Svar: I samsvar med artikkel 19 i Labour Code of the Republic of Belarus, må navnet på yrker, stillinger, spesialiteter tilsvare kvalifikasjonsreferansebøker godkjent på foreskrevet måte.
De generelle bestemmelsene i Unified Tariff and Qualification Directory of Work and Yrkes of Workers, godkjent ved dekret fra Arbeidsdepartementet og sosial beskyttelse Fra Republikken Hviterussland 30. mars 2004, N 34, ble det slått fast at navnet på yrket til en arbeider må etableres i strengt samsvar med ETKS RB, med tanke på det faktiske arbeidet som utføres i en bestemt produksjon.
Utgave 52 ETKS RB inneholder kvalifikasjonsegenskapene til arbeiderens yrke "bilfører".
Stillingen "speditør" er inkludert i utgave 1 av Unified Qualification Handbook of Employee Positions in the Republic of Belarus (EKSD RB) og tilhører kategorien ansatte.
Faget "driver-forwarder" er ikke gitt av ETKS RB-spørsmål.
Tatt i betraktning den spesifiserte rekkefølgen for å navngi arbeidstakernes yrker, samt det faktum at stillingen som "speditør" ikke er et yrke for en arbeider, det er ingen grunn til å legge inn yrket (stillingen) som "videresendingssjåfør" i organisasjonens bemanningstabell.Bemanningstabellen skal angi yrket "bilfører" med en indikasjon på flere størrelser tollsats den første kategorien i forhold til tekniske egenskaper av den betjente bilen.
Hvis føreren av bilen utfører spedisjonen, skal personalenheten (dens andel) av stillingen "speditør for transport av gods" i dette tilfellet føres inn i arbeidsbemanningstabellen med etablering av et passende lønnsfond basert på arbeidsmengden som er utført for denne stillingen og satt til føreren av bilen i samsvar med bestemmelsene i artikkel 67 i arbeidskoden for Republikken Hviterussland, den tilsvarende tilleggsutbetalingen, hvis beløp er fastsatt av arbeidsgiveren etter avtale med den ansatte.
Oppføringen "driver-forwarder" i bemanningstabellen må, med tanke på funksjonen utført av den ansatte, bringes i tråd med kvalifikasjonsreferansebøker. For eksempel er det ved ordre (dekret) fra arbeidsgiveren (endring i bemanningstabellen) mulig, i stedet for yrket "videresendingsfører", å etablere riktig navn "bilfører". Basert av denne bestillingen (bestiller) en tilsvarende endring gjøres i oppføringene i arbeidsboken.

Sjeføkonom ved avdelingen
regulering og regulering av arbeidskraft
Arbeids- og lønnskontoret
Arbeids- og sosialdepartementet
I. N. NOVIKOVA
28.06.2006

skriftstørrelse

KVALIFIKASJONSDIREKTORIET FOR KONTORENE FOR HOVEDER FOR SPESIALISTER OG ANDRE ANSATTE (godkjent av dekretet fra Arbeidsdepartementet i Den russiske føderasjonen fra ... Faktisk i 2018

FORWARDER FOR LADTRANSPORT

Job ansvar... Godtar varer fra lager i samsvar med medfølgende dokumenter. Kontrollerer integriteten til pakken (beholderen). Kontrollerer tilgjengeligheten av enheter for godstransport og den sanitære tilstanden til de tilsvarende transporttypene beregnet på transport, korrektheten av lasting og lossing, plassering og oppbevaring av varer. Ledsager varer til destinasjonen, gir den nødvendige lagringsmodus og deres sikkerhet under transport. Overlever den leverte lasten, utarbeide dokumentasjon for aksept og levering Delta om nødvendig i utarbeidelsen av handlinger for mangel, skade på varer og andre dokumenter.

