Teknisk diagnostikk og metoder for teknisk diagnostikk. Teknisk diagnostikk og metoder for teknisk diagnostikk Utføre teknisk diagnostikk

Utlån 12.03.2021
Utlån

- Dette er en kompleks prosedyre der den tekniske tilstanden til vurderingsobjektene blir bestemt. Dette kan ikke bare være industrielt utstyr og utstyr, men også teknisk dokumentasjon.

Vurderingstiltak lar deg bestemme nivået på utstyrets brukbarhet, forhindre mulige ulykker, og også redusere sannsynligheten for nedetid på grunn av havari og funksjonsfeil.

I samsvar med gjeldende standard GOST 20911-89 “Teknisk diagnostikk. Begreper og definisjoner "når man utfører teknisk diagnostikk, bør eksperten ikke begrense seg til å vurdere gjenstandens nåværende tilstand. Dens oppgaver inkluderer å bestemme årsakene til svikt i enheten, samt lage en prognose for den videre driften av anlegget og vurdere den gjenværende ressursen.

Kunden skal forstå at vurdering av utstyr kan gjøres på to måter. GOST inneholder to nøkkelbegreper: "Teknisk diagnostikk" og "Teknisk tilstandskontroll". Dette gjør det mulig for kunden å formulere et faktisk problem, og deretter vil den utførte testen hjelpe til med å raskt oppdage en eksisterende funksjonsfeil eller vurdere tilstanden til utstyret. Denne tilnærmingen sparer reservatens tid og bidrar til å optimalisere kostnadene for ekspertens tjenester.

Teknisk diagnostikk av tekniske enheter er valgfritt, utføres det på initiativ fra kunden som har uttrykt et ønske om å få en objektiv vurdering av utstyrets tekniske og operasjonelle egenskaper. Kunden skal ikke forveksle teknisk diagnostikk og sertifisering. I det andre tilfellet utføres vurderingen av gjenstandens tilstand i samsvar med loven og innebærer ikke muligheten for avslag fra eieren av foretaket. Som et effektivt instrument for statskontroll utføres teknisk undersøkelse bare i tilfeller der virksomheten til selskapet ennå ikke har begynt eller er suspendert av en rettskjennelse.

Objekter av teknisk tilstandsvurdering

Teknisk diagnostikk utføres i forhold til:

  • Rørledninger for gass og olje;
  • Rørledninger for varmt vann og damp;
  • Systemer som opererer under trykk eller under høye temperaturforhold;
  • Objekter som er underlagt kjeleoppsyn;
  • Teknologiske rørledninger;
  • Utstyr som arbeider i farlige bransjer;
  • Reservoarer;
  • Løftestrukturer, etc.

Typer teknisk diagnostikk av tekniske enheter

En av seks typer kontroll kan brukes, avhengig av egenskapene til vurderingsobjektet. Så når man vurderer objekter av samme type, vil det være nødvendig med spesialkontroll; for forskjellige typer brukes en universell metode. Automatiserte og automatiske, eksterne og innebygde kontroller kan også være involvert.

Når du utfører ikke-destruktiv testing, brukes mange forskjellige teknikker, som som regel er effektive i kombinasjon.

Ikke-destruktiv testing forutsetter først og fremst en vurdering ved hjelp av en måle- og visuell metode. Andre metoder kan også være påkrevd, for eksempel:

  • Ultralyd deteksjon av feil;
  • Elektrisk og elektromagnetisk feildeteksjon;
  • Virvelstrøm feil deteksjon;
  • Røntgenfeil deteksjon;
  • Magnetisk feildeteksjon;
  • Akustisk utslipp feil deteksjon;
  • Termisk feil deteksjon;
  • Vibrasjonsfeil deteksjon;
  • Kontroll ved hjelp av gjennomtrengende stoffer.

Hvis det blir nødvendig å gjennomføre destruktive tester, brukes andre tilnærminger, der eksperter identifiserer de mekaniske egenskapene til materialet som studeres og funksjonene til dets kjemiske sammensetning, motstand mot naturlige faktorer, egenskaper ved makro- og mikrostrukturen til metaller osv. .

Hvordan utføres teknisk diagnostikk?

Tiltak for å vurdere forskningsobjektet avhenger av utstyrets tekniske egenskaper. Likevel kan den generelle prosedyren for diagnostikk bestemmes. Det er slik:

  • Studie av teknisk dokumentasjon for vurderingsobjektet;
  • For utstyr som allerede har vært i drift - gjennomføring av forberedende arbeid, inkludert frakobling av enheten fra kommunikasjon, rengjøring, fjerning av varmeisolasjonsmaterialer osv .;
  • Funksjonell diagnostikk;
  • Definisjon av et diagnostisk program for en bestemt enhet eller gruppe av enheter;
  • Visuell inspeksjon av utstyr;
  • Hans detaljerte forskning;
  • Utarbeidelse av rapport.

Teknisk diagnostikk utføres i samsvar med forskriftsdokumentasjonen, der metodene for vurdering av enheten og måling av hovedparametrene er nedfelt på lovgivningsnivå.

Resultater av studien

Etter å ha analysert og behandlet de mottatte dataene, legger eksperten inn resultatene av teknisk diagnostikk i databladet. Hvis en spesialist har slått fast at den videre betjeningen av enheten kan true livet og helsen til personen som arbeider med den, samt utgjøre en fare for miljøet og eiendommen til tredjeparter, får kunden av ekspertisen beskjed om dette. Den territoriale utøvende myndighet, hvis kompetanse inkluderer tilsyn innen industriell sikkerhet, blir også varslet - dette er ekspertens ansvar.

Kunden kan kontakte organisasjonen som utførte den tekniske diagnosen med en forespørsel om ekspertuttalelse. Disse dokumentene utstedes på grunnlag av en rapport om testene og studiene som er utført. Rapporten inneholder lenker til forskriftsdokumenter, bransjeregler og ordrer fra selskapet som bestilte vurderingen. Rapporten inneholder også informasjon om samsvar med tekniske og operasjonelle parametere for anlegget med stillingsbeskrivelser, metodiske retningslinjer og industrielle sikkerhetskrav.

Ekspertuttalelsen gir:

  • Begrunnet vurdering av ytelsen til enheten;
  • Bestemmelse av det industrielle sikkerhetsnivået til anlegget;
  • Levetid vurdering

Beregn kostnadene for dokumentet akkurat nå

Hvis du trenger å bestille et sertifikat

Du kan kontakte selskapet vårt. Kvalifiserte eksperter og spesialister vil gi råd om sertifiseringsprosessen, velge et mer passende designskjema, som vil spare deg for tid og penger

Du kan være interessert i disse artiklene.

