Automatisering av transportlogistikk beveger seg raskt nok. I Tyskland er ubemannede lastebiler allerede testet, og Kamaz planlegger å lansere dem for å jobbe på russiske veier i nær fremtid.

Men i logistikkautomatisering er ikke bare futuristisk teknologi. Tross alt, allerede nå er det programvare løsninger som betydelig optimaliserer arbeid med transport, letter livene til ansatte og bidrar til å spare.

I denne artikkelen vil vi diskutere hvorfor automatiseringen av transportlogistikk er nødvendig, og hvilke fordeler det bringer bedrifter.

Hva er automatiseringen av transportlogistikk?

Ofte brukes en omfattende løsning til å automatisere transportlogistikk - for eksempel transportstyringssystemet (TMS). Hun selskap og hjelper automatisere prosesser i to retninger:

• plantransport;
• spore faktumet av levering.

Vurder hvilke logistikkprosesser som er best "permens" automatisering.

Transportplanlegging

Når ordrene kommer til selskapet, er logistikkens oppgave å fortsette og distribuere dem riktig, så vel som med en egnet flåte. Faktorer Det er flere: geografi, leveringstid, spesifikke forhold for transport (for eksempel for medisiner eller farlig gods). Denne funksjonaliteten er ofte i TMS.

Prognoser volumet og vekten på bestillingen, som lageret bare vil samle inn neste dag, hjelper logistikken til transport og optimaliser fraktkostnader. I rekkefølgen, som går inn i TMS, inneholder informasjon om artiklene og antall enheter i hver artikkel. TMS vil bidra til å beregne det totale volumet og vekten på lasten i bilen, samt ta hensyn til klientens krav til høyden på varenheten og andre spesifikke forhold. I tillegg vil TMS raskt spørre logistikk, hvilke ordrer som er logiske for å kombinere i en bil, og hvilken (på grunn av deres spesifikke egenskaper eller temperaturmodus) ikke kan innkvarteres sammen.

Hvis du bruker automatisering ved å beregne transportordningen, kan du øke transportnivået og beskytte både fra bøter for den totale tillatte vekten av lasten og fra overbelastningen til en av aksene til bilen. Den største vektbelastningen faller på den andre eller tredje aksen på veibanen, hvor fordelen oppstår, som truer juridiske enheter en bot på 500 tusen rubler. Denne fine vil ikke bare motta transportøren, men også avsenderen.

Ved transportordrefasen tillater:

• bestil et pass på sjåføren, som transportselskapet påpekte i systemet;
• forbered dokumenter med allerede angitte drivere;
• forbered varene for å laste ned i ønsket rekkefølge - så etter ankomst av bilen vil det bare lastes ned.

Automatisering av transportlogistikk er engasjert ikke bare av leverandører, men også transportører. Mange transportselskaper fortsetter å skrive SMS-drivere med bestillingsartikler, og noen send drivere til flyreiser med spesielle terminaler eller et søknad om mobiltelefonsom hjelper:

• flytt langs den optimale leveringsruten, som er justert avhengig av arbeidsbelastningen på veiene og endringene i detaljene i ordrer;
• real-time informer dispatcheren om passasjen av ruten, ankomsttid til punktet, samt send bilder av defekte varer og fotografier av fraktdokumenter som automatisk faller inn i transporthistorien.

TMS-systemet kan informere dine mottaker om planleggingstidspunktet for levering av varer, og det faktum at bestillingen allerede er på vei, samtidig som du spesifiserer driveren og automatisk data som varene vil bringe ham. De nyeste løsningene (for eksempel Oracle) støtter selvstudium og bygger ruter med forskjellige parametere: maskinens hastighet, varigheten av stoppene, tidspunktet for lasting på lasten som er dannet når du monterer tomrommet.

Sporingsresultater

Når transport er fullført, skal logistikken være fornøyd papirarbeid. TMS lar deg automatisere noen prosesser: for eksempel tilbakebetaling, utarbeidelse og mottak av kontoer, og så videre.

Ikke glem å spore trafikk på kartet fra dispatcheren. Den enkleste måten er å skaffe plasseringsdataene til SIM-kortet: Det er spesielle moduler for TMS, som utveksler informasjon med dataaggregatene fra operatører uten å installere tilleggsprogramvare på førerens telefon. Føreren er bare nødvendig for å gi samtykke ved å sende "ja" i svarmeldingen.

Samtidig er denne metoden ikke preget av høy nøyaktighet. For å spore flere fraktdeler, må du installere spesialutstyr i en bil eller en spesiell applikasjon i en smarttelefondriver.

Også automatisering er flott for analytics. Innsamling av data om flere transport, logistikk kan sette pris på at selskapet gjør det riktig og hva som kan forbedres.

For eksempel: Statistikk viser at det oftest selskapet bruker transportørens tjenester med de laveste tariffene. Samtidig, leveringsetiden () i dette transportselskap Det er på nivået på 80% - det vil si hver femte last kommer sent. I fremtiden kan dette negativt påvirke finansielle indikatorer Bedrifter, som nedgangen i fortjenesten vil være ute av besparelser.

Hvilke fordeler er automatiseringen av transportlogistikk?

Først av alt, kan automatisering du bli kvitt feil forårsaket av den menneskelige faktoren. Transportinformasjon er lagret i TMS: kontakter av ansvarlige personer, data om drivstoffoverskrifter og så videre. Menneskelige feil øker ofte transportkostnaden. For eksempel kan en feil i tariffklassifiseringen av lasten føre til at transporten må betale to ganger.

Automatisering av transportlogistikk gjør det mulig å redusere kostnadene mer fleksibelt og redusere logistikkkostnadene. Sporing Tariffer av transportselskaper i sanntid gjør at vi kan stole i beregningene ikke på teoretiske forutsetninger, men på aktuelle data. Videre velger noen TMS den mest lønnsomme operatøren automatisk.

TMS-funksjonaliteten vil bidra til å forbedre kvaliteten på kundeservice. Takket være den automatiske sporingen av lasten, regnskapsføring av forsikring og beregning av tariffen, er kundene alltid klar over hvor mye transport som vil koste og når lasten kommer til destinasjonen. Systemkostnadene i fremtiden vil være mye lavere enn tapet fra den misfornøyde klienten.