Bør vite: organisering av lasting og lossing; prosedyren for mottak og levering av varer; adressene til hovedleverandørene av varer og deres lager; betingelser for transport og lagring av videresendte varer; tomgangsstandarder for rullende materiell og containere for lasting og lossing; lastetransportruter; skjemaer for dokumenter for mottak og forsendelse av varer og reglene for registrering av dem; grunnleggende arbeidsorganisasjon; grunnleggende arbeidslovgivninger; interne arbeidsregler; regler og forskrifter for arbeidsbeskyttelse.

Krav til kompetanse. Første yrkesutdanning uten presentasjon av krav til arbeidserfaring eller videregående (komplett) generell utdanning og spesialopplæring i henhold til det etablerte programmet uten presentasjon av krav til arbeidserfaring.

MINISTERIET FOR ARBEID OG SOSIAL UTVIKLING
RUSSISK FEDERASJON

VEDTAK

Ved godkjenning av kvalifikasjonsegenskapene
stilling "Speditør"

Arbeidsdepartementet og sosial utvikling Russland

bestemmer seg:

Å godkjenne kvalifikasjonsegenskapene til stillingen "Speditør" i samsvar med vedlegget.

Arbeidsminister
og sosial utvikling
Russland
S. Kalashnikov

Applikasjon. Speditør

applikasjon
til oppløsningen
Arbeidsdepartementet
og sosial utvikling
Russland
datert 22. februar 1999 N 3

Job ansvar. Organiserer levering av varer med garanti for sikkerhet på de vilkår og betingelser som er angitt i kontrakten for spedisjon, kontrakten for godstransport og andre kontraktsforpliktelser med lasteeieren. Koordinerer samspillet mellom alle deltakere i levering av varer. Utarbeider teknologiske og økonomiske mulighetsstudier av transport- og teknologiske ruter og fraktleveringsordninger, under hensyntagen til lasteeiernes ønsker og krav. Organiserer utførelsen av tjenester for mottak av varer (last), transport og levering på foreskrevet måte. Organiserer befraktning av kjøretøy (biler, vogner, sjø- og elvefartøy, lufttransport), styrer videresending (forsendelse) merking av varer og forsegling av kjøretøyer, containere, kalde kamre, bunkere og andre lagerrom. Gir sporing av fremdriften for lasting og lossing, omlasting, omladning, lagring og pakking, overholdelse av vilkårene og betingelsene for lagring, akkumulering og levering av varer. Utarbeider varer, transport og andre ledsagedokumenter i alle faser av gjennomføringen av transport- og teknologiske ruter og fraktleveringsordninger, lastetollerklæringer og andre dokumenter som kreves for tollklarering last i samsvar med fastsatte krav. Utarbeider dokumenter relatert til lastforsikring, kommersielle og andre handlinger i samsvar med de etablerte skjemaene i tilfelle ankomst av varer og transportmidler i skadet tilstand (skade og (eller) mangel på varer og pakker, skadede tetninger, forseglingsanordninger eller deres fravær). Beregner vognavgifter og gebyrer. Informerer lasteeiere om varebevegelse. Holder oversikt over nødvendig kommersiell dokumentasjon og fyller ut skjemaene for etablert statistisk rapportering om spedisjon. Utfører i henhold til den etablerte prosedyren omadressering av varer, organiserer salg av uavhentede varer, samt, om nødvendig, arbeid med å søke etter varer, kjøretøy og håndtering av krav. Sikrer i løpet av sin virksomhet overholdelse av lover og andre lovgivningsmessige rettsakter i Russland i forhold til transportkomplekssamt internasjonale avtaler og konvensjoner om transport.