Teknisk diagnostikk er en prosess med analyse, konklusjon og konklusjoner om utstyrets tekniske tilstand, hvor graden av brukbarhet til den tekniske enheten bestemmes, gjennom en komparativ analyse av innhentede data med parametrene som er etablert i den tekniske dokumentasjonen. I følge GOST 20911-89 er teknisk diagnostikk bestemmelsen av objektenes tekniske tilstand.

Teknisk diagnostikk - kunnskapsområdet som dekker teorien, metodene og metodene for å bestemme gjenstanders tekniske tilstand.

Oppgavene til teknisk diagnostikk er:

  • kontroll av teknisk tilstand;
  • søke etter et sted og bestemme årsakene til feil (funksjonsfeil, mangel);
  • forutsi den tekniske tilstanden.

Kontrollen av den tekniske tilstanden utføres for å kontrollere samsvaret med verdiene til parametrene til det diagnostiske objektet med kravene i teknisk dokumentasjon, og på dette grunnlaget bestemmes en av typene teknisk tilstand til en gitt tid. Typene av teknisk tilstand for objektet som diagnostiseres er: brukbar, brukbar, defekt, inoperativ.

Arbeidsforhold: tilstanden til det diagnostiske objektet der den oppfyller alle kravene i den normative og tekniske og (eller) design (prosjekt) dokumentasjonen.
Arbeidsforhold: tilstanden til det diagnostiske objektet, der verdiene til alle parametrene som karakteriserer evnen til å utføre de spesifiserte funksjonene, oppfyller kravene i den normativ-tekniske og (eller) design (prosjekt) dokumentasjonen.

Forutsigelse av den tekniske tilstanden er bestemmelsen av den tekniske tilstanden til det diagnostiske objektet med en gitt sannsynlighet for det kommende tidsintervallet. Hensikten med å forutsi den tekniske tilstanden er å bestemme, med en gitt sannsynlighet, tidsintervallet (ressurs) der den opererbare (brukbare) tilstanden til det diagnostiske objektet vil forbli.

Når utføres teknisk diagnostikk?

Teknisk diagnostikk ved hjelp av ikke-destruktive og destruktive testmetoder utføres:

  • under drift i løpet av levetiden, i tilfeller som er angitt i bruksanvisningen,
  • når du gjennomfører en teknisk undersøkelse for å avklare arten og størrelsen på de identifiserte feilene,
  • ved utløpet av utstyrets levetid under trykk eller etter utmattelse av designressursen for sikker drift innenfor rammen av industriell sikkerhetsundersøkelse for å bestemme muligheten, parametrene og forholdene for videre bruk av dette utstyret.
  • ved slutten av levetiden som er angitt av produsenten for løfting av konstruksjoner og utstyr under trykk som ikke er underlagt registrering i Rostekhnadzor, for å bestemme gjenværende levetid, parametere og betingelser for ytterligere sikker drift.

Hvordan utføres teknisk diagnostikk?

Teknisk diagnostikk av tekniske enheter inkluderer følgende aktiviteter:

  • visuell kontroll og måling;
  • operativ (funksjonell) diagnostikk for å innhente informasjon om tilstanden, faktiske driftsparametere, faktisk lasting av en teknisk enhet under reelle driftsforhold;
  • bestemmelse av de virkende skadelige faktorene, skademekanismene og følsomheten til materialet til den tekniske enheten for skademekanismene;
  • vurdering av kvaliteten på tilkoblinger av elementer i en teknisk enhet (hvis noen);
  • valg av ikke-destruktive eller destruktive testmetoder som effektivt oppdager feil som skyldes virkningen av etablerte skademekanismer (hvis noen);
  • ikke-destruktiv testing eller destruktiv testing av metall og sveisede skjøter på en teknisk innretning (hvis noen);
  • vurdering av de identifiserte feilene basert på resultatene av visuell og målekontroll, metoder for ikke-destruktiv eller destruktiv testing;
  • forskning på materialer av teknisk utstyr;
  • beregnings- og analyseprosedyrer for å vurdere og forutsi den tekniske tilstanden til en teknisk innretning, inkludert en analyse av driftsmåter og en studie av påkjenningstilstandstilstanden;
  • restressursvurdering (levetid);

Basert på resultatene av teknisk diagnostikk, utarbeides en teknisk rapport med vedlegg av ikke-destruktive testprotokoller.

Hvem utfører teknisk diagnostikk?

Arbeider med teknisk diagnostikk ved hjelp av ikke-destruktive og / eller destruktive testmetoder utføres av laboratorier som er sertifisert i henhold til sertifiseringsreglene og de grunnleggende kravene til ikke-destruktive testlaboratorier (PB 03-44-02), godkjent av Federal Mining og industriell tilsyn med Russland datert 2. juni 2000 by nummer 29.

LLC "Khimnefteapparatura" har sitt eget sertifiserte laboratorium for ikke-destruktiv testing og teknisk diagnostikk, sertifikat nr. 91A070223, utstyrt med nødvendig utstyr, instrumenter og måleinstrumenter, verifisert på foreskrevet måte, bemannet av ikke-destruktive testspesialister på nivå II, sertifisert i samsvar med PB 03-440-02 med riktig utførelse av typer kontroll:

  • visuell måling,
  • ultralydsdeteksjon,
  • måling av ultralydtykkelse,
  • penetrant kontroll (kapillær),
  • magnetisk (magnetisk partikkel) kontroll,
  • akustisk utslippskontroll.

Alle spesialister er sertifisert av Rostekhnadzor-kommisjonen for industriell sikkerhet i sine respektive felt. Personalet er opplært og har lov til å jobbe i høyder fra heiser og tårn. Divisjonen inkluderer spesialister innen geodetisk kontroll som har gjennomgått spesialopplæring.

LLC "Khimnefteapparatura" utfører teknisk diagnostikk:

  • kjeler;
  • rørledninger;

1.1. Disse "anbefalingene for teknisk diagnostikk av løftestrukturer" (heretter referert til som "anbefalingene") er utviklet i samsvar med og i utviklingen av den tekniske forskriften "Om maskinens og utstyrets sikkerhet" godkjent av dekretet om Den russiske føderasjonens regjering av 15.09.2009, nr. 753, samt i samsvar med føderal lov av 21.07.1997 nr. 116-FZ "Om industriell sikkerhet for farlige produksjonsanlegg og er rådgivende i naturen.

1.2. Anbefalingene er ment for eksperter og sertifiserte spesialister fra ekspertorganisasjoner som utfører arbeid med teknisk diagnostikk av transformatorstasjoner, eiere av transformatorstasjoner (uavhengig av eierform), samt ansatte i det føderale utøvende organet som er spesielt autorisert innen industriell sikkerhet nettstasjoner.

2. Omfang

2.1. Disse anbefalingene er ment for bruk i teknisk diagnostikk av transformatorstasjoner: løftekraner av alle slag, elektriske heiser, monorailvogner, manipulatorkraner, rørleggingskraner, heiser, tårn, løfteinnretninger som en del av kraner, individuelle løfteutstyr, så vel som kranskinnespor for å bestemme deres tekniske tilstand og muligheten for videre drift.