Endelig lar TMS lagre alle fraktdata på ett sted. Det er lettere å følge logistikk prosesser, Analyser data fra ulike kilder i forskjellige vinkler, for å identifisere feil i tid og trekke konklusjoner.

Det er verdt å forstå at den fulle automatiseringen av transportlogistikk er praktisk talt umulig, det menneskelige bidraget er fortsatt nødvendig. Selv de mest komplekse og progressive TMS gir et merkbart resultat bare på grunnlag av statistikk av høy kvalitet, for å montere det bare en person.

Videre: Det er ingen universelle TMS, som vil være til nytte for ethvert selskap. For hver sektor er det sin egen spesifisitet, så noen programvare løsning Det er nødvendig å optimalisere under sitt behov - for eksempel er den første fasen av implementering dette.

Er automatiseringen av transportlogistikk i bedriften din utviklet? Hvilke løsninger bruker du? Del i kommentarene og abonner på bloggen vår for å først lære om nye artikler.

Landstøtte:
Operativsystem: Windows
Familie: Universal regnskapssystem
Hensikt: Business Automation.

Gratis logistikkprogrammer

På andre språk:

Hovedtrekkene i programmet:

Du har dannet seg enkeltbase Kunder med alle nødvendige kontaktdata

Du vil kunne redegjøre for transportører ved å klassifisere dem i byen, pålitelighet og andre kriterier

All transport vil være i en spesiell katalog der det vil være en gruppering av eieren

En last kan først fly på flyet, og deretter gå videre til destinasjonen i bilen

Du kan konsolidere last i ett fly, som går i en retning

Du får muligheten til å kontrollere hver ordre og på utførelsesfasen, og etter betaling

Viktige filer kan knyttes til kunder, transportører, drivere og applikasjoner.

Du kan komponere og se lastingsplanen for en hvilken som helst dag.

Ved bestilling, beregningen av et bestemt fly på daglig og drivstoff

Hvis du har ditt eget team av mekanikere, vil det også fungere i vårt program, og notere reparasjon av transport og planlegging av reservedeler

All nødvendig informasjon om søknader for enhver periode: Datoer for lasting og lossing, totale utgifter, inntekt og fortjeneste - du vil ha "til stede"

Systemet vil vise statistikken for ordrer for hver klient.

Programmet kan markere både det utførte og planlagte arbeidet på en hvilken som helst klient.

Du kan enkelt analysere hvilke retninger som er populariteten din.

Programmet vil vise alle kvantitative og finansielle data på transportører.

Alle perfekte betalinger vil være under full kontroll.

Du vil ha all detaljert rapportering på hvert kasseapparat eller konto i hvilken som helst valuta.

Rapporten vil vise hvem fra kunder ikke fullt ut betalte sine bestillinger.

Alle finansielle bevegelser vil være under full kontroll. Du kan enkelt spore hva du bruker mest av hele tiden for en periode.

Dine ansatte kan enkelt sammenlignes med ulike kriterier: antall applikasjoner, arbeid med klienter, planlagt og faktisk inntekt

Rapporter vil vise hvilken transport du blir oftere brukt og den totale mengden bud forbundet med det

Takket være lastingsplanen, vil du alltid ha den nødvendige informasjonen om lastplanen for hver dag, og du vil ikke glemme noen applikasjoner eller biler

Programmet vil fortelle deg hvilke kontrakter i tiden som kommer til en slutt

Integrasjon S. ny teknologi Tillat deg å laste opp kunder og fortjent få rykte moderne selskap

reservere
kopiere

Produksjon
på skjermen

innbetaling
terminaler

applikasjon
for ansatte

applikasjon
for klienter

Du vil kunne raskt gjøre de opprinnelige dataene som er nødvendige for programmet. For å gjøre dette, bruker du en praktisk manuell inngang eller importdata.

Programgrensesnittet er så enkelt at selv et barn raskt kan forstå i det

Grunnleggende versjon av programmet: Russisk

Du kan også bestille en internasjonal versjon av programmet der du kan gjøre informasjon på et hvilket som helst språk i verden. Selv grensesnittet kan enkelt overses på egen hånd, siden alle navn vil bli satt i en egen tekstfil.

Gratis logistikkprogrammer er en realitet eller gratis er det umulig å kjøpe noe virkelig verdt? Vi vil prøve å svare på dette spørsmålet i denne artikkelen. Generelt er logistikkprogrammet gratis - dette er fortsatt ekte. Spørsmålet er hvor effektiv denne typen programvareløsning vil være? Software Developer Software Team (USA ") gir et entydig svar: -" Hvis du bestemmer deg for å laste ned et gratis verktøy for å kontrollere transporten, kan du tilby en testversjon av programvaren gratis. "

Logistikkprogram, du kan laste ned en gratis versjon av programmet for transport fra selskapet "USA". Demo-versjonen har imidlertid et begrenset bruksliv og er ikke egnet for langsiktig automatisering av kontorarbeid. Formålet med distribusjonen er ekstremt kjent.

Logistikkprogram Last ned gratis og leser Du kan angi den offisielle nettsiden til vårt firma "Universal Accounting System". For å laste ned en fullversjon, ta kontakt med senteret teknisk støtte. Alle detaljert informasjon På mulighetene for programvare finner du på den offisielle nettsiden.

Gratis logistikkprogrammer er ikke gunstige. De vil ikke kunne sikre full ytelse av alle oppgavene som står i fraktkontrollkomplekset. For eksempel, hvis du får en søknad fra "USA", får du en utmerket mulighet til å spore selskapets arbeid som helhet, og for hver ansatt separat. Komplekset er utstyrt med en funksjonalitet for regnskap for arbeidstid for ansatte. Hver ansatt utført oppgave er registrert. Som tiden brukt på utførelsen.

Hvis du trenger et logistikkprogram, er det umulig å laste ned gratis, og det er fortsatt behov for å bruke, vi kan tilby deg en utilitaristisk programvareløsning for automatisering av forretningsprosesser, for ikke en høy avgift, men med et stort sett nyttige funksjoner. For eksempel, ved hjelp av programvare fra "USA", vil du kunne spore alle bevegelser av varer i sanntid. Men dette begrenser ikke funksjonaliteten til et program som ikke gjelder gratis.

