7. desember introduserte den russiske føderale tollvesenet nye regler for behandling av pakker fra utenlandske nettbutikker for leveringsoperatører. Problemene startet umiddelbart.

For å motta pakken, må du oppgi TIN og koblinger til de kjøpte varene. I sosiale nettverk klager brukerne på pakker som er fast i tollvesenet, og leveringstjenester sier at inntil FCS signerer et tillegg til bestillingen på listen over de som det er gyldig for, vil pakkene forbli i en "frossen" tilstand.

Leveringstjenester har allerede sendt advarsler til brukerne om at når du kjøper i utenlandske nettbutikker, sammen med passdata, er det nødvendig å indikere TIN (kravet gjelder bare russiske statsborgere) og lenker til sidene i nettbutikken med en beskrivelse av hvert produkt. Denne nyvinningen gjelder ikke pakker levert fra avsenderen til mottakeren gjennom "Russian Post".

Anastasia Solopeko skriver på Facebook at bestillingen hennes fra en engelsk nettbutikk, utstedt 29. november, "stakk" i toll siden 1. desember, og bare ved å ringe leveringsselskapet, fant hun ut at nå en pakke ikke kan mottas uten TIN.

"Så hvis du bestilte noe og dette" noe "ikke kommer til deg, ring og ordne det. Av en eller annen grunn sender de ikke meldinger med kravet om å fylle ut tollskjemaet igjen, ”advarer hun.

Boxberry-leveringstjenesten fortalte BBC Russian Service at pakkene vil forbli i en "fast" tilstand til FCS signerer et tillegg til bestillingen på listen over tjenester den opererer for.
På spørsmål om når det skal signeres, syntes COO Yaroslav Polishchuk det vanskelig å svare. "Vi har ingen forståelse, de forteller oss ingenting," sa han.
Polishchuk sa at rundt 25-28 tusen Boxberry-ordrer nå er i toll uten en INN. "Det akkumulerte seg på tre dager," sier han.

Den russiske BBC-tjenesten klarte ikke umiddelbart å kontakte FCS med spørsmålet om når tilskuddene skulle signeres - telefonene til pressetjenesten var utilgjengelige hele dagen.

Samtidig har ikke DPD-tjenester i Russland og SPSR Express forsinkelser med pakker fra utenlandske nettbutikker, sa sjef for den internasjonale transportavdelingen Evgeny Privalov til BBC russiske tjeneste.
Leveringstjenesten Pony Express rapporterte at de 4. desember begynte å varsle kundene om behovet for å oppgi et INN, så de fikk "ganske høy respons." Selskapet syntes det var vanskelig å rapportere eksakte data om "fast" pakker.

Eksperiment i syv måneder
I brev fra leveringstjenestene sies det at de nye dataene er nødvendige for å "bekrefte den deklarerte verdien av varene." Operatører henviser til bestillingen fra Federal Customs Service fra 24. november. Kravene gjelder bare for bestillinger fra enkeltpersoner til personlig bruk.
Pressetjenesten til FCS fortalte Kommersant at TIN og koblinger til varer er nødvendig for å bestemme verdien og vekten, samt for å redusere risikoen ved å importere varer til dukker. Så tollvesenet vil kontrollere overskuddet av tollfri terskel. Nå er det ikke mer enn 1000 euro og 31 kg per måned.
BBC russiske tjeneste kunne ikke finne ordren publisert av FCS. En kopi av den ble lagt ut på nettstedet av Boxberry leveringstjeneste.

I følge dokumentet vil innovasjonene være gyldige til 1. juli 2018, initiativet kalles "eksperiment".

Det følger av ordens tekst at dette eksperimentet blir introdusert for å styrke kontrollen over påliteligheten til dokumentene som er gitt i tollerklæringen. Bestillingen fastslår behovet for hovedavdelingen for å bekjempe smugling av FCS for å gjennomføre en kvartalsanalyse av passdata. Informasjon om ugyldige pass må sendes til tollvesenets analytiske avdeling.

Så, så trist det kan høres ut, "lagre på popcorn" ...