Anbefalingene regulerer prosedyren for å utføre teknisk diagnostikk, bestemmer den grunnleggende sammensetningen av arbeidet som gjør det mulig å objektivt vurdere den tekniske tilstanden, den faktiske bæreevnen til metallkonstruksjoner, transformatorstasjonsmekanismer og om nødvendig ta informerte tekniske beslutninger om reparasjon og restaureringstiltak eller forsterkningsmetoder.


  • typer, frekvens og omfang av teknisk diagnostikk av PS, avhengig av forholdene og spesifikasjonene for deres drift;

  • metodiske grunnlag og sekvens av teknisk diagnostikk;

  • en nomenklatur med diagnostiske parametere og kvalitative trekk som kjennetegner den tekniske tilstanden til løftestrukturen og sikrer søket etter mulige mangler og skader;

  • nominelle, tillatte, begrensningsverdier for strukturelle diagnostiske parametere og avhengigheten av parameterverdiene til PSens driftstid;

  • krav til målefeil av parametere;

  • nomenklatur for diagnostiske verktøy, driftsmåter for PS og dets komponenter under teknisk diagnostikk;

  • krav til arbeidskraft for teknisk diagnostikk.
2.3. Disse anbefalingene er ikke ment for teknisk diagnostikk av heiser, rulletrapper, taubaner, kabelbaner, så vel som andre løftestrukturer og bygningskonstruksjoner som understasjonene spesifisert i paragraf 2.1 drives på.

3.1. Listen over normative dokumenter referert til i disse anbefalingene er gitt i avsnitt 2. FNP PS.

Når man utelukker fra antallet gjeldende normative dokumenter som det er henvist til i disse anbefalingene, bør man lede av normene som er innført i stedet for de ekskluderte.

4. Begreper og definisjoner

Arbeidsforhold begrenset (begrenset arbeidsstat) - stat metallkonstruksjoner SS, der verdiene til parametrene som kjennetegner evnen til å utføre de spesifiserte funksjonene ikke er fullt implementert (for eksempel ved en begrenset avgang, eller med en begrenset bæreevne osv.), Men samtidig sikre alle obligatoriske sikkerhetskrav (styrke, stivhet, stabilitet osv.).

Nødtilstand - stat metallkonstruksjoner PS, der videre drift er forbudt før implementering av tiltak for reparasjon og / eller forsterkning.

Begrens tilstandskriterium - et tegn eller et sett med tegn på SSs begrensende tilstand, etablert av regulerings- og (eller) design (prosjekt) dokumentasjon, med tanke på den tildelte tillatte risikoen.

Teknisk diagnostikk - et sett med arbeider utført på nettstasjonen for å oppnå en objektiv vurdering av dets tekniske tilstand, samt å avgi en uttalelse som definerer vilkårene og betingelsene (tillatt risiko) for ytterligere sikker drift av løftestrukturen.

Primær teknisk diagnostikk - teknisk diagnostikk utført for første gang på nettstasjonen, men senest når utløpet av den tildelte levetiden til nettstasjonen.

Teknisk diagnostikk gjentas - teknisk diagnostikk, utført etter utløpet av perioden fastsatt av resultatene av den primære eller forrige gjentatte tekniske diagnosen av PS.

Ekstraordinær teknisk diagnostikk - teknisk diagnostikk utført i tilfelle betydelige mangler eller skader (eller tegn på forekomsten av disse skadene) som utgjør en trussel mot videre drift, utført i samsvar med kravene i produsentens eller føderale informasjonsbrev. utøvende organ spesielt autorisert innen industriell sikkerhet, eller på forespørsel fra eieren av løftestrukturen.

Tiltak for fullføring av teknisk diagnostikk- et dokument som inneholder en liste over arbeider (reparasjoner, forsterkninger osv.) som er utført på nettstasjonen for å bringe den i arbeidstilstand og sikre at statiske og dynamiske tester utføres på den etter fullført teknisk diagnostikk.

5. Generelle bestemmelser

5.1. Spesialiserte organisasjoner utstyrt med nødvendig instrumental og instrumental base, med kvalifiserte spesialister i deres sammensetning, har lov til å utføre arbeid med teknisk diagnostikk av PS. Kvalifikasjonene til en spesialisert organisasjon og spesialister for retten til å utføre teknisk diagnostikk må bekreftes av dokumenter etablert i Russland for retten til å utføre disse aktivitetene.

5.2. Under teknisk diagnostikk bør man ta hensyn til detaljene til materialene som PS metallkonstruksjoner er laget av.

I følge denne vurderingen er metallstrukturene til transformatorstasjoner delt inn i: å være i arbeidstilstand, begrenset arbeidstilstand og nødstilstand.

I sunn tilstand er drift av metallkonstruksjoner under faktiske belastninger og støt mulig uten begrensninger. Samtidig kan krav til periodiske inspeksjoner under drift fastsettes for konstruksjoner som er i god stand.

Med en begrenset arbeidstilstand for metallkonstruksjoner, er det nødvendig å overvåke tilstanden deres, ta beskyttende tiltak, overvåke parametrene for operasjonsprosessen (for eksempel begrense belastninger, beskytte strukturer mot korrosjon, gjenopprette eller styrke strukturer). Hvis strukturene med begrenset funksjonalitet ikke forblir forsterket, kreves obligatorisk gjentatt diagnostikk, hvis vilkår er etablert på grunnlag av den utførte diagnosen.

I tilfelle en nødstilstand av metallkonstruksjoner, bør deres bruk være forbudt.

5.4. Under teknisk diagnostikk av nettstasjoner i seismisk farlige regioner (eller ved seismisk farlige anlegg), bør den prediktive vurderingen av den sikre tilstanden til metallkonstruksjoner utføres under hensyntagen til faktorene for seismiske effekter:


  • beregnet seismisitet på byggeplassen i henhold til OSR-97-kart;

  • repeterbarhet av seismisk påvirkning;

  • spektral sammensetning av seismisk påvirkning;

  • jordkategorier etter seismiske egenskaper.

6. Organisatoriske og tekniske tiltak utført før teknisk diagnostikk

6.1. Arbeid med teknisk diagnostikk av PS utføres på forespørsel fra kunden, som er registrert hos en ekspertorganisasjon i samsvar med den etablerte prosedyren.