Verktøydatabasen inneholder omfattende informasjon om transport. Du vil raskt få tilgang til informasjonen som er lagret i applikasjonsdatabasen. For eksempel: Informasjon om mottakeren og Sending avsender, produktegenskaper, størrelser, dimensjoner, vekt og så videre. I tillegg kan du spørre om kostnaden for last, beliggenhet på kartet og datoen for forsendelsen.

Det utilitære logistikkprogrammet, Last ned gratis i form av en demoversjon, har en rekke fordeler i forhold til helt gratis applikasjoner. Programvare som du laster ned gratis, vil ikke kunne utføre slik dekning av funksjoner som programmet er i stand til "USA". Dessuten, i henhold til forholdet mellom parametere, er prisen kvalitet, selv blant ikke gratis applikasjoner, lik vårt verktøy for ikke å finne. Den nye generasjons programvaren fra det universelle regnskapssystemet passer perfekt inn i strukturen av lasttransportselskaper og eventuelle andre fraktforsendelsesinstitusjoner. Last ned og bruk det lisensierte programmet, er bedre å ikke legge ned for senere. Tross alt, hver gang søknaden kan redusere kostnadene ved bedriften og øke inntektsnivået!

Gratis logistikkprogrammer vil ikke kunne spore multimodal transport med tilstrekkelig effektivitet. Og det utilitære programmet fra "USA" på "utmerket" kan takle oppgaven med å spore transportsti Last, som leveres med overføringer, ulike typer transportformer. For vår programvare er det ikke fundamentalt, hvilken type transport bruker firmaet når de beveger seg varer. Enten det er lufttransport, jernbaneformuleringer, bilbiler, fartøy eller multimodal transport. Programvaren fungerer perfekt og raskt oppgavene.

Programmet kan bruke:

Video Logistikk Management Programmer

Etter å ha sett neste video, kan du raskt bli kjent med mulighetene for USA-universelle regnskapssystemet. Hvis du ikke ser videoen lastet ned på YouTube, må du skrive til oss, vi finner en annen måte å vise en demonstrasjonsvideo på!

Program for transportselskaper

Etter å ha sett den neste videoen, kan du raskt bli kjent med mulighetene for programmet for transportselskaper USA - et universelt regnskapssystem. Hvis du ikke ser videoen lastet ned på YouTube, må du skrive til oss, vi finner en annen måte å vise en demonstrasjonsvideo på!

Anatoly Wasserman presenterer en ny versjon av 5.0-programmet for USA

I tillegg til meninger om programmet for USAs ordinære brukere, blir eksperters meninger nå presentert for din oppmerksomhet. Anatoly Wasserman ble født den 9. desember 1952. Han ble uteksaminert fra Odessa Technological Institute of the Recifive Industry, i spesialforingeningen. Etter å ha uteksaminert fra instituttet jobbet han som programmerer. Deretter - System programmerer. For første gang på skjermen dukket opp i 1989 i klubben "Hva? Hvor? Når? ", Så - på" hjernens ring ". I fjernsynet "hans spill" vant femten seire i 2001-2002 og ble den beste tiårspilleren i 2004. Fem-time mester i Ukraina i sportsversjonen av "hans spill". Den fire-taktsmesteren i Moskva i sportsversjonen av "hans spill", bronse medaljens av samme konkurranse, sølv 2017. Sølvmedalje av "eksperter" - verdensomspennende spill av ekspertene - 2010 på "deres spill".

I tillegg til programmet for profesjonelle ledere - Bibelen i den moderne lederen

Tillegg til programmet for profesjonelle ledere: for forretningsutvikling og inntektsøkning. Et unikt produkt designet ved krysset mellom to fag: økonomi og informasjonsteknologi. Ingen analoger

Mobil applikasjon USA.

Med utviklingen av teknologier er livet akselerert. Overalt må du ha tid - jo raskere du gjør forretninger, desto mer tjener du. Av denne grunn er det svært viktig å ha en multifunksjonell mobilapp.

Alexander venner om det universelle regnskapssystemet

I tillegg til meninger om programmet for USAs ordinære brukere, blir eksperters meninger nå presentert for din oppmerksomhet. Alexander Druz - First Master of Intellectual Game "Chgk". Seks ganger ble han tildelt premien "Crystal Owl" som den beste spilleren til klubben. Eieren av "Diamond Owl" - premie den beste spilleren. Champion of the tv-versjonen av "Brain Ring". I fjernsynsprogrammet "Eget spill" vant "lineære spill", "Super Cup", vant med "III Cup" -laget, etablert en absolutt ytelsesrekord for ett spill. Forfatter og mester intellektuelle spill og kognitive programmer På ulike TV-kanaler.

Maxim Potashev om effektiviteten av programmet må

I tillegg til meninger om programmet for USAs ordinære brukere, blir eksperters meninger nå presentert for din oppmerksomhet. Maxim Potashev - Master of the Game "Hva? Hvor? Når? ", Den firefoldige eieren av Crystal Owl-prisen, to ganger Verdensmesteren, tre ganger Champion of Russland, den seks-tiden mesteren i Moskva, den tre-tiden vinneren av Moskva Open Championship i spillet" Chgk " . Ifølge resultatene av det universelle publikum som stemmer i 2000, ble han anerkjent som den beste spilleren for alle 25 år av Elite Club. For kandidaturen til Maxim Potashev stemte 50 tusen programvisere. Han fikk en "stor krystall ugle" og hovedprisen på jubileumsspillene - mesteren i spillet "Diamond Star". Styrets medlem og siden 2001 - Visepresident i International Association of Clubs. Av yrke - Matematiker, Markedsfører, Business Coach. Han ble uteksaminert fra fakultetet for ledelse og anvendt matematikk, undervist i Institutt for generell og anvendt økonomi i Mipt. I august 2010 ble han valgt president for den all-russiske offentlige organisasjonen "Federation of Sports Bridge of Russia". Han leder et konsulentfirma som hjelper ulike organisasjoner å løse problemer knyttet til salg, markedsføring, klienttjeneste og forretningsprosesser optimalisering.