08.12.2017 20:15:43 / 68769

For å spore pakken din, må du ta noen få enkle trinn.
1. Gå til hjemmesiden
2. Skriv inn sporkoden i feltet med overskriften "Spor mailing"
3. Klikk på "Spor pakken" -knappen din til høyre for feltet.
4. Etter noen sekunder vises sporingsresultatet.
5. Studer resultatet, og spesielt nøye den siste statusen.
6. Den anslåtte leveringsperioden, vist i sporekodeinformasjonen.

Prøv det, det er ikke vanskelig;)

Hvis du ikke forstår bevegelsen mellom postfirmaer, klikker du på lenken med teksten "Group by company", som ligger under sporingsstatusene.

Hvis du har problemer med statuser på engelsk, klikker du på lenken med teksten "Oversett til russisk", som ligger under sporingsstatusene.

Les nøye avsnittet "Informasjon om banekoden", der finner du omtrentlige leveringstider og annen nyttig informasjon.

Hvis det under sporing vises en blokk i en rød ramme med overskriften "Vær oppmerksom!" Les nøye alt som er skrevet i den.

I disse informasjonsblokkene finner du 90% av svarene på alle spørsmålene dine.

Hvis du er i "Vær oppmerksom!" det er skrevet at sporkoden ikke blir sporet i bestemmelseslandet. I dette tilfellet blir sporing av pakken umulig etter at pakken er sendt til bestemmelseslandet / etter ankomst til Moskva Distribusjonssenter / Vare Ankommet Pulkovo / Ankommet Pulkovo / Venstre Luxembourg / Venstre Helsinki / Sende til Russland eller etter en lang pause på 1-2 uker, er det umulig å spore plasseringen av pakken. Ingenting, og ingen steder. Ingen måte i det hele tatt \u003d)
I dette tilfellet må du vente på et varsel fra postkontoret ditt.

For å beregne leveringstiden i Russland (for eksempel etter eksport, fra Moskva til byen din), bruk "Leveringskontrolltidsregner"

Hvis selgeren lovet at pakken kommer om to uker, og pakken reiser i mer enn to uker, er dette normalt, selgerne er interessert i salg, og derfor er de misvisende.

Hvis det har gått mindre enn 7-14 dager siden mottakelsen av sporkoden, og pakken ikke blir sporet, eller selgeren hevder å ha sendt pakken, og statusen til pakken "varen som ble anbefalt" / "Mottatt e-postvarsling" endres ikke på flere dager, er dette normalt, du kan lese mer ved å klikke på lenken :.

Hvis statusen til en postforsendelse ikke endres i 7 - 20 dager, ikke bekymre deg, dette er normalt for internasjonale postforsendelser.

Hvis dine tidligere bestillinger ankom om 2-3 uker, og en ny pakke har reist i mer enn en måned, er dette normalt, fordi pakker går på forskjellige ruter, på forskjellige måter, de kan vente på sending med fly i 1 dag, eller kanskje en uke.

Hvis pakken har forlatt sorteringssenter, toll, mellomliggende punkt og det ikke er noen nye statuser innen 7 - 20 dager, ikke bekymre deg, pakken er ikke en kurer som frakter pakken fra en by til ditt hjem. For at en ny status skal vises, må pakken ankomme, laste ut, skanne osv. ved neste sorteringssted eller postkontor, og dette tar mye mer tid enn bare å komme seg fra en by til en annen.

Hvis du ikke forstår betydningen av slike statuser som Aksept / Eksport / Import / Ankom til leveringsstedet osv., Kan du se dekoding av hovedstatusene for internasjonal post:

Hvis pakken ikke blir levert til postkontoret ditt, fem dager før beskyttelsesperioden, har du rett til å åpne en tvist.

Hvis du, basert på ovennevnte, ikke forstår noe, kan du lese denne instruksjonen igjen og igjen til du er helt opplyst;)

For øyeblikket, i Kina og over hele verden, sprer coronavirus seg aktivt, av denne grunn er luftutveksling sterkt begrenset, og levering av pakker er tregere enn vanlig, men per 1. mars 2020 er ikke postutveksling med noen av landene (helt) suspendert.