6.2. Basert på applikasjonen gjennomfører ekspertorganisasjonen en foreløpig fase av forhandlinger med kunden, og koordinerer den nødvendige listen over organisatoriske og tekniske spørsmål:


  • typer løftestrukturer og antall;

  • tekniske egenskaper og driftsforhold for nettstasjonen;

  • en liste over informasjon som kreves for teknisk diagnostikk i samsvar med gjeldende normativ og teknisk dokumentasjon;

  • krav til teknisk diagnostikk;

  • tidspunktet for arbeidet med teknisk diagnostikk og overføring av konklusjonen til eieren av løftestrukturen;

  • andre organisatoriske og tekniske spørsmål.
6.3. Før teknisk diagnostikk må arbeidskunden (eier av PS) sende inn (forberede):

  • pass, driftshåndbok 22 og andre drifts- og designdokumenter (sistnevnte, om nødvendig);

  • PS, testfrakt, samt tildele en erfaren kranoperatør (sjåfør, operatør) for perioden med teknisk diagnostikk;

  • utstyr og verktøy for teknisk diagnostikk av metallkonstruksjoner og mekanismer i høyden (om nødvendig);

  • pass til kranbanen, sertifikat for levering og aksept av kranbanen i drift og den tidligere handlingen med planlagt høyhøydekartlegging av spor (for transformatorstasjoner som beveger seg langs bakken eller forhøyede kranspor) i samsvar med kravene i forskriftsdokumenter ;

  • isolasjonsmotstand og jording motstand testrapporter;

  • dokumenter om utførte reparasjoner (moderniseringer, rekonstruksjoner), hvis de ble utført;

  • et sertifikat på arten av arbeidet som utføres av nettstasjonen;

  • sammendrag utskrift fra parameteropptakeren (for PS utstyrt med den angitte enheten);

  • vedlikeholdslogg med oversikt over vedlikehold og aktuelle reparasjoner;

  • handlinger og materialer fra tidligere utførte kontroller og teknisk diagnostikk av denne PS.
6.4. Etter at kunden har bekreftet avtalen for å oppfylle kravene som er obligatoriske for å utføre teknisk diagnostikk, inngås en avtale og tidspunktet for teknisk diagnostikk, samt betalingsbeløpet for kostnadene for implementeringen (uavhengig av det mulige resultatet) , er bestemt.

7. Hovedstadiene i arbeidet med teknisk diagnostikk

7.1. Den tekniske diagnosen til PS utføres generelt sett i samsvar med arbeidsutførelsesprogrammet som er beskrevet nedenfor. Den spesifiseres med tanke på type, design og driftsforhold for en bestemt transformatorstasjon.

Det tekniske diagnostikkprogrammet gir tre trinn i arbeidet:


  • forberedende;

  • arbeider;

  • endelig.
7.2. Den forberedende fasen inkluderer:

  • valg av normativ, teknisk og referansedokumentasjon som kreves for teknisk diagnostikk av denne typen PS;

  • kjennskap til sertifikater, drift, reparasjon, design og konstruksjon og annen dokumentasjon for denne nettstasjonen;

  • utføre utdrag fra passet;

  • utarbeidelse av kart for inspeksjon av understasjonen (om nødvendig);

  • skaffe et sertifikat på PS-arten og en utskrift fra parameteropptakeren;

  • kontroll av forholdene og organisering av arbeidet for å forberede stedet for teknisk diagnostikk og testing av nettstasjoner;

  • verifisering av tekniske midler og innretninger for teknisk diagnostisering av nettstasjoner;

  • Gjennomføring av sikkerhetsopplysning til medlemmer av kommisjonen;

  • publisering av en ordre om kommisjonens sammensetning og om det kommende arbeidsvolumet.
7.3. Arbeidsfasen inkluderer:

  • teknisk diagnostikk av tilstanden til metallkonstruksjonen;

  • teknisk diagnostikk av mekanismer (mekanisk del av mekanismer);

  • teknisk diagnostikk av taublokk-systemet;

  • teknisk diagnostikk av hydraulisk og pneumatisk utstyr;

  • teknisk diagnostikk av elektrisk utstyr;

  • teknisk diagnostikk av sikkerhetsinnretninger og innretninger;

  • teknisk diagnostikk av tilstanden til kran- og trallebanen, samt baneutstyr;

  • høydemåling av posisjonen til kranløypene (om nødvendig);

  • ta kontrollprøver fra elementene i metallstrukturene i substasjonen for å bestemme den kjemiske sammensetningen og de mekaniske egenskapene til metallet (om nødvendig);

  • instrumentkontroll av metallkonstruksjoner og sveisede skjøter ved ikke-destruktive testmetoder;

  • testing (statisk, dynamisk, spesiell).
7.3.1. Hvis kommisjonen ifølge resultatene av teknisk diagnostikk fastslår at reparasjoner er påkrevd, blir PS-testene utført etter å ha kontrollert tilstanden til den reparerte enheten (enhetene). For en rekke PS - bomkraner utføres tester med eksisterende bomdesign.

7.4. Den siste fasen inkluderer:


  • analyse av resultatene av teknisk diagnostikk;

  • utarbeidelse av en form for tiltak for gjennomføring av teknisk diagnostikk

  • registrering av handlinger med ikke-destruktiv testing, kjennskap til resultatene av testing av isolasjonsmotstand og jording; kjemisk analyse, etc., registrering av testrapporter for PS.

  • beregning av den oppnådde gruppen av klassifisering (regime) PS 23;

  • utarbeide en beslutning om muligheten og muligheten for å forlenge transformatorstasjonens levetid;

  • anbefalinger for å sikre sikker drift av understasjonen;

  • verifisering av gjennomføringen av tiltak for å fullføre teknisk diagnostikk;

  • utvikling av dokumentet "Safety Justification";

  • gjennomføring av avslutningen av teknisk diagnostikk;

  • overføring av uttalelsen til eieren.
7.5. Når du utfører en ekstraordinær teknisk diagnose, bestemmes omfanget av utført arbeid av kommisjonen, med tanke på årsakene som forårsaket implementeringen av denne tekniske diagnosen.

8. Volum og innhold i hovedtyper av arbeid under teknisk diagnostikk

8.1. Bekjentskap med dokumentasjonen.

8.1.1. Eieren av en transformatorstasjon som er underlagt teknisk diagnostikk, utsteder en ordre om at virksomheten skal overføre for teknisk diagnostikk (primær, gjentatt eller ekstraordinær) denne stasjonen eller en gruppe transformatorstasjoner for å utpeke ansvarlige personer for sikkerheten på anlegget, før den starter arbeidet. for å utarbeide forholdene som er nødvendige for å utføre arbeider for teknisk diagnostikk av PS.

8.1.2. I prosessen med å utføre arbeid med teknisk diagnostikk av kommisjonen, er det nødvendig å gjøre deg kjent med tilgjengelig:


  • sertifikater for tauverk, kroker, metall, festemidler osv.