Sergey Karyakin om taktikk i virksomheten

I tillegg til meninger om programmet for USAs ordinære brukere, blir eksperters meninger nå presentert for din oppmerksomhet. Sergey Karyakin. I en alder av 12 år ble den yngste stormesteren i menneskehetens historie. Angitt i Guinness boken av poster. Winned i turneringen av søkere. Fide World Cup-vinneren. Verdensmester i rask sjakk, verdensmester i Blitz. Æret Master of Sports of Ukraine. Æret Master of Sports of Russia, Grossmaster of Russia. Tildelt bestillingen "for fortjeneste" i III-graden. Medlem av offentlig kammer Russland VI-sammensetning. Den gjentatte vinneren av barnas og ungdomsverdenen og European Championships. Vinneren og vinneren av en rekke store turneringer. Mesteren til XXXVI i World Chess Olympiad i National Team of Ukraine, den sølvmedaljen i Olympiaden i det russiske landslaget. På hans styre viste det beste resultatet og mottok den første individuelle prisen (på 4 tavle). Champion of Russland S. best resultat på 1. bord. Verdensmester i det russiske landslaget. VM-semifinalist. Vinneren av en rekke internasjonale turneringer.

Muligheter for kontroll og styringsprogram for logistikk

• Adaptive logistikkprogram lastet ned i form av en prøveversjon er delt etter type, avhengig av størrelsen på selskapet, det gjelder;
• For eksempel, hvis selskapet er stort nok, og volumet av trafikk er stor, så bruk av programvareversjon, som er tilpasset for å behandle store mengder informasjon;
• Hvis organisasjonen ikke har stort nummer Utenlandske grener, og volumet av last transportert er ikke for stor, det er nødvendig å kjøpe en versjon for et lite selskap;
• Det utilitære programmet for logistikk, du kan bare laste ned gratis i form av en demoversjon som fungerer en begrenset tid;
• Gratis logistikkprogrammer er vanligvis begrenset. Ved å kjøpe en lisensiert versjon av søknaden om ikke mer enn en stor mengde, får du et utmerket optimalisert kompleks for å drive kontorarbeid i transport av varer og passasjerer;
• Programvare fra "USA" er så universelt, som er egnet for å automatisere ethvert logistisk firma;
• Når du starter verktøyet, må du registrere og godkjenne i systemet. Etter å ha kommet inn i inngangen. Brukeren kan velge mellom mange "skins" for å tilpasse arbeidsplassen;
• Etter at du har valgt tilpasning og design, fortsetter operatøren til å velge funksjonelle og grensesnittinnstillingene;
• Alle endringer lagres i personlig skap Og med etterfølgende autorisasjoner, er det ikke nødvendig å velge alle konfigurasjoner igjen;
• For hver enkelt brukerprogramvare er en personlig konto opprettet, med personlige innstillinger;
• For å kunne utføre logistikk korrekt, er det nødvendig å anvende en integrert tilnærming til virksomheten;
• Gratis logistikkprogrammer er ikke tilpasset dette, så det er bedre og mer lønnsomt å umiddelbart kjøpe et betalt, effektivt fungerende program som vil bidra til å utføre alle oppgavene som er satt foran deg;
• I programmet for logistikk fra "Universal Accounting System", er alle funksjoner plassert i rekkefølge, informasjonen er lagret i de aktuelle mappene der som følge av dette. Lett å finne informasjonsblokken av interesse;
• Gratis logistikkprogrammer vil ikke kunne hjelpe deg med å utføre masse mailing. Eller ring valgt målgruppeog verktøyet fra "USA" kan lett takle oppgaven;
• Det er nok bare å lage en måleksempel på kontakter som du trenger for å formidle visse opplysninger og registrere en melding;
• Ytterligere handlinger app utføres i en automatisert modus, som vil redusere lønnskostnadene og vil spare verdifulle humanklokker;
• Ved å kjøpe vår programvare For logistikk er ikke gratis, men for en liten mengde, du ender opp, forblir fortsatt i å vinne;
• Innledningen og bruken av vårt program gjør det mulig å redusere ansatte på ansatte i en grunnleggende måte;
• Last ned Start for å bruke programvaren akkurat nå, uten å utsette optimaliseringen av kontoret arbeid i "Long Box";
• Å betale en ikke mer enn en stor sum penger for å skaffe seg innovativ programvare, sparer du store midler for vedlikehold ikke til målet for de oppblåste ansatte på ansatte;
• Program for logistikk, Last ned gratis som du kan på den offisielle nettsiden "USA" som et demo-produkt, har en modulær ordning av enheten, noe som gjør det lettere å jobbe i det for operatører;
• Du kan laste ned og bruke programvarepakken raskt og uten problemer. For å skaffe en lisensiert versjon av søknaden, ta kontakt med selskapets spesialister;
• Alle kontakter er på organisasjonens offisielle nettside. Våre eksperter vil gi detaljert råd, hvor, som når et logistikkprogram, gratis nedlasting.

Tynchenko v.v. Automatisering av prosessene for transportlogistikk av bedriften / v.v. Tynchenko, v.p. Lomomtsev, N.A. Milton // økonomi og virksomhet: teori og praksis. - 2016. - №12. - P. 137-139.

Automatisering av prosesser av egenskaperTilsatt logistikk av selskapet

V.v. Tynchenko, cand. tehn. Sciences, Lektor

V.p. Lomomtsev, student.

PÅ. Milton, student.

Siberian State Aerospace University. AkademikerM.F. Reshetnyova.

(Russland, g. Krasnoyarsk)

Merknad. Formålet med transportlogistikk bestemmes med formålet med logistikk av bedriften: Den nødvendige lasten må leveres til rett tid på rett sted i ønsket nummert. ve i ønsket kvalitet og med minimal kostnader. Planlegging og regnskapsprosessom zok kan gjøres mer effektiv ved hjelp av moderneIT-løsninger - med dem alle brukte barn jobber automatisk og raskt.

Nøkkelord: L. outstorms, transport, automatiserte systemer, planlegging, regnskap.

For tiden vellykkede funksjonerom selskapets system krevere. moderne svært effektive joint venturesom søper og metoder for å kontrollere streamingprosesser, så logistikk bærekraftig okkupert sin nisje i styringen av modernen. bedrifter. Logistikkdekslermen det er hele spekteret av virksomheten i bedriften: planlegging, implementering, kontrollmen trat, bevegelse og lagring av materialer av bedriften. Til logistikkhandlinger i bedriften kan tilskrives: serveringmen kunder, Transport, Lagerstyring, Informasjonsstyringom nåværende.

