. For sikkerheten ved å kjøre, bruke og betjene bilen er det strengt forbudt:

Utføre transport av passasjerer som ikke er ansatte eller gjester i selskapet;

Utføre transport av varer som ikke tilhører selskapet;

Innhent fra trafikkpolitiet et sertifikat på det etablerte skjemaet om en veitrafikkulykke.

Artikkel 7. ANSATTENS ANSATTE FOR OVERTREDELSE AV DETTE STATUSET, PROSEDYRE OG REGLER FOR BRUK, FORVALTNING OG DRIFT AV KJØRETØYET

1. Den ansatte som er ansvarlig for driften av kjøretøyet, er forpliktet til å kompensere selskapet for egen regning for skaden som følge av:

Bevisst skade på en bil, andre kjøretøy eller tredjeparter;

Tyveri (tyveri) av en bil sammen med dokumenter for den (i dette tilfellet betales ikke forsikringskompensasjonen);

Kjøring i beruset tilstand (narkotisk, giftig);

Å kjøre bil av en person som ikke har fraktbrev og / eller fullmakt for retten til å kjøre bil;

Bruke en bil som ikke har bestått den tekniske inspeksjonen;

Transport av eksplosive og brennbare gjenstander og materialer;

Bruk av bilen til ikke-offisielle formål;

Unnlatelse av å presentere den skadede bilen for eksperten fra forsikringsorganisasjonen for å vurdere kostnadene for skader før du overleverer bilen til reparasjon;

Brudd fra arbeidstaker i tilfelle en forsikret hendelse av prosedyren som er etablert forskrift generelle formål, disse forskriftene og andre interne dokumenter som er gjeldende i selskapet.

2. En ansatt som kjørte en bil fra selskapet og er skyldig i å ha forårsaket skade på selskapet, er forpliktet til å betale forskjellen mellom det faktiske skadebeløpet og forsikringserstatningen fra sine personlige midler.

VEDLEGG 1

AVTAL nr. ____

om individuelt ansvar

moskva "___" _____ 2010

Aksjeselskap "Onkel Lenya", heretter referert til som "Arbeidsgiver"som handler på grunnlag av pakt, på den ene siden,

_______________________________________ __________________________________ ,

(posisjon) (etternavn, navn, patronym)

heretter referert til som "Arbeider"derimot har inngått denne avtalen som følger:

1. Arbeidsgiveren, i samsvar med ordrenr. _____ datert "___" ______ 2010, overfører til arbeidstakeren for å utføre sine arbeidsoppgaver i henhold til arbeidskontrakt Nr. _____ datert "___" ______ 2010 følgende eiendom som eies av arbeidsgiveren:

a) kjøretøy (bil):

b) kjøretøy (bil):

modell ___________________________________________

reg. signere _______________ serien _____, utstedt __________________________________;

motor nummer ____________________________;

chassisnummer ________________________________;

kroppsfarge _________________________________

2. Eiendommen overføres til medarbeideren fra datoen for undertegning av denne kontrakten for hele arbeidsperioden i Lenya "i en teknisk forsvarlig tilstand uten synlig skade.

3. For effektivt å bruke eiendommen til arbeidsgiveren som er overført til ham og forhindre skade på denne eiendommen, forplikter arbeidstakeren seg følgende forpliktelser:

a) ta godt vare på eiendommen til arbeidsgiveren som er overført til ham for gjennomføring av funksjonene (pliktene) som er tildelt ham, og ta tiltak for å forhindre skade;

b) umiddelbart informere arbeidsgiveren eller hans nærmeste veileder om alle forhold som truer med å sikre sikkerheten til eiendommen som er betrodd ham;

JegII. FUNKSJONER

Føreren har følgende funksjoner:

14. Sikre rettidig oppfyllelse av instruksjoner fra selskapets ledelse.

15. Overvåking av kjøretøyets tekniske tilstand.

16. Rettidig identifisering og eliminering av tekniske feil i kjøretøyet.

JegV... JOB ANSVAR

Føreren er forpliktet til:

17. Sikre den tekniske gode tilstanden til bilen og profesjonell kjøring av bilen, noe som garanterer passasjerens sikkerhet.

Ikke bruk lydsignaler og skarp forbikjøring av kjøretøy foran, med mindre det er absolutt nødvendig. Føreren er forpliktet og kan forutse enhver trafikksituasjon; velg hastighet på bevegelse og avstand, unntatt en krisesituasjon.

18. Ikke la bilen være uten tilsyn i en minimumsperiode som gir sjansen for biltyveri eller tyveri av ting fra kupeen. Du kan bare parkere bilen på beskyttede parkeringsplasser.