Må vite: lover og andre forskrifter rettslige handlinger Russland knyttet til transport og videresending aktiviteter; internasjonale avtaler og konvensjoner om transport; rullende materiell av typer transport; teknologi og organisering av spedisjonstjenester; operasjonelle evner transportruter og terminalsystemer; metoder for optimalisering av transport og teknologiske ordninger for levering av varer ved hjelp av logistikksystemer; organisering av transportinfrastruktur (gjennomstrømning og transportkapasitet på veier, sjø, elvehavner og marinaer, flyplasser, transportknutepunkter); eksisterende systemer for tariffer, avgifter, rabatter og fordeler ved transport, toll og forsikringsbetalinger; metoder for å bestemme kostnadene for levering av varer; prosedyren for inngåelse av kontrakter, utstedelse av frakt, videresending av betaling, forsikring og kravdokumenter; grunnleggende om varevitenskap; transportregler for alle typer transport; regler og forskrifter for økologi og transportsikkerhet; grunnleggende arbeidslovgivninger og arbeidsbeskyttelse i Russland i den delen som er nødvendig for organisering av transport- og videresendingsaktiviteter.

Krav til kompetanse

Transportspeditør av kategorien I - høyere utdanning (teknisk eller økonomisk) og arbeidserfaring som transportør av II-kategorien i minst 3 år; besittelse av minst en fremmed språk på et nivå som gir profesjonell kommunikasjon med utenlandske partnere; tilleggsutdanning med å oppnå kvalifikasjonen "Speditør".

Transportspeditør II-kategori - høyere faglig (teknisk eller økonomisk) utdanning og arbeidserfaring som transportør i minst 3 år eller videregående profesjonell (teknisk eller økonomisk) utdanning og arbeidserfaring som transportør minst 5 år; besittelse av ett fremmedspråk på et nivå som sikrer profesjonell kommunikasjon med utenlandske partnere; tilleggsutdanning med å oppnå kvalifikasjonen "Speditør".

Speditør - høyere faglig (teknisk eller økonomisk) utdanning uten krav til arbeidserfaring eller videregående yrkesfaglig (teknisk eller økonomisk) utdanning og arbeidserfaring innen transport i minst 3 år, eller ytterligere profesjonell utdanning med å oppnå kvalifikasjonen "Speditør".

Enkelt kvalifiseringshåndbok stillinger til ledere, spesialister og andre ansatte (TSA)
Kvalifikasjonshåndbok over stillinger til ledere, spesialister og andre ansatte
Seksjoner " Bransjekvalifiseringsegenskaper for stillinger til arbeidstakere ansatt i bedrifter, institusjoner og organisasjoner"Og" Kvalifikasjonsegenskaper for stillinger til arbeidstakere ansatt i forskningsinstitusjoner, design-, teknologi-, design- og undersøkelsesorganisasjoner", Godkjent av dekretet fra Arbeidsdepartementet i Den russiske føderasjon av 08.21.1998 N 37
(som endret 15.05.2013)

Speditør

Job ansvar. Organiserer levering av varer med garanti for sikkerhet på de vilkår og betingelser som er angitt i kontrakten for spedisjon, kontrakten for godstransport og andre kontraktsforpliktelser med lasteeieren. Koordinerer samspillet mellom alle deltakere i levering av varer. Utarbeider teknologiske og økonomiske mulighetsstudier av transport- og teknologiske ruter og fraktleveringsordninger, under hensyntagen til lasteeiernes ønsker og krav. Organiserer utførelsen av tjenester for mottak av varer (last), transport og levering på foreskrevet måte. Organiserer befraktning av kjøretøy (biler, vogner, sjø- og elvefartøy, lufttransport), styrer videresending (forsendelse) merking av varer og forsegling av kjøretøyer, containere, kalde kamre, bunkere og andre lagerrom. Gir sporing av fremdriften for lasting og lossing, omlasting, omladning, lagring og pakking, overholdelse av vilkårene og betingelsene for lagring, akkumulering og levering av varer. Utarbeider varer og transport og andre ledsagedokumenter i alle faser av gjennomføringen av transport- og teknologiske ruter og fraktleveringsordninger, lastetollerklæringer og andre dokumenter som kreves for fortolling av varer, i samsvar med de fastsatte kravene. Utarbeider dokumenter relatert til lastforsikring, kommersielle og andre handlinger i samsvar med de etablerte skjemaene i tilfelle ankomst av varer og transportmidler i skadet tilstand (skade og (eller) mangel på varer og pakker, skadede tetninger, forseglingsanordninger eller deres fravær). Beregner vognavgifter og gebyrer. Informerer lasteeiere om varebevegelse. Holder oversikt over nødvendig kommersiell dokumentasjon og fyller ut skjemaene for etablert statistisk rapportering om spedisjon. Utfører omadressering av varer i henhold til den etablerte prosedyren, organiserer salg av uavhentede varer, samt, om nødvendig, arbeid med å søke etter varer, kjøretøy og håndtering av krav. Sikrer i løpet av sin virksomhet overholdelse av lover og andre lovgivningsmessige rettsakter i Russland i forhold til transportkomplekset, samt internasjonale avtaler og konvensjoner om transport.