Ikke bekymre deg hvis statusen for utsendelsen / bestillingen ikke endres i 1-2 uker og er i følgende tilstand:

• Behandling
• Venter på utsendelse
• Sendes til destinasjonslandet
• Eksport / eksport av internasjonal post
• Import / Import av internasjonal post

Hvis pakken allerede er sendt og er i transitt, vil den mest sannsynlig bli levert.
Mens beskyttelsen er i kraft, vent og ikke bekymre deg. Hvis ordren ikke har det travelt, kan du til og med forlenge beskyttelsesperioden.
Hold øye med ordrenes beskyttelsesdisk, og hvis pakken ikke ankom innen den tid som er angitt i bestillingsdetaljene, kan du forlenge beskyttelsesperioden eller åpne en tvist.

P.S. Noe å legge til i denne delen? Skrive til [e-postbeskyttet]nettsted

Du er på nettstedet for å spore utsendelser "nettstedet" og må overholde reglene fastsatt av administrasjonen.

Generelle regler for kommunikasjon:

Det er forbudt for alle medlemmer av denne ressursen å:

Moderatorer og administrasjon

1. Moderatorer overvåker overholdelse av reglene.
2. Moderatoren kan redigere eller slette ethvert brukerinnlegg, hvis det anses nødvendig, uten å oppgi noen grunn.
3. Moderatoren kan blokkere eller slette profilen til en bruker som har brutt disse reglene, uten å oppgi noen grunn.
4. En moderator kan blokkere en brukers profil for trolling av besøkende, moderatorer, administratorer.
5. Disse handlingene kan utføres av administrasjonen.
6. Administrator og moderatorer har rett til å løse et bestemt problem etter eget skjønn, hvis det ikke gjenspeiles i disse reglene.

Alle som en gang bestilte en Aliexpress, vet hvor vanskelig det er pakkevei fra Kina til kjøperen. Spesielt hvis det er en internasjonal pakke.

Men årsakene til alle slags forsinkelser og problemer når du flytter pakken med varene, kan være forskjellige. Dette er en feil spesifisert mottakeradresse, dette er ikke et korrekt registrert spornummer, samt forsinkelser i leverings- og posttjenester.

Jeg vil gjøre oppmerksom på de hyppigste problemene som oppstår når du leverer ordrer med Aliexpress, slik at pakkevei fra Kina viste seg å ikke være så vanskelig.

• For det første er det viktig å fokusere på hvordan du fyller ut mottakerens adresse riktig. I din personlige konto på Aliexpress-nettstedet finner du denne delen med de aktuelle feltene du skal fylle ut.

  Feltene er fylt ut med latinske bokstaver. I streng rekkefølge: navn, etternavn; land, region; adressen; by; stat, provins, distrikt; postnummer; mottakerens telefonnummer.

  Etter det er det nødvendig å bekrefte de angitte dataene ved å trykke på knappen. Videre kan detaljene til mottakeren av pakken redigeres, slettes eller legges til en ekstra postadresse når som helst. Veldig enkelt og praktisk.

• For det andre, etter å ha lagt inn en ordre, kontakt selgeren og bekreft med ham spornummeret han oppga for deg. Noen ganger hender det at selgeren av en eller annen grunn gir et feil sporingsnummer, som et resultat av at det oppstår ytterligere problemer.
• For det tredje må kjøperen vurdere datoen for bestillingen. Hvis det sammenfaller med helligdager i Kina, så vel som i Russland, må du være forberedt på at leveringstiden utvides i samsvar med antall fridager.

Fraktrute fra Kina: sannsynlige problemer

Jeg vil liste opp en rekke andre punkter som du trenger å vite om når du bestiller på Internett.

• Leveringstjeneste: Kina post Air Mail, Hongkong Post, Singapore Post (for gratis forsendelse); EMS, DHL, Fedex (betalt budlevering) og noen andre tjenester som tilbys for individuelle bestillinger - ITELLA, TNT og andre.