Z. starter logistikkenhver bedrift okkuperer en transportloggog poke. . Den essensielle delen av logistikkvirksomheten mot bevegelsen av materialstrømmen fra den primære kilden til råvarer til det endelige forbruket utføres ved hjelp av forskjellige kjøretøy, og kostnadene ved å utføre disse ope. racies gjør opptil halvparten av beløpet totale kostnader på logistikk. Formål Tran S. skreddersydd logistikkbestemmer formålet med l om gISBIT Enterprises.: Den rette belastningen skal leveres til rett tid på rett sted i ønsket mengde i ønsket kvalitete. og med minimal kostnader [2 ].

Liste O. dISHING PROBLEMER LOG.og dikt Enten som står overforpredron I. natur av noen skala og orientering. Innholdet i egen flåte av samletom det er veldig dyrt,hvor det er ofte vanskelig å velge optimal innleid transport, eliminere eller i det minste redusereminimum er ikke rasjonell Yu lastingstrans fra porten når maskiner sender det er halvt tomt fly. Et annet alvorlig problem oh er optimalisering av myrenat: hver rute har mange detaljer og overvåker deres overholdelse veldigkomplisert, kompilert ruten ofte nelom ingefær og fordi noneffite. I tillegg, for selskapetvitalt viktig ingen Alle kundens krav:følg spesielt temperaturregime last om transport, ta inn i spesifikasjoner O. leveringspoeng, tilgjengelighet av varer på lager, tidBehov for nedlasting og strengt definert leveringstid, tellee. bania størrelser bestillinger – Alt dette kompliserer organisasjonen og kontrollen av transportlogistikk til utilstrekkelig skala, Hvilken logist kan ikke holdespå i hodet mitt.

N rozzess. Planlegging og trafikkplanlegging kan gjøre mer effektivt Bruken av moderne IT-løsninger - Alt vil fungere med dem automatisk og raskt.applikasjon analytiske metoder Hvis lyser optimalisert en flåte og kostnader for innholdet.Automatisert S.og med emnet vil gi muligheten Under b tranny, er porten optimal fra synspunktet og ytelse.På bekostning av autoiseringen effektiviteten av kontrollratendet er på tide, og lønnskostnader og tid på meg gera vil spare T. rosset brukes rasjonell og bringer maksimali året, m arshruts er optimalisert, pustettate hva redusert kjørelengde Transport og lagre penger. Alle kundens kravutført, K. nøyaktigheten av tjenesten overtar konkurrenter, Lojaliteten til kundene vokser.

Moderne automatiserte transportlogistikksystemer gjør det mulig å ta hensyn til alle spesifikasjoner av ordrer, subbuog RHE optimal transport bygger b Effektiv marsruta I. kontroller deres utførelse.Det fungerer som dette: Ordrer er lastet fra regnskapssystemet i formatxML eller CSV. , på dem i systemet er planlagte ruter, ferdiglagde rute lister Z.men lastet inn i rutesystemet, basert på lagerstyringssystemet bestemmer tiden for montering av bestillingen og fôr på rammen for lasting, var varene lastet fra lageret i rekkefølgen av sending av maskiner og leveringspunktene på ruten planlagtruten er sammenlignet med dataene GPS. i sanntid, såventer på en transportenhet og hver ordrefunntSU under pålitelig systemkontroll. Samtidig er et viktig aspekt av implementeringen av et automatisert system muligheten for integrasjonenmed et regnskapssystem i bedriften.

For tiden har programvaremarkedet et bredt spekter av automatiseringsmidler for transportloggog vaskes fokus på bedrifter av ulike skalaer. Resultater av komparativ analysegrunnleggende funksjonalitetb. muligheter og kostnaderklar og B. tomatic Systems.transportledelse Presentert i tabellen .

Ethvert selskap som er engasjert i transport og interessert i voksende virksomhet og øker lønnsomheten, før eller senere kommer til automatisering av transportlogistikk. Under vilkårene med tøff konkurranse, uten automatisering, er det nesten umulig å opprettholde et høyt arbeid på arbeid, for å gi 100% effektivitet for bruk av transport og forhindre ukontrollert vekst av transportkostnader.

Omfattende tilnærming til automatisering av transportlogistikk

Automatisering av forretningsprosesser i logistikk krever en integrert tilnærming.

Det er ikke nok å bare lage en tidsplan for transport, planlegge de optimale ruter, utstede en transportoppgave til sjåføren, wayBill. og drivstoffkuponger. Hver oppgave bør overvåkes, ellers er slike problemer ikke utelukket som forsinkelser i oppgavene, "Venstre" flyreiser, kjørelengde, overskredet og drivstoffblommer.

Unngå at alle disse problemene og misbrukeren hjelper Satellitt Glonass-overvåking av transport.

Automatisering av logistikk basert på 1C

Mest russiske organisasjoner Han står i programmet "1C: Enterprise" -programmer. For slike selskaper er automatisering av logistikkprosesser basert på 1C den mest foretrukne, lønnsomme og effektive. En enkelt plattform gjør det enkelt å integrere programmer i omfattende system Ledelse av transport og logistikk prosesser.

Programmer 1C for automatisering av transportlogistikk

Et omfattende program for automatisering av transportlogistikk kan bygges på grunnlag av et flåthåndteringssystem i et bunt med programvare- og maskinvarekompleks "1C: GLONASS / GPS Satellite Monitoring Center (1C: CMM).

Logistikkstyringsprogrammet gir deg mulighet til raskt å behandle bestillinger, rationelt planlegge sin utførelse, danner optimale ruter, administrere egenskapen til en flåte, tariffpolitikk og gjensidig bosetninger, og Glonass / GPS-overvåkingssystemet sikrer pålitelig kontroll av transport og drivere.

Fordeler med automatisering av transportselskap med GLONASS / GPS-tilkobling

Glonass / GPS-kontrollen i transportkontrollen er åpenbar. Hvis bidrar til å planlegge en flåte - så sikrer satellittovervåkingssystemet at disse planene er oppfylt og gir informasjon til den påfølgende analysen av transport- og drivers arbeid.

Systemet "1C: Glonass / GPS-satellittovervåkingssenter mottar, prosesser og opprettholder data fra kjøretøyene i telematikkutstyret installert på kjøretøy: Trackers, sensorer, fyrtårn, inkl. Med kan buss biler.