  • pass for stasjoner og komponenter, for hvilke det er gitt et eget pass (for eksempel for flyttbare lastegripende enheter, parameteropptakere, bremser, etc.);

  • instruksjoner for vedlikehold og drift av løftestrukturen;

  • magasiner: skift, klokke, regnskap for å kontrollere kunnskapen om personell, sikkerhetsinstruksjoner, kvalifikasjoner for servicepersonell; inspeksjon, vedlikehold og reparasjon av understasjoner og kranspor;

  • reparasjonsdokumentasjon (inkludert);

  • tegninger og beregninger gjort under rekonstruksjon eller modernisering av transformatorstasjonen;

  • materialer fra den siste fullstendige tekniske undersøkelsen;

  • tidligere konklusjoner om denne PS;

  • et sertifikat for arten av arbeidet til PS 24;

  • dokumenter på kransporene (inkludert passet til kransporet), leveringssertifikater og aksept av sporet, resultatene av planlagte høydeundersøkelser, etc.);

  • handlinger for å kontrollere isolasjonsmotstand og jording;

  • sertifikater for verifisering av sikkerhetsutstyr og måleinstrumenter;

  • i henhold til instruksjonene fra det føderale utøvende organet som er spesielt autorisert innen industriell sikkerhet for nettstasjonen og den tekniske overvåkingstjenesten til organisasjonen - eieren av transformatorstasjonen.
8.1.3. Basert på resultatene av kjennskap til dokumentasjonen, blir det laget utdrag fra pass og gitt en vurdering:

  • tilgjengeligheten og fullstendigheten av dokumentasjonen;

  • overholdelse av eksisterende utstyr og dets tekniske data med pass og sertifiseringsdokumenter;

  • overholdelse av instruksjonene fra det føderale utøvende organet, spesielt autorisert innen industriell sikkerhet for transformatorstasjonen, samt konklusjonene fra kommisjonene som tidligere utførte teknisk diagnostikk av transformatorstasjonen;

  • nivået på teknisk vedlikehold av nettstasjonen og overholdelsen av TO med kravene i gjeldende instruksjoner og forskrifter;

  • overholdelse av reparasjonsdokumentasjonen med kravene i forskrifter, GOSTs i forskriftsdokumenter fra eierforetaket og NTD fra det føderale utøvende organet, spesielt autorisert innen industriell sikkerhet for transformatorstasjonen

8.2. Kontroll av forholdene for utføring av teknisk diagnostikk.

8.2.1. Når du kontrollerer forholdene for å utføre teknisk diagnostikk av løftestrukturen, bør kommisjonen være oppmerksom på tilstanden til stedet der den er installert.

For skinnekraner må kransporet og blindstopp være i samsvar med passspesifikasjonene. En type transformatorstasjon - brokraner for perioden med teknisk diagnostikk bør installeres i området for landingssteder, ryddet for rusk, smuss og snø, og utenfor områdene med teknologiske aggressive effekter (høye temperaturer, utslipp av kjemikalier, gass utslipp osv.).

8.2.2. Installasjonsstedet for nettstasjonen for den tekniske diagnosen skal være inngjerdet med passende advarselsskilt, opplyst og tilgjengelig for installasjon av ekstra løfteutstyr som brukes til diagnostikk. På bryteren, som slår på PS 25, skal det være et skilt med påskriften: "Ikke slå på, folk jobber."

8.2.3. Innen området teknisk diagnostikk må eieren av flyet klargjøre testlaster (med dokumentert masse) for lastetester av kjøretøyet som blir diagnostisert.

8.2.4. Stasjonen må rengjøres for smuss, fett, glasur osv., Foringen må fjernes, lukene må åpnes, stasjonen må være strømfri.

8.2.5. Stiger, rekkverk, gjerder, luker må være funksjonelle og oppfylle sikkerhetskravene til denne typen løfteutstyr.

8.2.6. Stasjonen skal ha plater som viser løftekonstruksjonens registreringsnummer, dens bæreevne og testdato. Inskripsjonene på platen må kunne skilles tydelig fra bakken (fra gulvet) og samsvarer med dataene i passet til SS.

8.2.7. Sonen for teknisk diagnostikk av nettstasjonen må være utenfor sonen for luftledninger og ta hensyn til andre sikkerhetskrav.

8.Z. Kontrollere tilstanden til metallkonstruksjoner.

8.3.1. Kontroll av tilstanden til transformatorstålkonstruksjoner er den viktigste typen teknisk diagnostikk når det gjelder volum og betydning. Det inkluderer:


  • ekstern undersøkelse av bærende elementer av metallkonstruksjoner;

  • inspeksjon av elementer av metallkonstruksjoner med en av typene ikke-destruktiv testing (for eksempel visuell målekontroll - VIC). Type og behov for bruk av andre tilleggstyper av ikke-destruktiv testing bestemmes av kommisjonen som utfører teknisk diagnostikk.

  • kvalitetskontroll av skjøter av elementer av metallkonstruksjoner (sveiset, boltet, hengslet, etc.);

  • måling av gjenværende deformasjoner av bjelker, piler, takstoler og individuelt skadede elementer;

  • vurdering av korrosjonsgraden av bærende elementer av metallkonstruksjoner (hvis det er tegn på korrosjon).
8.3.2. Før teknisk diagnostikk må metallkonstruksjoner, spesielt stedene for mulig skade, rengjøres for smuss, korrosjon, snø, overflødig fuktighet og fett. Disse arbeidene utføres av eieren av transformatorstasjonen.

Ekstern undersøkelse og VIC bør utføres med de enkleste optiske midlene og bærbare lyskilder, med spesiell oppmerksomhet mot følgende steder med mulig skade:


  • områder med skarpe endringer i tverrsnitt;

  • steder som har fått skade eller støt under installasjon og transport;

  • steder der det oppstår betydelig belastning, korrosjon eller slitasje under drift;

  • områder med sveisede sømmer, boltede og naglede skjøter.
8.3.3. Når du utfører en ekstern undersøkelse, er det nødvendig å være spesielt oppmerksom på tilstedeværelsen av følgende skader:

  • sprekker i uedle metaller, sveisede sømmer og varmepåvirket sone, indirekte tegn, hvor maling skreller, lokal korrosjon, rustflekker osv.

  • generelle og lokale gjenværende deformasjoner;

  • delaminering av uedle metaller;

  • dårlig kvalitet på reparasjonssveisede ledd;

  • tilbakeslag av hengsleledd, løsne boltede og naglede skjøter.
8.3.4. Alle oppdagede feil i metallkonstruksjoner er registrert i arbeidsundersøkelseskortet og sammenlignet med tillatte standardverdier for metallkonstruksjoner av løftestrukturer av denne typen.

8.3.5. Inspeksjon av forbindelseselementer i en metallkonstruksjon (aksler, pinner, etc.) bør begynne med en inspeksjon av festeelementenes tilstand, noe som indikerer tilstedeværelsen av aksiale eller vridende krefter i forbindelsen. Hvis det oppdages eksterne tegn på skade på forbindelsen (støt, skarpe støt, ujevnheter osv.), Demonteres og måles akselen (stiften). I dette tilfellet bør akselsetene underkastes en lignende inspeksjon og målinger.