  Gratis tjenester leverer som regel pakker senere enn bud (fra 1 til 2 måneder) og alltid til postkontoret på det angitte bostedet ditt.

  Betalte tjenester leverer pakken direkte til hjemmeadressen din, og avhengig av region er ventetiden fra 4 til 20 dager. Når du legger inn en bestilling med gratis frakt, vil du motta et varsel til hjemmeadressen din som du trenger for å komme til postkontoret ditt, og ikke glemme å ta med passet ditt.

  Hvis pakken blir levert av bud, må du også vise passet ditt og signere at pakken er levert.

• Russian Post fortjener spesiell oppmerksomhet. På den offisielle nettsiden kan du også bruke sporingssystemet i Russland. Systemet sporer både pakker og småpakker opp til 2 kg. Til tross for alle ansattes innsats for å optimalisere det interne arbeidet til tjenesten, er det hyppige tilfeller av forsinkelser i pakker, uavhengig av statusen som er angitt i sporingssystemet.
  

  Barnebarnet bestemte seg for å sende en 5 år gammel cognac til bestefaren i landsbyen, så han kjøpte en 3-åring og sendte den av Russian Post

• Tollvesenet. Det er kjent at importerte varer blir ryddet på forskjellige måter, avhengig av kategori: katalogvarer, internasjonal frakt, ekspressleveringsvarer. Hvis du passer inn i den tollfrie standarden (la meg minne deg om, veier opptil 31 kg per måned og en mengde som ikke overstiger 1000 euro), vil det ikke være noen problemer.

  For å erklære, må du nå presentere: en kopi av passet ditt med registrering, et bestillingsskjema og et bilde av produktet, en original bankkontoutskrift som indikerer nettbutikken som mottaker av betaling, en kopi av bankkortet ditt.

• Dokumenter. Hver pakke må ledsages av en faktura som angir navnene, adressene og telefonnumrene til avsenderen og mottakeren, som inneholder innholdet og angir den oppgitte verdien.
• Retur av pakker. Teoretisk sett er det følgende alternativer for dine handlinger hvis du vil returnere pakken: betalt (på din bekostning) forsendelse med et nytt spornummer og registrering av avvisningen av pakken og retur til den angitte adressen til den kinesiske avsenderen med samme spornummer.

  I praksis er alt helt individuelt og løses ved å åpne en tvist og forhandle med selgeren. Noen ganger er det lettere å kreve delvis kompensasjon uten frakt. Det viktigste er å åpne en tvist på det tidspunktet og angi korrekt årsak, krav og også de nødvendige kravene. Tross alt betales retur av pakken av kjøperen, og denne kostnaden kan overstige kostnaden for selve produktet. Du kan lese om hvordan du åpner en tvist riktig i min neste artikkel.

På den annen side kan pakken din automatisk returneres til avsenderen (for hans regning) hvis den ikke mottas på postkontoret. Lagringsperioden for internasjonale forsendelser er 1 måned. Tenk derfor på dette hvis du for eksempel ikke kan komme til postkontoret umiddelbart etter å ha mottatt varselet. Jeg bemerker forresten at du kan sende din juridiske representant i stedet for deg selv for å motta pakken.

Mange ble igjen på nyttårsferien uten gaver bestilt i utenlandske nettbutikker. Selgere koblet dette til nye fortollingsregler, som Federal Customs Service nektet. Representanter for toll- og posttjenester kommenterte, i forbindelse med at pakkene faktisk ikke kom frem i tide.

En høytid uten gaver

Varer bestilt på kinesiske nettsteder i november og desember nådde ikke mange russiske mottakere i begynnelsen av 2017.

Tidlig i januar stanset den kinesiske nettplattformen AliExpress generelt midlertidig ekspresforsendelsen av varer gjennom det russiske logistikkselskapet SPSR. I den offisielle meldingen til butikken ble dette forklart av problemer med fortolling ved grensen. "På grunn av en feil i fortollingssystemet for kommersielle ekspresforsendelser, kan den russiske føderale tollvesenet (FCS) for øyeblikket ikke fullføre fortollingsprosedyren for forsendelser til Russland," siterte brevet. TASS.