Nøkkelsystemfunksjoner:

• Kontroll plassering og kjøretøy bevegelser;
• Overvåking av overholdelse av ruter;
• Kontroll av den faktiske løp, hastighet av trafikk, kjørestil;
• Kontroll av det faktiske forbruket av drivstoff og smøremidler;
• Øyeblikkelig å informere dispatcheren om utløst sensorer, trykk på SOS-knappen og andre viktige hendelser;
• Dannelse av rapporter om arbeidet til hver kjøretøy og flåten som helhet;
• Kontroll av arbeidet med utgangsansatte - drivere, fraktrater, kurer, etc.

1C: CSM kompatibel med nesten alle tracker-modeller og, om nødvendig, lar deg koble til nye typer utstyr.

Siden gir et utvalg av programvare for å drive aktiviteter og regnskap innen frakt og logistikk. Programvare komplekser er spesielt utviklet for fraktrater, transportører, dispatchers og tillater deg å gjennomføre dokumenthåndtering og regnskap i gjennomsiktige selskaper. Det vil også være nyttig å vite hva brukes i lasttransport og logistikk på motortransportforetak. Vi tilbyr deg en liten anmeldelse av beste programmer For Trucking S. kort beskrivelse, bilder og priser.

Oversikt over de beste programvarepakker innen frakt og logistikk

1. Megalohist program

Megalogistprogramvarepakken ble utviklet på 1C: Enterprise 8-plattformen. Designet for den integrerte automatiseringen av transportlogistikk. Programmet lar deg lage oppgaver for transport, planruter i manuell og automatisk modus, overvåke utførelsen av flyreiser i online-modus, utføre KPI-analyse og levering lønnsomhet.

Det er en mobil applikasjon for drivere og kurer.

Lær mer om programmet og saker: blog.mega-logist.ru.

Tariffer:

Kostnaden for en ubegrenset lisens for et program på 210.000 rubler. Lisensen er betalt en gang og har ingen begrensninger på antall brukere, antall ordrer og gyldighetsperiode.

Hvis du har mindre enn 7.500 ordrer per måned, er det mulig å kjøpe en tariff med å begrense antallet behandlede bestillinger per måned (engangsbetaling). Oppgradering er mulig fra enhver tariff.

• Tariff "500" - 50 000 rubler.
• Tariff "2500" - 85.000 rubler.
• Tariff "5000" - 125.000 rubler.
• Tariff "7500" - 185.000 rubler.

Videooversikt:

Det er en fullverdig demoversjon i 14 dager. Gratis ekstern presentasjon og svar på spørsmål.

2. Programmet "Cargo Transport"

Programmet "Cargo Transportation" lar deg ta og overvåke applikasjoner for transport, lagring, omlasting, lasting, lossing, forsikring, etc. Tjenester for standard, prefab, overdimensjonert, multimodal og andre typer last. det er tariffnett, Gsm, lager regnskap, planlegging og kontroll av reparasjoner TS, beregning av lønn, dannelse av alle typer dokumentasjon, samt ulike typer rapporter, analyse og gjeldskontroll, beregningen av lønnsomhet på transport, ledere og hele bedriften som en hel. Sende e-post, SMS, innebygd kontroll av motparter for en rekke parametere i "contour.fokus" -systemet.

Hvis du vil at programmet skal fungere via Internett, kontakt utviklere. Rådfør deg med gratis hvordan du konfigurerer et fraktprogram for eksternt arbeid via Internett.

Tariffer:

• For å kjøpe et lasttransportprogram med en engangsbetaling for ubegrenset tid:
• Lisens for 1. arbeidsplass - 5 800 rubler;
• Lisens for 5 arbeidsplasser - 23 000 rubler;
• Lisens for 10 arbeidsplasser - 40.000 rubler;
• Lisens uten å begrense antall jobber - 60.000 rubler.

• Lei et program for trucking i 6 måneder:

• Kjøp et fraktprogram i avdrag for 1 år uten ekstra kostnad:
• Lisens for 1 arbeidsplass - 1000 rubler;
• Lisens for 5 arbeidsplasser - 5 000 rubler;
• Lisens for 10 arbeidsplasser - 10.000 rubler;
• Lisens uten å begrense antall jobber - 20.000 rubler.

Les mer tariff planer Les videre programmeringsprogrammet

Videooversikt:

Mulighet for gratis testing:

Demovement med en periode på 30 dager. Svar på eventuelle spørsmål på programmet. Gratis ekstern presentasjon. Hjelp til å installere og konfigurere.

3. AvtoPlan Program

Et program for automatisering av kontroll, regnskap og ledelse på motortransportforetak og transport enheter. Lønnsomhet fra 10 enheter av kjøretøy / spesialutstyr. Full kontroll over transport, drivstoff og forsyninger, applikasjoner, personell, TMC, tidsfrister, prosesser. Administrasjonsautomatisering, GPS / glonassintegrasjon, Smart Data Control, som sparer opptil 20% av alle bedriftskostnader, kraftig nedgang håndlaget Opptil 40%, eliminering av personellfeil og dataforfalskning.

Omfattende automatisering av bedriften: Programvarepakke, implementering, trening, raffinement under kunden, kontinuerlig støtte, oppdateringer.

Tariffer:

• Tariff "Starter" - 5000 rubler. per måned (2 stillinger);
• Tariff "Basic" - 10.000 rubler. per måned (10 stillinger);
• Tariff "Avansert" - 15.000 rubler. per måned (15 stillinger);
• Tariff "forhandlet" - på forespørsel;
• Livslang lisenser med engangsbetaling - på forespørsel.

Videooversikt:

Mulighet for gratis testing:

Det er en testperiode på 1 måned.

4. IT-plattform - "Yakurier"

"Yakurier" - plattformen som:

• På den ene siden kan du legge inn et søknad om levering av noe produkt: fra dokumenter opptil 20 tonn last, og utøvere som er registrert i systemet, vil ta en ordre å jobbe og levere den;
• På den annen side er dette en sky-løsning for organisasjoner med en flåte eller kurir.

I systemet kan du:

1. Opprette engangsapplikasjoner og tilordne regelmessige drivere som i sin tur vil se informasjon om ruten og kontaktinformasjonen i Yakurier-applikasjonen (Android, iOS) på gadgeten din;
2. Skriv inn ruteprogrammene - systemet vil automatisk distribuere dem mellom vanlige drivere, basert på vekt, bæreevne og tidsintervall, der det er nødvendig å levere varene til klienten;
3. Overvåk bevegelsen av biler på kartet via GPS / GLONASS Tracker eller en installert Yakurier Executive-applikasjon på føreren;
4. Få alle sammenhengende passeringstjenester tollprosedyrer Når du utfører internasjonal transport.