Må vite: lover og andre lovgivningsmessige rettsakter i den russiske føderasjonen knyttet til transport- og videresendingsaktiviteter; internasjonale avtaler og konvensjoner om transport; rullende materiell av typer transport; teknologi og organisering av spedisjonstjenester; operasjonelle evner til transportruter og terminalsystemer; metoder for optimalisering av transport og teknologiske ordninger for levering av varer ved hjelp av logistikksystemer; organisering av transportinfrastruktur (gjennomstrømning og transportkapasitet på veier, sjø, elvehavner og marinaer, flyplasser, transportknutepunkter); eksisterende systemer for tariffer, avgifter, rabatter og fordeler ved transport, toll og forsikringsbetalinger; metoder for å bestemme kostnadene for levering av varer; prosedyren for inngåelse av kontrakter, utarbeidelse av frakt, videresending av betaling, forsikring og kravdokumenter; grunnleggende om varevitenskap; transportregler for alle typer transport; regler og forskrifter for økologi og transportsikkerhet; grunnleggende grunnlag for lovgivning om arbeid og arbeidsbeskyttelse i Russland i den delen som er nødvendig for organisering av transport- og videresendingsaktiviteter.

Krav til kompetanse.

Transportspeditør av kategorien I - høyere utdanning (teknisk eller økonomisk) og arbeidserfaring som transportør av II-kategorien i minst 3 år; ferdigheter i minst ett fremmedspråk på et nivå som sikrer profesjonell kommunikasjon med utenlandske partnere; tilleggsutdanning med å oppnå kvalifikasjonen "Speditør".

Transportspeditør II-kategori - høyere faglig (teknisk eller økonomisk) utdanning og arbeidserfaring som transportør i minst 3 år eller videregående profesjonell (teknisk eller økonomisk) utdanning og arbeidserfaring som transportør minst 5 år; besittelse av ett fremmedspråk på et nivå som sikrer profesjonell kommunikasjon med utenlandske partnere; tilleggsutdanning med å oppnå kvalifikasjonen "Speditør".

Speditør - høyere faglig (teknisk eller økonomisk) utdanning uten krav til arbeidserfaring eller videregående yrkesfaglig (teknisk eller økonomisk) utdanning og arbeidserfaring innen transport i minst 3 år, eller ytterligere profesjonell utdanning med å oppnå kvalifikasjonen "Speditør".

1. Driver speditør som en uavhengig kvalifikasjon er ikke gitt av strømmen forskrift... Det er en kvalifisering av en bilfører, bekreftet av:

a) den nåværende kvalifiseringsreferanseboken over arbeidersyrker, som fastsetter månedslønninger "(godkjent av dekretet fra USSR State Committee of Labor, All-Union Central Council of Trade Unions of Russia datert 20.02.1984 n 58 / 3-102);

b) Dekret fra Arbeidsdepartementet i Den russiske føderasjon av 10. november 1992 N 31 (som endret 24. november 2008) "Om godkjenning av tariff- og kvalifiseringsegenskaper for generelle yrkesyrker for arbeidere"

c) etter pålegg fra Transportdepartementet i Russland 28. september 2015 N 287 "På godkjenning av profesjonell og krav til kompetanse til ansatte i juridiske enheter og individuelle entreprenører som utfører transport med bil og urban landelektrisk transport ”.