På nettsidene til nettbutikker og ekspressleveringstjenester dukket det opp informasjon om at tollvesenet nå ikke bare ber om den første siden i passet til mottakeren av et internasjonalt postforsendelse (IGO), men også sider med registrering.

“For å redusere risikoen når utenlandske gjenstander frigjøres fra toll fra 2. januar 2017, blir det også bedt om kopier av mottakernes pass i papirform for prosedyren for fortolling av pakker på individuell basis. For å beholde de annonserte leveringstidene, kan du gi kopier ved å kontakte operatørene til SPSR Express kontaktsenter, eller vente på en samtale fra spesialister, ”- sa det i en melding på nettstedet til ekspressleveringsselskapet 6. januar.

Så, på nettsiden til Federal Customs Service, dukket det opp informasjon om at avdelingen utførte selektiv kontroll, som påvirket mindre enn 1% av alle varer, og generelt endret ikke fortollingsreglene.

Som pressetjenesten til Siberian Customs Administration (STU) rapporterte i sin tur, deltar ikke den regionale avdelingen i den stikkprøvekontrollen av ekspressgods, derfor pakker sendt av spedisjonsselskaper og budleveringstjenester gjennomgår tollkontroll gjennom andre tollavdelinger. Per 9. januar 2017 er det ingen akkumuleringer av pakker ved den sibiriske skikken.

"Som praksis viser, overgår ikke frigivelsestiden for en vare 1-2 minutter, med unntak av varer som det brukes flere former for tollkontroll innenfor rammen av risikostyringssystemet," sier STUs pressetjeneste.

I tillegg, for å unngå opphopning av pakker, løses problematiske spørsmål av tollmyndighetene sammen med representanter for FSUE Russian Post online. Men generelt, som nevnt, blir levering av Russian Post utført i henhold til den forrige ordningen.

I løpet av 2016 behandlet Tolmachevo MMPO 19,6 millioner postforsendelser, noe som er nesten fire ganger mer enn antall postforsendelser som ble behandlet i 2015.

I løpet av november-desember 2016 behandlet Tolmachevo MMPO rundt 6 millioner internasjonale postforsendelser. I perioden 1. til 8. januar 2017 - mer enn 1 million.

Foto: avgangsspor til mottakeren i Novosibirsk

Liten pakkeproblem

Som forsikret pressetjenesten til den sibiriske grenen av Russian Post, overholder selskapet leveringstiden for internasjonal post. "Russian Post" er kun ansvarlig for levering av IGOer gjennom Russlands føderasjon etter fullføring av fortolling, derfor er forsinkelsen i levering på territoriet til utenlandske land, som nevnt i postmeldingen, knyttet til arbeidet med posttjenestene i disse landene.

"Et ganske stort volum av internettbestillinger fra Kina kommer i enkle (uregistrerte) småpakker, for hvilke det er umulig å bestemme ankomstdatoen i Russland og spore deres passering i postnettet," rapporterte også pressetjenesten.

"Russian Post" anbefaler å utstede en registrert ordre for levering av postforsendelser. Dette vil gjøre det mulig for kunder for det første å spore passasjen av pakken langs hele ruten fra det øyeblikket den ble mottatt av den kinesiske siden til det øyeblikket den ankom postkontoret, og for det andre å redusere leveringstiden betydelig.

Som pr-leder for logistikkselskapet V.I.G. Trans Elena Filina, den vanligste årsaken til brudd på leveringstiden er forsinkelsen av varene fra tollvesenet. Slike forsinkelser kan oppstå enten på grunn av feil fylling av tolldokumentasjon, eller på grunn av fravær av noen av de medfølgende dokumentene. Den andre viktige årsaken kan være en feiltegnet rute. Her ligger ansvaret utelukkende hos transportselskapet, hvis spesialister var engasjert i utviklingen av ruten.