Tariffer:

• Kostnaden for å koble en driver fra 500R.

Videooversikt:

Mulighet for gratis testing:

Det er en gratis prøveperiode: 7 dager

5. Smart Logistics.

Online Service "Smart Logistics" lar deg motta og behandle kundeordre, automatisk innlegg, søke etter applikasjoner for varer eller transport på ATI.SU nettside, kontrollere logistikkens arbeid, for å holde databasen, lasten, kontraktene og motparter, formrapporter og opprettholde regnskap, spore lønnsomhetsselskaper.

Tariffer:

• Smart Logistics tilbyr bare 2 takster: "Designer" og "All Inclusive";
• Tariff "Designer" - 99 rubler. per dag / 2999 rubler per måned;
• Tariff "All Inclusive" - \u200b\u200b299 rubler. En dag / 8999 rubler per måned.

Videooversikt:

Mulighet for gratis testing:

Det er en testperiode: på forespørsel

6. Cyberlog.

Kiberlog Information System lar deg administrere de viktigste forretningsprosessene innen godstransport, sikre rettidig utveksling av informasjon og lede riktig dokumenthåndtering med kunder og frakt.

Tariffer:

• Kiberlog utviklere tilbyr 3 takster: "Standard", "Organization" og "Corporate";
• Tariff "Standard" - 450 rubler. per måned for en bruker (opptil 4 brukere);
• Tariff "Organisasjon" - 425 rubler. per måned per bruker (opptil 20 brukere);
• Tariff "Corporate" - 400 rubler. per måned per bruker (med over 20 brukere).

Mulighet for gratis testing:

Det er en testperiode: 1 måned

7. Institutt for logist

"Logistikkavdeling" eller "logistikkverktøy 24" - Cloud Service for å gjøre forretninger innen godstransport som bidrar til å redusere seg betydelig billettpris Ved å bygge optimaliserte ruter, last ned basert på kroppsparametrene og distribusjonen av ordrer for kjøretøy.

Tariffer:

• Åpen tilgangstariffer er ikke spesifisert på forespørsel.

Videooversikt:

Mulighet for gratis testing:

Det er en testperiode: 14 dager.

8. Veiområdet 4.

Programmet "Road Haulage 4" utfører regnskapsføring av drivstoff og reiseblad, lagrer informasjon om drivere, kjøretøy, klienter, spilometeravlesninger, førerens arbeidstid, beregner mange indikatorer og danner en ferdigrapport.

Tariffer:

• AutoSoft tilbyr flere pakker med en levetidslisens og engangsbetaling;
• Lisens - 10.000 rubler. (Grunnleggende pakke);
• Lisens - 5000 rubler. (Ekstra lisens);
• Lisens - 16000 rubler. (Pakke for 3 slave. Steder);
• Lisens - 18000 rubler. (Pakke for 5 slaver. Steder).

Det skal bemerkes at "auto-service" - spesialiserer seg på utvikling av programvare for automatisering av forretningsprosesser i transportforetak og relaterte næringer.

Mulighet for gratis testing:

Det er en testperiode: 14 dager

9. Novatrans

Online-tjenesten lar deg automatisere alle prosessene i transportselskapet. Med denne tjenesten kan du enkelt opprette og kontrollere deklarasjonene, holde regnskapshandlinger og TNT, dannerlønn og rapporter.

Tariffer:

• Utviklerne "Novatrans" tilbyr 2 takster: lys og ubegrenset;
• Tariff "lys" - 400 rubler. for brukeren per måned (fra 1 til 4 brukere);
• Tariff "Ubegrenset" - 2000 rubler. For brukeren per måned (5 og flere brukere).

Mulighet for gratis testing:

Det er en testperiode: 15 dager

10. Abminkai.

Cloud Service fra det tsjekkiske selskapet ABM Rinkai TMS er ment for automatisk og optimal planlegging av leveringsruter, mens tjenesten tar hensyn til alle restriksjoner og velger den beste ruten fra utsikten over kostnadene og tekniske egenskapene til godstransporten.

Videooversikt:

Tariffer:

• Tariffer B. felles tilgang Ikke spesifisert på forespørsel

Mulighet for gratis testing:

Det er en testperiode: på forespørsel.

11. 1c Fores: Motortransport

Konfigurasjonen "Motortransportregnskap" på 1C 8-plattformen er designet for å ta hensyn til kjøretøy hos en hvilken som helst bedrift hvor det er kjøretøy. Gir reservedeler, drivstoff og smøremidler, reiseark og andre TMTs i bedriften. Ved hjelp av denne konfigurasjonen kan du kontrollere vedlikehold Og antall kjøretøy.

Tariffer:

• Livstids lisens - 45 000 rubler.

Mulighet for gratis testing:

Det er en demo: på forespørsel

12. 1c-rarus: Transportlogistikk

"Transportlogistikk" fra firmaet 1C er automatisert løsning Ledelse og operasjonell regnskap i motortransportforetak, samt i transportenheter av handel, produksjon og andre selskaper med ulike sektorielle spesifikasjoner.

Tariffer:

• Lifetime lisens - 58.000 rubler;
• Lei - 1340 rubler. per måned per bruker.

Mulighet for gratis testing:

Det er en demo: på forespørsel

13. transstreid

Transtrade - Programmet automatiserer eventuelle transportlogistikkavdelinger, hvis aktivitetsområde er relatert til implementeringen av frakt og avgjørelse transportoppgaver. I programmet kan du registrere all nødvendig informasjon om transporten, navnet på selskapets navn og trance, private transportører, underleverandører, skjema, visning og utskriftsrapporter. Beregn kostnaden for transport til faste priser eller basert på kilometer, vekt og lastvolum.

Tariffer:

• Transstreid tilbyr tariffer med livslang lisenser med ensartet lønn;
• Tariff "IP" - 3500 rubler. (1 bruker);
• Tariff "Duet" - 5000 rubler. (2 brukere);
• Treot rate - 7200 rubler. (3 brukere);
• Tariff "Team" - 8800 rubler. (5 brukere);
• Tariff "kollektiv" - 12200 rubler. (10 brukere);
• Tariff "Business Circle" - 18600 RUB. (15 brukere);
• Tariff "Corporate Unlimited" - 32800 rubler. (uten restriksjoner).