8.3.6. Måling av gjenværende deformasjoner av bjelker, piler, takstoler og deres elementer bør utføres i samsvar med anbefalingene for typer løftestrukturer.

8.3.7. Når man diagnostiserer stålkonstruksjoner, bør man huske på at utmattelsessprekker først og fremst oppstår i sonene til lokale spenningskonsentratorer, nemlig:


  • festepunkter for seler, stativer, lommetørkle til belter;

  • elementer med en sterk forskjell i tverrsnitt;

  • steder for enden av overlegg, kanter;

  • hullområder med rå, brente eller sveisede kanter;

  • skjæringspunkt for sveiser;

  • soner med forskjeller i tykkelse på tilstøtende ark (skjøter);

  • steder for gjentatt sveising av sprekker i sveisede sømmer, etc.
8.3.8. Ved oppdagelse tegn sprekker i metallkonstruksjonene i løftestrukturen eller i den sveisede sømmen i sonen for deres dannelse utsettes for ytterligere verifisering av en av typene ikke-destruktiv testing. Hvis sprekken oppdages visuelt, er ytterligere ikke-destruktiv testing - NDT enten overdreven, eller den kan brukes til å etablere grensen for den oppdagede sprekken.

Valget av type ikke-destruktiv testing for en bestemt nettstasjon bestemmes av kommisjonen, mens kommisjonen bærer det fulle ansvar for uoppdagede sprekker, spesielt i strekkelementer i metallkonstruksjonen.

NDT utføres av medlemmer av kommisjonen sertifisert innen NDT eller av spesialister fra et sertifisert NDT-laboratorium (egen eller tredjepart).

8.3.9. Når du vurderer permanent deformasjon av metallkonstruksjoner, er det nødvendig å være oppmerksom på skader som fører til en reduksjon i konstruksjonens bæreevne:


  • avvik fra retthet (tårn, piler, spenner, stativer av fagverk);

  • vridning (spennkonstruksjoner, støtter, piler, etc.);

  • feiljustering av forbindelser (seksjoner av piler, tårn osv.);

  • tilstedeværelsen av gjenværende avbøyninger av spennbjelker, braketter, konsoller osv.

  • forvrengning av formen på overbygningen i planen.
8.3.10. Resultatene av målinger av deformasjoner, geometriske parametere for metallkonstruksjoner er tegnet i form av diagrammer som indikerer plasseringen av målesteder og verdiene til feil.

8.3.11. Mulige steder for korrosjon er:


  • begrensede mellomrom (bokser) med spenn, chassisrammer, ringbjelker, belter og portalstolper;

  • støtteenheter av bom, tårn, "ben" (bærere) av portalkraner;

  • hull og spor som skyldes løs passform av elementer;

  • sveisede skjøter laget med en intermitterende søm, etc.
Graden av etsende slitasje bestemmes ved hjelp av måleverktøy eller NDT (ultralyd tykkelsesmåler). Hvis det ikke oppdages korrosjonsskader visuelt, utføres ikke ytterligere ikke-destruktiv testing - NDT.

8.3.12. Korrosjonssoner er tegnet på diagrammer over metallkonstruksjoner som angir størrelsen på skaden og plasseringskoordinatene. Spørsmålet om den videre ytelsen til et element som er påvirket av korrosjon avgjøres i hvert enkelt tilfelle. Om nødvendig kan kommisjonens konklusjoner bekreftes ved beregninger av elementet, med tanke på etsende slitasje.

8.3.13. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot korrespondansen av passdataene om stålkvaliteter som de bærende metallkonstruksjonene i løftestrukturen er laget med de faktiske. Hvis metallkonstruksjonen har gjennomgått reparasjoner, må valget av stål for reparasjon oppfylle kravene i gjeldende normative og tekniske dokumentasjon for temperaturområdet for bruk av stål.

8.3.14. Reparasjonsløsninger som brukes til å gjenopprette styrken (stabilitet, stivhet, etc.) til et element som er skadet av en sprekk eller permanent deformasjon, må tilsvare typiske reparasjonsløsninger for denne typen skader. På steder med høy spenningskonsentrasjon i strekkelementer (for eksempel i akselenhetene til endebjelkene til overliggende kraner), bør ikke løsninger med enkel skjæring av kanter og påfølgende sveising av de oppdagede sprekker brukes til å reparere sprekker. I slike tilfeller er det viktig å bruke tilleggsforinger (forsterkninger) som reduserer nivået av spenningskonsentrasjon etter at reparasjonen av det ødelagte elementet er fullført, ellers bør reparasjonsløsningen avvises.

8.3.15. Reparasjonsløsninger (både design og teknologisk) som brukes til å gjenopprette styrken (stabilitet, stivhet osv.) Av et metallkonstruksjonselement som er skadet av en sprekk eller permanent deformasjon fra høyfast stål 26, bør være grundig begrunnet i dokumentet Safety Justification, lagret sammen med kranpass.

8.4. Kontrollere tilstanden til mekanisk utstyr

8.4.1. Arbeider med å kontrollere tilstanden til noder og mekanismer til transformatorstasjonen inkluderer:


  • vurdering av samsvar med installert utstyr med operasjonelle dokumenter;

  • ekstern undersøkelse for å analysere den generelle tilstanden, ytelsen og behovet for ytterligere målinger;

  • foreta de nødvendige målingene.
8.4.2. Før du utfører teknisk diagnostikk, må mekanismene og andre enheter i løftestrukturen som skal inspiseres rengjøres for smuss, korrosjon, snø, overflødig fuktighet og fett, foringen og dekslene til girkassene - 27 fjernes, tilgang til inspeksjon av hver enheten leveres.

8.4.3. Ekstern undersøkelse avslører:

Fullstendighet og generell teknisk tilstand for alle mekanismer, skader på deres individuelle enheter og deler;

Mangel på deformasjon, korrosjon, samt påfølgende behov for å eliminere dem;

Ingen fettlekkasje;

Korrespondanse av installasjon av komponenter i mekanismer (for eksempel bremser av en

Tilgjengelighet og teknisk tilstand for sikkerhetsinnretninger (hylster, deksler osv.).

Behovet for ytterligere demontering av mekanismer under inspeksjon bestemmes av kommisjonen.

8.4.4. Skader avslørt ved ekstern inspeksjon bør måles. Måleresultatet sammenlignes enten med størrelsen der det praktisk talt ikke er noen feil, eller med størrelsen som er angitt på tegningen.

Behovet for målinger kan bestemmes under innkjøring og testing av indirekte tegn (støy, fettlekkasje, temperaturøkning, etc.).