“Force majeure skal heller ikke utelukkes. Dette er forverring eller brå endring i vær og klimatiske forhold, sammenbrudd i kjøretøyet og så videre. For at lasten skal kunne leveres i tide, skal du overføre leveransen til erfarne rederier med anbefalte kundevurderinger, ”sa Filina.

“I dag er de fleste tapte pakker, ifølge Association of E-Commerce Companies, fra kinesiske logistikkoperatører. Det er de som hele tiden prøver å redusere kostnadene ved levering av varer ved å redusere kvaliteten og garantiene for varenes sikkerhet, ”sa GR-direktør for AKIT Alexander Logunov.

Ifølge ham vil levering av pakker fra utlandet akselerere betydelig etter at den russiske posten har innført regler for å motta utelukkende registrert pakketrafikk, dette vil øke leveringsprosessen med 3-4 ganger. Dette kan skje våren 2017.

- I tillegg utgjør fortolling også en betydelig del av tiden det tar å levere en pakke. Når selgere i automatisk modus vil kunne overføre informasjon om innholdet og avsendere av pakker, vil denne gangen reduseres betydelig, ”sa Logunov.

Representanter for toll- og posttjenester bemerker at pakker fra kinesiske nettsteder kan bli forsinket andre tider av året, men antallet slike forsendelser på nyttårsaften er mye høyere enn vanlig, noe som betyr at antallet mulige forsinkelser øker, i det minste proporsjonalt. Når det gjelder AliExpress, anbefaler samtalepartnerne i tilfelle slike presedenser å åpne en tvist med selgeren og returnere pengene.

“Pakker som sitter fast i tollvesenet, kommer til adressatene igjen. Du vil kunne velge ekspresslevering fra i morgen, ”skrev AliExpress på Twitter onsdag.

SPSR Express kunngjorde også på nettstedet at prosedyren for fortolling av utenlandske forsendelser etter ferien utføres i samme driftsmodus.

Et av de mest presserende spørsmålene for kjøpere er hva de trenger å gjøre hvis pakken setter seg fast på et tidspunkt av sporing (det vil si at sporingsstatusene ikke endres på lenge). I dette innlegget vil vi diskutere årsakene til at pakker kan sette seg fast. Og vi vil gi råd om hvilke handlinger som kan iverksettes hvis pakken ikke beveger seg noe sted.

Hvorfor endres ikke sporingsstatusen over lang tid?

Først og fremst vil jeg berolige alle og si at i en situasjon der sporingsstatusen ikke endres, betyr ikke dette i det hele tatt at pakken ikke kommer til deg.

1. Spornummer på pakken spores bare til det øyeblikket du krysser grensen.
Den vanligste årsaken til at en pakke henger, er at den ble sendt med en budsjettmetode. Og vil bare bli sporet til mottakerlandet. Etter å ha passert grensen blir ikke spornummeret lest. Slike spor oppfyller ikke standardene for posttjenester (for eksempel spornummer bestående av tall). Mange kjøpere er ikke klar over dette, og når de sporer, ser de at pakken har nådd grensen, og informasjonen blir ikke oppdatert videre. Som et resultat ser det ut til dem at deres ordre ikke beveger seg noe lenger, men faktisk har den gått gjennom territoriet til mottakerens land i lang tid.

Det er også verdt å merke seg at noen budsjettforsendelsesmetoder bare har et par sporingsstatus. Der det sies at pakken ble akseptert per post og sendt videre. Dette fullfører sporing av dette sporet.

2. Pakken går gjennom importprosessen.
Det antas at eksport-importprosessen er en av de lengste stadiene i bevegelsen av en pakke. I noen sesonger kan pakker fryse i 1-2 måneder på sorteringssenteret før forsendelsen blir registrert med posten til ditt land og den nye sporingsstatusen vises. Dette kan skyldes at pakken går gjennom sorteringssentre med stor belastning og utdatert utstyr, og sesongbelastning (under salg). Og også med banal uflaks, når pakken din havner i det ytterste hjørnet av det midlertidige lageret og venter på sin tur for registrering.