Lisenskostnaden er prisen på programmet i grunnkonfigurasjonen uten å ta hensyn til ytterligere moduler. Separat må du kjøpe moduler.

Mulighet for gratis testing:

Det er en demonstrasjon: Begrensninger på, tillater deg ikke å skape mer enn 10 ordrer i systemet.

14. BIT: AutoTransport.

Et annet kompleks utviklet på grunnlag av 1C: Enterprise 8 - bit: Motortransport. Ment å omfattende automatisere forretningsprosesser av kontroll på motortransport og logistikk selskaper Enhver skala og industri der det er egne biler. Denne gruppen inkluderer industriell, landbruksmaskiner, handel og kjøretøy.

Tariffer:

• Selskapet tilbyr livslang lisenser med engangsbetaling;
• Lisens - 5000 rubler. (1 arbeidsplass);
• Lisens - 22.000 rubler. (på 5 arbeidsplass);
• Lisens - 39.000 rubler. (på 10 arbeidsplass);
• Lisens - 72.000 rubler. (på 20 arbeidsplass);
• Lisens - 169.000 rubler. (på 50 arbeidsplass);
• Lisens - 300.000 rubler. (per 100 arbeidsplass);
• Lisens - 500.000 rubler. (på 200 arbeidsplass).

Mulighet for gratis testing:

Det er en demo: på forespørsel

15. Transmanseck

Trans-Manager-programvaren har et helt sett med funksjonalitet som kreves av de fleste transport- og ekspedisjonelle bedrifter. Hovedformålet med komplekset er kontroll, regnskap, analyse og funksjonalitet. Ifølge utviklerne selv produserer de ikke noe nytt, og fullfører prosjektet, tar hensyn til ønskene til de aktuelle brukerne av programmet.

Tariffer:

• Selskapet tilbyr livsstilslisenser med engangsbetaling;
• Lisens - 4999.00 RUB. (1 bruker);
• Lisens - 9898.00 RUB. (2 brukere);
• Lisens - 14697.00 RUB. (3 brukere);
• Lisens - 19396.00 RUB. (4 brukere);
• Lisens - 23995.00 RUB. (5 brukere);
• Lisens - 28494.00 RUB. (6 brukere);
• Lisens - 32893.00 RUB. (7 brukere);
• Lisens - 37193.00 RUB. (8 brukere);
• Lisens - 41392.00 RUB. (9 brukere);
• Lisens - 45491.00 RUB. (10 brukere);
• Lisens - 49490.00 RUB. (uten restriksjoner).

Mulighet for gratis testing:

Det er en testperiode: 14 dager

16. Kontroll og regnskap av kjøretøy

"Kontroll og regnskap av kjøretøy" lar deg raskt danne dokumenter og rapporter. Programmet inneholder typiske former Reiselater og ulike transportrapporter. Du kan danne en drivstoffrapport fra et grense gjerdekort. Automatisk varsel vil minne deg om når du trenger å fullføre neste vedlikehold, utvide eller endre forsikringspolicyen.

Tariffer:

• Utvikleren tilbyr lisenser med engangsbetaling, men hvis oppdateringen kommer ut, kommer du til å betale 50% av lisenskostnaden;
• Lisens - 2.800 rubler. (opptil 100 biler);
• Lisens - 4 000 rubler. (uten restriksjoner).

Mulighet for gratis testing:

Det er en testperiode: 30 dager

17. Formula Control Patp.

Konfigurasjon 1C for bærere selskaper på vanlige bussruter, lar deg håndtere passasjertrafikk. For å danne en daglig discharger og ruteplater, legg ordre for kjøretøy. Denne konfigurasjonen er i stand til å samhandle med TC-overvåkingssystemer (GPS / GLONASS), samt holde oversikt over forbruket av drivstoff, reparasjoner, og det, dekk, AKB. Ledere Tariffer for transporttjenester, beregner kostnadene og danner ulike kontoer og handlinger.

Tariffer:

Lisens - 65.400 rubler. (på 1 arbeidsplass).

Mulighet for gratis testing:

Det er en demo: i koordinering.

18. KARGOHTSRM.

Cargocrm er en profesjonell programvare som lar deg automatisere fraktprosessen, både intern og internasjonal). Ved hjelp av Cargocrm kan du administrere applikasjoner, gjennomsiktig strøm, kontakter, minimere kostnader, øke ytelsen til fraktrater og ledere i transportselskapet.

Tariffer:

• Lisens - 99 euro (en arbeidsplass).

Betaling er mulig i avdrag (50/25/25): Den opprinnelige betalingen er 50% av kostnaden, neste betaling er 25% av kostnaden og den siste betalingen på 25%.

Mulighet for gratis testing:

Det er en demo: på forespørsel

18. Corsavtoprinth.

Cors avtoprinition - programvare for å ta hensyn til reiseark, transport, drivstoff og smøremidler. Folding av kjøretøyene i kjøretøy i transportbedrifter. Programmet har typiske former for reiseblad for de mest suspenderte typer utstyr. (passasjer, last, busser, kraner, dumper, etc.).

Tariffer:

• Utviklere tilbyr lisenser med engangsbetaling;
• Kostnaden for programmet er 2.600 rubler;
• Nettverksversjonskostnad - 5,200 rubler.

Mulighet for gratis testing:

Det er en demoversjon: på forespørsel, en demoversjon med en begrensning. Før kjøpet - ikke mer enn 40 måter, ikke mer enn 40 inntekt / utgifter poster.

Utfall:

Velg en programvarepakke basert på dine oppgaver og mål som du legger i logistikkområdet. Hvert program har en testperiode eller en demo, så test, se hvilken programvare som passer deg og deretter kjøpe.

Faktisk kan du gjøre uten dyre programmer, kundedatabase, transportører, lasteiere, ruter, prisene kan styres, for eksempel i Excel. Forbered deg på å forberede seg på transport av last (kontraktsform, applikasjoner, TN, TTN, fullmakt, reiseliv) og å erstatte de nødvendige dataene hver gang. Hva å finne ut som brukes i lasttransport. For å komme i gang, er du nok av dette arsenalen.