2. Ansette utført i form av en ordlyd i rekkefølgen og den påfølgende oppføringen i arbeidsboken av følgende innhold "ansatt som sjåfør av en bil i 3, 2, 1 klasser, eller en sjåfør av en bil i 4, 5, 6 kategorier."

Sjåfør må utføre sine aktiviteter med arbeidsgiveren på grunnlag av en ansettelseskontrakt og stillingsbeskrivelse.

3. I henhold til dokumentene ovenfor, det er bilførerens ansvar å sørge for sikker og profesjonell ledelse et kjøretøy av tilsvarende kategori under forskjellige forhold veitrafikk, levering av kjøretøy for lasting og lossing av last, kontroll over riktig lasting, plassering og festing av last i karosseriet etc. Men det er ingen forpliktelse til å akseptere, eskortere og overlevere lasten, å utstede fraktbrev og andre fraktdokumenter.

4. Hvis arbeidsgiveren bygger sine aktiviteter med involvering av bilførere i spedisjonen (aksept av varer, deres sikkerhet langs ruten og levering av varer til mottakeren, registrering av fraktbrev og forskjellige handlinger), vises posisjonen til sjåførspeditøren.

4.1. Speditørfører - dette er en jobb som bilfører, og kombinerer yrket som speditør. Kombinasjonen av yrker er gitt Arbeidskodeksen RF artikkel 60.2. Å kombinere yrket til en bilfører med stillingen som speditør skjer med samtykke fra sjåføren og mot en ekstra avgift. En sjåfør som kombinerer plikten til en speditør, kan samtidig kombinere plikten til en laster, også med hans samtykke og med en ekstra betaling.

4.2. Med sjåførspeditør arbeidsgiver arbeidsforhold utarbeider i form av inngåelse av to kontrakter:

4.2.1. En arbeidsavtale med en bilfører.

4.2.2. Traktat om materielt ansvar bilfører for videresending av transportert gods og andre materielle verdier. Grunnlaget for å inngå en avtale om vesentlig ansvar er dekretet fra Arbeidsdepartementet i Russland den 31. desember 2002 N 85.

4.3. I praksis kan man konkludere arbeidskontrakt med føreren av bilen med innlegging av oppføringer som regulerer førerens plikt til å utføre videresendingsfunksjoner

4.4. Det økonomiske ansvaret til føreren av bilen som sådan, så vel som ved videresending av varer, er beskrevet i

4.5. Typisk form avtalen om fullt individuelt ansvar er gitt i vedlegg nr. 2 til resolusjonen fra Arbeidsdepartementet i Russland den 31. desember 2002 nr. 85
"Ved godkjenning av lister over stillinger og jobber som er erstattet eller utført av ansatte som arbeidsgiveren kan inngå skriftlige avtaler om fullt individuelt eller kollektivt (team) ansvar, samt standard former for avtaler om fullt ansvar."

4.6. En typisk form for avtale om fullt kollektivt (brigade) materielt ansvar er gitt i vedlegg nr. 4 til ovennevnte resolusjon fra Arbeidsdepartementet i Russland (brukt når arbeidskraft aktivitet drivere av samlere).

5. Sjåførspeditør når den eskorterer gods eller andre materielle verdier (heretter kalt "last"), aksepterer den lasten i henhold til konnossementet, leverer varene igjen i henhold til konnossementet, sikrer sikkerheten til lasten langs ruten og leverer dokumenter til lasten.

5.1. Før godset godtas av sjåføren, speditøren, danner avsenderen stykkgodset som skal sendes i form av pakker. Delevarer er pakket og bulk, tatt i betraktning når du sender varer etter antall stykker og vekt.