3. Forsinkelser i oppdateringen av pakkesporingsdatabasene.

En annen grunn til at pakkestatusene stoppet oppdateringen, er forsinkelsene i oppdateringen av sporingsdatabasen. Noen ganger kan kjøperen motta bestillingen før det er ny informasjon om flyttingen av pakken. Spesielt kjent for dette

4. Tap og tyveri av pakken.

Dette alternativet er ganske sjelden. Det er praktisk talt ingen situasjoner når pakken forsvinner sporløst. Ofte når minst en tom eske kjøperen.

Hva gjør jeg hvis pakken er frossen?

Hvis pakken din har begynt å bli sporet, av en eller annen grunn at den henger, må du vente. I hvert fall til den utløper. Men i virkeligheten er det bedre å åpne en tvist på grunn av at "Order protection expiring but the package is still in transit" noen dager før kjøpers beskyttelsestimer utløper. Siden hvis du åpner en tvist ganske tidlig og forverrer den, vil Aliexpress-meglerne først og fremst se deg at spornummeret er sporet, og be deg om å vente på pakken. Siden de er interessert i at avtalen finner sted. Og du må fortsatt vente på varene, bare med en åpen tvist.

Merk at meglere er mer villige til å godta tvister hvis forsvarstimeren nesten er over, eller bedre, den ble tidligere utvidet og perioden utløper igjen. Det nytter ikke å åpne en tvist tidlig hvis varene faktisk ble sendt av selgeren og spornummeret ble sporet.

I alle fall, uansett hvor pakken din henger, vent tålmodig på den, med jevne mellomrom å se på kjøperens beskyttelsestimer og spore spornummeret. For å utelukke muligheten for å flytte og motta en pakke som ikke sendes til adressen din.

Hvis spornummeret ikke lenger er oppdatert på ditt lands territorium, og du er interessert i å motta pakken, og ikke bare å refundere pengene, kan du sende inn

Har et spørsmål?Skriv det i kommentarene eller kontakt chatten

Jo nærmere nyttår er, jo mindre forblir nyttårsstemningen blant russerne. En av årsakene til dette er en enestående kollaps i arbeidet med leveringstjenester: folk har ikke klart å motta etterlengtede pakker på en uke. Livets redaktører sto for øvrig også overfor et lignende problem.

Det er interessant at alle dårlige kjøpere har problemer på samme stadium: når varene ankommer Russland. Selv om det bare har gått 2-3 dager fra bestillingsøyeblikket til leveringstidspunktet til flyplassen, kan du ikke stole på rask mottakelse av allerede betalte varer.

Videre blir det umulig å spore pakken din: alle spesialiserte nettsteder indikerer at varene har forlatt toll. På dette blir avgangsruten avbrutt, og Internett-brukere kan bare gjette i hvilken måned deres etterlengtede gaver kommer (og om de kommer i det hele tatt).

Russian Post er tilsynelatende ikke engang klar over kollapsen som har skjedd. På spørsmål fra Life om problemer med levering, svarte pressetjenesten til selskapet at alle internasjonale forsendelser ankom i tide.

Alle logistikkanleggene til den russiske posten fungerer normalt. Informasjon om store forsinkelser i internasjonale forsendelser er ikke sant, - sa representanter for institusjonen.

Imidlertid antyder den påfølgende uttalelsen fra pressetjenesten at de russiske postansatte rett og slett håner fattige borgere som ikke har klart å motta gaver på flere uker.

Moderniseringen av postlogistikk, utvikling av elektronisk datautveksling og felles aksjoner med den russiske føderale tollvesenet for å forberede seg på sesongen, gjør at vi kan behandle internasjonale forsendelser så snart som mulig. På samme tid, i løpet av de siste 4 årene, har volumet av internasjonal post økt mer enn ti ganger - fra 21,7 millioner i 2012 til 230 millioner enheter (prognose) i 2016 - erklærer representanter for posttjenesten ansvarlig. Hvis de på korte vilkår betyr uker med venting, er det selvfølgelig ingen spørsmål for dem.