19. Det er obligatorisk å sette bilen på alarm i alle tilfeller av å forlate salongen. Under bevegelse og parkering må alle dører til bilen være låst. Når du forlater kjøretøyet (ombordstigning), må du forsikre deg om at det ikke er noen potensiell fare.

20. Overvåke bilens tekniske tilstand, utføre det nødvendige arbeidet uavhengig for å sikre sikker drift (i henhold til bruksanvisningen), gjennomgå vedlikehold i tide i servicesenteret og teknisk inspeksjon.

6. Følg nøye alle bestillinger fra selskapets ledere. Gi levering av kjøretøy i tide.

22. Følg varene til bestemmelsesstedet, sørg for nødvendig oppbevaringsregime og deres sikkerhet under transport.

23. Overlever den leverte lasten på bestemmelsesstedet, utsted godkjenningsdokumentasjonen.

24. Om nødvendig, delta i å utarbeide handlinger for mangel, skade og andre dokumenter.

25. Gi din nærmeste veileder sannferdig informasjon om helsen din.

26. Ikke bruk alkohol, psykotrope, hypnotiske, antidepressiva og andre stoffer før og under arbeid som reduserer oppmerksomheten, reaksjonen og ytelsen til menneskekroppen.

27. Å kategorisk ikke tillate tilfeller av uoffisiell bruk av bilen: levering av passasjerer eller varer etter eget skjønn, samt alle typer bruk av bilen til personlige formål uten tillatelse fra ledelsen. Vær alltid på arbeidsplassen i kjøretøyet eller i umiddelbar nærhet av den.

28. Oppbevar fraktbrev hver dag, og merk ruter, tilbakelagte kilometer, drivstofforbruk. Personaldrivere noterer seg også hvor mye tid det har jobbet.

29. Følg nøye med de omkringliggende trafikkforholdene. Å huske nummer og tegn på biler i tilfelle deres lange følge "på halen" av selskapets bil. Rapporter til din nærmeste veileder alle mistankene dine angående sikkerhetsspørsmål, kom med forslag til forbedring.

30. Unngå tilfeller av uvedkommende i arbeidstiden. Vis en kreativ tilnærming til deres umiddelbare ansvar, prøv å være nyttig for samfunnet i dagens Økonomisk aktivitet... Vis rimelig konstruktivt initiativ.

V. RETTIGHETER

Føreren har rett:

31. Send til ledelsens forslag som har som mål å forbedre sikkerheten og problemfri drift av bilen, samt om andre spørsmål knyttet til gjennomføringen av denne håndboken.

32. Krev passasjerer å overholde normene for oppførsel, renslighet og bruk sikkerhetsbelte.

VJeg... ET ANSVAR

Sjåføren er ansvarlig:

33. For manglende oppfyllelse (feil oppfyllelse) av deres offisielle oppgaver som er beskrevet i denne stillingsbeskrivelsen, innenfor de rammer som er bestemt av gjeldende arbeidslovgivning i Russland.

34. For lovbrudd begått under utførelsen av sine aktiviteter - innenfor de rammer som er bestemt av den gjeldende administrative, strafferetlige og sivile lovgivningen i Den russiske føderasjonen.

35. For å forårsake materielle skader - innenfor de grenser som er bestemt av gjeldende arbeids-, strafferettslig og sivil lovgivning.

VII. ARBEIDSFORHOLD

36. Sjåførens arbeidsplan bestemmes i samsvar med intern arbeidsforskrift etablert i selskapet.

37. På grunn av produksjonsbehov kan sjåføren sendes på forretningsreiser (inkludert de av lokal betydning).

VIII... AKTIVITETSFELT

38. Det eksklusive aktivitetsområdet til sjåføren er å sikre sikker og uavbrutt drift av bilen i selskapets interesse, sikkerheten til bilen og transporterte varer.

Jeg har lest instruksjonene: _____________________ / _________________ /

(signatur)

"___" ______________ 2010

VEDLEGG nr. 3

GODKJENT AVetter ordre fra generaldirektøren

Lenya "Nei. _____ datert" ___ "_____ 2010

INSTRUKSJON

om arbeidsbeskyttelse av arbeidere som er engasjert i operasjonen

passasjerbiler

JEG.Generelle bestemmelser

1. Denne instruksjonen ble utviklet for ansatte i aksjeselskapet "Onkel Lenya" (heretter kalt selskapet), hvis arbeid er relatert til drift av biler (heretter kalt drivere).

1.1. Uttrykket "driver" i denne håndboken betyr:

Den direkte vanlige sjåføren av selskapet eller en annen ansatt som opererer for offisielle formål på permanent eller midlertidig basis en bil som tilhører selskapet eller en bil til rådighet for selskapet;

En ansatt i selskapet som bruker en personlig bil for forretningsformål.