Speditørføreren på lastestedet kontrollerer plasseringen av lasten på kjøretøy for å sikre jevn fordeling av lastens masse over hele området på kjøretøyet eller containeren. I dette tilfellet plasseres større og tyngre laster i den nedre delen og nærmere den langsgående symmetriaksen til bilkarosseriet. Ved lasting av bulkbelastninger av forskjellige størrelser plasseres lengre laster i de nedre radene. Avstander mellom lasthaugene og karosseriveggene og andre ledige rom er fylt med forskjellige avstandsstykker.

Festing av last i et kjøretøy i samsvar med reglene for godstransport på vei (avsnitt 50 og vedlegg nr. 7) må utføres av avsenderen, men under førerens kontroll.

5.2. Hvis lasten i tildekkede kjøretøyer og containere er beregnet på en mottaker, foretar avsenderen en forsegling. Sel er hengt (punkt 59 i reglene for godstransport):

a) for varebiler eller deres seksjoner - en tetning på dørene;

b) for containere - en tetning på dørene;

c) for tanker - en tetning på lukedekselet og dreneringshullet.

5.3. Før forsendelsen signerer føreren av speditøren for aksept av varene i konnossementet. Instruksjoner for å fylle ut konnossementet er gitt i

For last i en container, hvis den blir fjernet fra kjøretøyet til sjåføren for speditøren, utsteder avsenderen et medfølgende ark for levering til mottakeren. Føreren av speditøren signerer for mottak av containeren. Skjemaet for det medfølgende arket er i vedlegg nr. 8 til reglene for godstransport.

6. Sikre sikkerheten til last langs ruten.

6.1. En speditørfører kan utføre sine funksjoner på to måter.

For det første utfører den videresendingsfunksjoner på vegne av transportøren ( juridisk enhet eller en individuell gründer). I dette tilfellet er transportøren ansvarlig for sikkerheten til lasten. Og som et alternativ, kan transportøren sende en sikkerhetsvakt med lasten, eller han kan be speditøren om å sikre sikkerheten til lasten. Alt avhenger av lastens art, transportavstanden, en eller to sjåfører på flyet.

Sekund. Hvis sjåføren til speditøren er juridisk uavhengig (individuell entreprenør) og han inngår en kontrakt for godstransport fra eget navn, så faller ansvaret for lasten på ham.

6.2. Retningsregler for speditørens sjåfør under levering av varer (langs ruten). Karosseriet til bilen med lasten må beskyttes mot inntrengning av tredjeparter. Lukk passasjerdøren fra innsiden mens du kjører. Ikke ta passasjerer. For resten, stopp ved betalte parkeringsplasser (oppbevar kvitteringer). På parkeringsplassen, hvis mulig, parker du bilen på en slik måte at du begrenser tilgangen til lasten så mye som mulig (med bakdøren mot veggen osv.). Ikke legg uten tilsyn med laste- og kjøretøydokumenter. Hvis det, på insyn fra trafikkpolitiet, utføres en inspeksjon av bilen og lasten, utføres denne operasjonen i nærvær av føreren av speditøren og to attesterende vitner med å utarbeide en protokoll.

7. Driver speditør ved ankomst til mottakeren overleverer han lasten med presentasjon av to eksemplarer av konnossementet. Mottakeren signerer for den leverte lasten, speditørens sjåfør signerer for levering av lasten. En kopi av den utarbeidede konnossementet ligger igjen hos mottakeren, den andre kopien av den utarbeidede konnossementet - med sjåførens fører.

8. Sjåførspeditør i tilfelle brudd på vilkårene i kontrakten for godstransport (mangel på last, forsinkelse i lasting, feil oppbevaring av last på kjøretøyet, som forårsaket en ikke-planlagt stopp, etc.), gjør en tilsvarende oppføring i avsnitt 17 i fraktbrevet. I tilfelle tap eller mangel på last, samt skade (ødeleggelse) av lasten, deltar føreren av speditøren i utarbeidelsen av den aktuelle handlingen, hvis han fikk fullmakten for dette fra ledelsen eller han er individuell entreprenør... Krav på godstransport er beskrevet i