Også ansatte i et statlig selskap foreslo at misfornøyde kunder skulle kontakte hotline, navngi en spesiell tracker og finne ut om pakken nådde kontrollpunktet eller ikke ennå. Da Life ringte nummeret som ble oppgitt, beklaget de russiske postmedarbeiderne flere ganger og bekreftet at leveringsfristene i vårt tilfelle var brutt.

"Forsendelsen din gikk gjennom all tolloperasjon og ble overlevert til forsendelse til bestemmelsesstedet. Anslått leveringstid er to dager. Det vil si at forsendelsen din måtte ankomme postkontoret senest 14. desember, "sa postkontorets ansatt. I mellomtiden var det allerede 23. desember i hagen, og gavene ble sittende fast et sted mellom Vnukovo og det lokale postkontoret for 11 dager siden.

Representanter for selskapet rådet til å komme personlig til postkontoret og finne skjebnen til pakken din. Hvis den verste frykten blir bekreftet, vil det være muligsøke om brudd på leveringsfristene. For å gjøre dette må du ta med passet ditt og en kopi av kvitteringen som bekrefter avgangen med deg til avdelingen (du må først be om det fra en utenlandsk selger).

Mark Zavadsky, sjef for Aliexpress i Russland, merker heller ikke alvorlige problemer. Toppsjefen for det kinesiske selskapet er trygg på at Russian Post, i likhet med andre partnere, fungerer feilfritt.

Vi ser ingen uregelmessigheter. Uansett er salgstoppen vår ikke i desember, men i november, når vi feirer vår tradisjonelle 11.11 shoppingfestival. Derfor er høysesongen for oss praktisk talt gått og gått vellykket: alle våre partnere har oppfylt forpliktelsene de tok overfor oss når det gjelder leveringstid. Derfor ser vi ingen problemer hjemme, - forklarte Zavadsky til Life. Tilsynelatende oppfyller tross alt ikke alle partnere sine forpliktelser.

Den sentrale tollvesenet i Russland (CTU) sa at problemet med levering av internasjonale forsendelser på ingen måte var knyttet til tollarbeidet. I følge leder for PR-avdelingen Ekaterina Anchiforova, "Russian Post" har rett og slett ikke tid til å trene sin egen base på grunn av det enorme antallet varer.

Noen ganger hender det at de (postansatte. - Ca. Livrett og slett ikke har tid til å behandle hele akselen med internasjonale forsendelser og derved redusere prosessen, og fylle ut sporing som den (pakke. - Ca. Liv) overlevert til tollen eller er i toll, sier Anchiforova.

Informasjonen om at pakken har vært i toll i lang tid samsvarer imidlertid ikke alltid med virkeligheten: det er ikke noe spesielt utpekt lager for lagring av IGO på tollstedet.

100% av internasjonal post er røntgen. Videre, forutsatt at ingen gjenstander som er forbudt for forsendelse, er identifisert, returnerer vi dem straks til "Russian Post". Vi har ikke våre egne lagre, slik at alt dette ble forsvaret, lagret og så videre, ”forsikret Anchiforova.

Også representanter for CTU ga Life statistikk over behandlingen med den største tollavdelingen i Russland er det internasjonale postkontoret, hvor opptil 80% av alle internasjonale forsendelser for russere går daglig.

I følge Anchiforova behandler enheten i desember opptil 600 tusen småpakker som veier opptil 2 kg per dag - dette er nesten dobbelt så mye sammenlignet med samme periode i fjor (opptil 320 tusen forsendelser i desember 2015). Sammenlignet med den vanlige, flate perioden på nyttårsaften økte antall forsendelser med rundt 40%.

Sannsynligvis var den russiske posten ikke klar for en slik økning i internasjonal post. Derfor kan kjøpere bare håpe at pakken deres ikke har gått tapt. Ellers må de fylle ut mange papirstykker og stå i en lang kø for å få penger tilbake for pyntegjenstandene som ikke har kommet.