II.Forpliktelser fra arbeidsgiveren til å sikre

trygge forhold og arbeidsbeskyttelse

1. Arbeidsgiveren er ansvarlig for å sikre trygge forhold og arbeidsbeskyttelse.

2. Arbeidsgiveren er forpliktet til å sikre:

a) arbeidstakernes sikkerhet ved implementering av teknologiske prosesser, samt verktøy og materialer som brukes i produksjonen,

b) arbeidsmåten og resten av de ansatte i samsvar med arbeidslovgivningen og andre lovgivningsmessige rettsakter som inneholder arbeidsrettslige normer;

c) opplæring i sikre metoder og teknikker for å utføre arbeid og gi førstehjelp til skadde arbeidstakere på jobben, gjennomføre orientering om arbeidsbeskyttelse, opplæring på arbeidsplassen og teste kunnskap om arbeidskraftskrav;

d) ikke-adgang til arbeid av personer som ikke har gjennomgått opplæring og instruksjon i arbeidsbeskyttelse på foreskrevet måte, opplæring og testing av kunnskap om krav til arbeidskraftbeskyttelse;

1 TIL uavhengig arbeid på en bil er personer tillatt som har passert:

§ induksjonstrening;

§ instruksjon på brannsikkerhet;

§ innledende instruksjon på arbeidsplassen;

§ instruksjon om elektrisk sikkerhet på arbeidsplassen.

2. For å utføre plikten til en bilfører, er personer som har sertifikat for rett til å kjøre denne transportkategorien, som ikke har medisinske kontraindikasjoner for dette yrket, og som har fylt 18 år, tillatt.

3. Føreren må passere:

§ gjentatt instruksjon om arbeidssikkerhet på arbeidsplassen minst hver tredje måned;

§ uplanlagt orientering: når du bytter teknologisk prosess eller regler om arbeidsbeskyttelse, utskifting eller modernisering av en personbil, innretninger og verktøy, endringer i arbeidsforhold og organisering, i tilfelle brudd på arbeidsbeskyttelsesinstruksene, avbrudd i arbeidet i mer enn 60 kalenderdager (for arbeid som det stilles økte sikkerhetskrav for - 30 kalender dager);

§ medisinsk undersøkelse - i henhold til pålegg fra Helsedepartementet i Den russiske føderasjon nr. 90 av 14. år.

4. Sjåføren plikter:

§ overholde interne arbeidsregler som er etablert i bedriften;

§ overholde kravene i denne håndboken, instruksjoner om brannsikkerhetstiltak, elektriske sikkerhetsinstruksjoner;

§ oppfylle kravene for kjøretøydrift;

§ bruk til det tiltenkte formål og ta vare på utstedt personlig verneutstyr.

5. Etter å ha blitt ansatt, er sjåføren forpliktet til å akseptere kjøretøyet i henhold til loven og utføre bare det arbeidet administrasjonen har betrodd.

6. Føreren må:

§ kunne yte første (førmedisinsk) hjelp til offeret i en ulykke;

§ å ha på bilen et førstehjelpsutstyr for førstehjelp (førstehjelp), primært brannslukningsutstyr;

§ utføre bare det tildelte arbeidet og ikke overføre det til andre uten tillatelse fra administrasjonen;

§ under arbeid, vær oppmerksom, ikke distrahert eller distrahere andre, ikke tillat arbeidsplass personer som ikke er relatert til arbeid;

7. Sjåføren må kjenne og følge reglene for personlig hygiene. Spis, røyk, hvil bare i spesialutpekte rom og steder. Drikk bare vann fra installasjoner som er spesielt designet for dette.

8. Hvis du oppdager feil i kjøretøyet, utstyr, verktøy og andre mangler eller farer på arbeidsplassen, må du umiddelbart stoppe kjøretøyet. Bare etter å ha eliminert de nevnte manglene, fortsett å jobbe med bilen.

9. Ved oppdagelse av brann eller i tilfelle brann:

§ stopp bilen, slå av tenningen, skru av kranene på bensinledningen og drivstoff og smøremidler;

§ begynne å slukke brannen med eksisterende primære fond brannslukking i samsvar med brannsikkerhetsinstruksjonene. Hvis livet er truet, må du forlate lokalet.

10. I tilfelle en ulykke, gi offeret førstehjelp (førstehjelp), informer straks lederen om hendelsen, ta tiltak for å bevare situasjonen til hendelsen (ulykke), hvis dette ikke utgjør en fare for andre.