8.4.5. Fett i girkassene kontrolleres ved hjelp av peilepinne, oljeplugger, kikkhull eller gjennom en luke i lokket.

8.4.6. Når du sjekker mekanismer, bør du være oppmerksom på:


  • sprekker i girkassehus, bremsespaker, remskiver, elektroder;

  • brudd på bremsefjærene;

  • utstyr slitasje;

  • slitasje på løpende hjul og deres posisjonering;

  • tilstedeværelsen av tilbakeslag i koblinger, leddede og skrudd ledd;

  • fullstendighet og feste av bolteforbindelser, spesielt roterende lagre;

  • riktig montering av bremser, koblinger, girkasser, trommer;

  • riktig justering av bremsene;

  • feiljustering av rotasjonsstøtten.
8.4.7. De viktigste feilene og avvisningshastighetene til mekanismer er gitt i anbefalingene fra produsentene for hver spesifikke krantype og i vedlegg 7.

8.4.8. Den endelige kontrollen av mekanismens brukbarhet bør utføres under statiske og dynamiske tester av løftestrukturen. Samtidig blir følgende kontrollert: jevn drift og pålitelighet for å holde mekanismene ved bremsene, ikke slå av trinser, blokker og trommer, betjening og pålitelighet av svingringen, støyen og temperaturen i girkasser, motorer riktig drift (installasjon) av hjul til skinnekraner, støtteløp osv.

8.5. Kontrollere tilstanden til taublokk-systemet

8.5.1. Taublokk-systemer for løftestrukturer er preget av følgende skader:


  • sprekker og flis av blokkflenser;

  • slitasje langs strømmen eller flensen av blokker og trommer;

  • fravær og / eller lekkasje av smøremiddel i lagrene;

  • mangler (skader) i tauene;

  • fravær (skade) av låsestangen i krokfjæringen;

  • forskyvning i installasjonen av blokker i kjettingheiseanlegget;

  • avvik fra prosjektet i reservatet og / eller forsegling av endene på tauet.
8.5.2. Potensielt farlige er steder der korrosjon kan oppstå - dette er steder der fukt akkumuleres og steder der tauet ikke beveger seg gjennom blokkene under drift.

8.5.3. Intensivt arbeidende seksjoner av tauet, som går gjennom det største antallet blokker eller ligger på utjevningsblokker, er mer sannsynlig å bli utsatt for slitasje og ledningsbrudd.

Tauene til løftestrukturer som transporterer smeltet metall og annet farlig gods, må være underlagt obligatorisk magnetisk feildeteksjon.

8.5.4. Både stedene for å feste tauene på trommene og på konstruksjonene til løftestrukturer er underlagt obligatorisk kontroll. På disse stedene bør du være oppmerksom på antall standard standardstørrelser og kvaliteten på innstramming av festene.

8.5.5. Kroker og andre løfteinnretninger må være i samsvar med passspesifikasjonene og bære de aktuelle merkene fra produsentene. Under prosessen med å teste løftestrukturen blir lastgripende kropper (gripere, gripere, elektromagneter) utsatt for spesielle tester. Resultatene av disse testene (med en lasthåndteringsenhet installert på nettstasjonen på tidspunktet for testene) føres inn i PS-testrapporten.

8.5.6. Tau, blokker, trommer og kroker bør kontrolleres ved hjelp av maksimale avvisningshastigheter for elementer i løftestrukturer gitt i driftsdokumentasjonen og NTD.

8.5.7. Under statiske og dynamiske tester av løftestrukturen kontrolleres taublokk-systemet for:


  • riktig tauoppbevaring;

  • ingen slag av blokker og trommer;

  • riktig vikling av tauet på trommelen;

  • påliteligheten av å holde testbelastningen med den påfølgende kontrollen av tauets tilstand og dets festepunkter til trommelen eller metallkonstruksjonen til løftestrukturen.

Teknisk diagnostikk - kunnskapsområdet som dekker teorien, metodene og metodene for å bestemme den tekniske tilstanden til objektet. Formålet med teknisk diagnostikk i det generelle vedlikeholdssystemet er å redusere kostnadsvolumet i driftsfasen på grunn av målrettede reparasjoner.

Teknisk diagnostikk - prosessen med å bestemme objektets tekniske tilstand. Den er delt inn i test, funksjonell og ekspress diagnostikk.

Periodisk og planlagt teknisk diagnostikk tillater:

    utføre innkommende kontroll av enheter og reserveenheter når du kjøper dem;

    for å minimere plutselige ikke-planlagte nedstengninger av teknisk utstyr;

    administrere aldring av utstyr.

Omfattende diagnostikk av utstyrets tekniske tilstand gjør det mulig å løse følgende oppgaver:

    å utføre reparasjoner i henhold til den faktiske tilstanden;

    øke gjennomsnittlig tid mellom reparasjoner;

    redusere forbruket av deler under drift av forskjellig utstyr;

    redusere mengden reservedeler;

    reduser varigheten av reparasjonene;

    forbedre kvaliteten på reparasjoner og eliminere sekundære sammenbrudd;

    forlenge levetiden til driftsutstyret på et grundig vitenskapelig grunnlag;

    øke sikkerheten ved drift av kraftutstyr:

    redusere forbruket av drivstoff og energiressurser.


Test teknisk diagnostikk - dette er diagnostikk, der testpåvirkninger påføres objektet (for eksempel å bestemme graden av slitasje på isolasjonen til elektriske maskiner ved å endre tangenten til den dielektriske tapvinkelen når spenning påføres motorviklingen fra AC-broen ).

Funksjonell teknisk diagnostikk - dette er diagnostikk der parametrene til et objekt måles og analyseres under dets drift, men for dets tiltenkte formål eller i en spesiell modus, for eksempel å bestemme den tekniske tilstanden til rullelager ved å endre vibrasjon under drift av elektriske maskiner.

Express diagnostikk - dette er diagnostikk basert på et begrenset antall parametere i en forutbestemt tid.

Objekt med teknisk diagnostikk - et produkt eller dets komponenter skal diagnostiseres (kontroll).

Teknisk tilstand - dette er en tilstand som karakteriseres på et bestemt tidspunkt under visse miljøforhold av verdiene til diagnoseparametrene som er etablert i den tekniske dokumentasjonen for objektet.

Tekniske diagnostiske verktøy- utstyr og programmer ved hjelp av hvilken diagnostikk (kontroll) utføres.

Innebygd teknisk diagnostikk - dette er diagnostiske verktøy som er en integrert del av objektet (for eksempel gassreléer i transformatorer for en spenning på 100 kV).

Eksterne enheter for teknisk diagnostikk - dette er diagnostiske enheter laget strukturelt skilt fra objektet (for eksempel et vibrasjonskontrollsystem på oljeoverføringspumper).