V.Sikkerhetskrav før du starter arbeidet

1. Ved ekstern inspeksjon, sørg for at bilen er i full brukbarhet og sjekk:

§ Bilens tekniske tilstand, med spesiell oppmerksomhet på brukervennligheten til dekk, bremsesystem, styring, belysning og alarmanordninger, vindusviskere, korrekt installasjon av bakspeilet, renhet og synlighet av bilskilt og dupliserte påskrifter, samt fravær av lekkasje av drivstoff, olje og vann.

§ lufttrykk i dekk i samsvar med standarder;

§ tilgjengeligheten av brukbare verktøy og enheter;

§ tanking av bilen med drivstoff, olje, vann, bremsevæske og elektrolyttnivået i batteriet.

2. Start kald motor med starthåndtaket med girspaken i nøytral stilling. Det er ikke tillatt å ta tak i håndtaket eller bruke noen spaker som virker på det.

3. Etter at motoren har startet eller varmet opp, er det nødvendig å kontrollere at styringen og bremsene fungerer, hvordan STOPP-signalet fungerer, svinger, belysning, samt lydsignalet på farten.

4. Hvis det oppdages feil, må du ikke dra før de er fullstendig eliminert, og informer administrasjonen til biltransportavdelingen om det.

6. Når du kjører bilen på blyholdig bensin, må du følge følgende regler:

§ operasjoner med aksept, påfylling av bilen og pumping av blyholdig bensin bør utføres mekanisk fra bilens vindside;

§ Rens bensinsystemet med en pumpe;

§ hvis blyholdig bensin kommer på hendene, vask dem med parafin og deretter varmt vann og såpe;

§ Hvis blyholdig bensin kommer i øynene, må du øyeblikkelig oppsøke lege.

7. Åpne radiatorhetten etter at motoren er avkjølt for å beskytte hendene og ansiktet mot forbrenning.

Vi.Sikkerhetskrav under arbeid

1. Før du begynner å bevege deg fra et stoppested (parkeringsplass) eller forlate garasjen, må du sørge for at det er trygt for arbeidere og andre tilskuere og gi et advarselssignal.

2. Vær oppmerksom og forsiktig når du snur. Hvis synligheten eller synligheten er dårlig, må du søke hjelp fra en annen person.

3. Bevegelseshastigheten bør velges med tanke på veiforhold, sikt og sikt, intensiteten og arten av bevegelsen til kjøretøyer og fotgjengere, kjøretøyets egenskaper og tilstand og den transporterte lasten.

4. Følg trafikksikkerhetskrav og instruksjoner fra trafikkregulatorer i samsvar med "Trafikkforskriften".

5. Det er tillatt å forlate bilen bare etter å ha tatt tiltak for å utelukke muligheten for bevegelse under sjåførens fravær.

6. Når du reparerer en bil på linjen, ta forholdsregler: trekk til siden av veien, slå på baklyset når utsikten er dårlig, stopp bilen med parkeringsbremsesystemet, sett inn første gir, sett stopp under hjulene. Hold deg under kjøretøyet på motsatt side av veien når du arbeider på siden av veien.

7. Føreren har ikke lov:

§ kjøre bil i rus eller under påvirkning av narkotika;

2. En ansatt for brudd på kravene i denne instruksjonen er gjenstand for disiplinære tiltak og en ekstraordinær kunnskapstest, og kan også nektes av arbeidsgiveren eller lederen å arbeide, og er også ansvarlig i samsvar med gjeldende lov.

VEDLEGG 4

For å systematisere bruken av kjøretøy (heretter kalt en bil) som tilhører Lenya ", for å øke effektiviteten i utførelsen av arbeidsoppgavene tildelt de ansatte i organisasjonen, produksjonsproblemer, og forbedre kvaliteten på kundeservice

JEG BESTILLER:

1. Gi rett til å kjøre en bil som tilhører organisasjonen til de ansatte som er nevnt nedenfor:

- ___________________________________ (stilling, fullt navn)

2. Avslutt med hver av arbeidstakerne nevnt i avsnitt 1. av denne bestillingen, en avtale om individuelt ansvar.

3. Å utstede for hver av de ansatte som er nevnt i paragraf 1. av denne bestillingen, fullmakt til å kjøre bil.

4. Jeg tildeler lederen for personalavdelingen kontroll over utførelsen av ordren.

administrerende direktør

VEDLEGG 5

Veiledet av bestillingen fra Transportdepartementet i Den russiske føderasjon datert 01.01.01, nr. 000 "Om godkjenning av obligatoriske detaljer og prosedyren for utfylling av fraktbrev"

JEG BESTILLER:

1. Bruk fraktbrevet til en personbil f. Nr. 3, nr. 000 som hoveddokument.

2. Fyll ut fakturaer en gang i måneden.

3. Ved utfylling av fraktbrevet bruker du vedlegget til ordren "Kjøretøyets hovedruter".

administrerende direktør