Teknisk diagnosesystem - et sett med verktøy, gjenstander og utøvere som kreves for å utføre diagnostikk i henhold til reglene fastsatt i den tekniske dokumentasjonen.

Teknisk diagnose - resultatet av diagnosen.

Forutsigelse av teknisk tilstand det er en bestemmelse av den tekniske tilstanden til et objekt med en gitt sannsynlighet for det kommende tidsintervallet der objektets operable (inoperative) tilstand vil forbli.

Algoritme for teknisk diagnostikk - et sett med resepter som bestemmer rekkefølgen av handlinger når du utfører diagnostikk.

Diagnostisk modell - en formell beskrivelse av objektet, som er nødvendig for å løse diagnostiske problemer. Diagnosemodellen kan vises som et sett med grafer, tabeller eller standarder i diagnostisk rom.


Det finnes forskjellige metoder for teknisk diagnostikk:

Den er implementert ved hjelp av et forstørrelsesglass, et endoskop og andre enkle enheter. Denne metoden brukes som regel kontinuerlig ved å utføre ekstern inspeksjon av utstyr under forberedelsene til arbeidet eller i ferd med tekniske inspeksjoner.

Vibroakustisk metode implementert med forskjellige vibrasjonsmåleinstrumenter. Vibrasjon blir vurdert av vibrasjonsforskyvning, vibrasjonshastighet eller vibrasjonsakselerasjon. Evaluering av den tekniske tilstanden ved hjelp av denne metoden utføres i henhold til det generelle vibrasjonsnivået i frekvensområdet 10 - 1000 Hz eller ved frekvensanalyse i området 0 - 20000 Hz.


Implementert med. Pyrometre måler temperaturen på en kontaktfri måte ved hvert spesifikke punkt, dvs. for å få informasjon om temperaturen , er det nødvendig å skanne et objekt med denne enheten. Med termobilder kan du bestemme temperaturfeltet i en bestemt del av overflaten til det diagnostiserte objektet, noe som øker effektiviteten til å oppdage begynnende defekter.


Akustisk utslippsmetode basert på registrering av høyfrekvente signaler i metaller og keramikk når det oppstår sprekker. Frekvensen til det akustiske signalet varierer i området 5 - 600 kHz. Signalet vises i øyeblikket med dannelse av mikrosprekker. På slutten av sprekkutviklingen forsvinner den. Som et resultat, når du bruker denne metoden, brukes forskjellige metoder for å laste objekter i diagnoseprosessen.

Den magnetiske metoden brukes til å oppdage feil: mikrosprekker, korrosjon og brudd på ståltråder i tau, spenningskonsentrasjon i metallkonstruksjoner. Stresskonsentrasjonen oppdages ved hjelp av spesielle enheter, som er basert på prinsippene til Barkhaussen og Villari.

Metode for delvis utslipp Den brukes til å oppdage feil i isolasjonen til høyspenningsutstyr (transformatorer, elektriske maskiner). Det fysiske grunnlaget for delvis utslipp er at lokale ladninger med ulik polaritet dannes i isolasjonen av elektrisk utstyr. En gnist (utslipp) oppstår med ladninger av forskjellige polariteter. Hyppigheten av disse utladningene varierer i området 5 - 600 kHz, de har forskjellig effekt og varighet.

Det er forskjellige metoder for å registrere delvis utslipp:

    potensialmetode (delvis utladningssonde Lemke-5);

    akustisk (høyfrekvente sensorer brukes);

    elektromagnetisk (delvis utladningsprobe);

    kapasitiv.

For å oppdage mangler i isolasjonen av stasjonssynkron generatorer med hydrogenkjøling og defekter i transformatorer for en spenning på 3 - 330 kV, brukes den gasskromatografisk analyse... Når ulike defekter oppstår i transformatorer, frigjøres forskjellige gasser i oljen: metan, acetylen, hydrogen, etc. Andelen av disse gassene oppløst i olje er ekstremt liten, men likevel er det instrumenter (kromatografer) ved hjelp av hvilke disse gassene oppdages i transformatorolje og graden av utvikling av visse mangler bestemmes.

Å måle tangenten til den dielektriske tapvinkelen isolert i høyspennings elektrisk utstyr (transformatorer, kabler, elektriske maskiner) brukes en spesiell enhet -. Denne parameteren måles ved spenningsforsyning fra nominell til 1,25 nominell. Med en god teknisk tilstand av isolasjonen, bør ikke den dielektriske tapstangenten endres i dette spenningsområdet.


Diagrammer over endringer i tangenten til vinkelen til dielektriske tap: 1 - utilfredsstillende; 2 - tilfredsstillende; 3 - god teknisk tilstand av isolasjon

I tillegg kan følgende metoder brukes til teknisk diagnostikk av elektriske maskinaksler, transformatorhus: ultralyd, måling av ultralydtykkelse, røntgen, kapillær (farge), virvelstrøm, mekanisk testing (hardhet, spenning, bøyning), røntgenfeil deteksjon, metallografisk analyse.

Gruntovich N.V.

  • 2.5. Idriftsettelse av utstyr. Operasjonell innkjøring av maskiner
  • 3. Driftsmåter og effektivitet for utstyrsbruk
  • 3.1. Skiftbare, daglige og årlige moduser
  • Utstyr fungerer
  • 3.2. Produktivitet og produksjonshastighet for maskiner
  • 3.3. Driftskostnader for utstyr
  • 3.4. Analyse av utstyrets ytelse
  • 4. Pålitelighet av utstyr og endring under drift
  • 4.1. Indikatorer for pålitelighet av utstyr
  • 4.2. Generelle prinsipper for innsamling og behandling
  • Statistisk informasjon om pålitelighet
  • Utstyr under drift
  • Samle inn informasjon om utstyrssvikt
  • Behandling av operativ informasjon om feil
  • Vurdering av pålitelighetsutstyr
  • 4.3. Opprettholde påliteligheten av utstyret under drift
  • På stadium av driften av utstyret
  • 5. Årsaker til utstyrssvikt under drift
  • 5.1. Spesifikasjon av driftsforhold for utstyr for brønnboring, olje- og gassproduksjon og -behandling
  • 5.2. Deformasjon og brudd på utstyrselementer
  • 5.3. Forringelse av utstyrselementer
  • 5.4. Korrosjon ødelegger utstyrselementer
  • 5.5. Sorpsjonsdestruksjon av utstyrselementer
  • 5.6. Korrosjonsmekanisk ødeleggelse av utstyrselementer
  • 5.7. Sorpsjonsmekanisk ødeleggelse av utstyrselementer
  • 5.8. Dannelse av faste avleiringer på utstyrsoverflater
  • 6. Organisering av vedlikehold, reparasjon, lagring og avhending av utstyr
  • 6.1. Utstyrsvedlikehold og reparasjonssystem
  • Typer vedlikehold og reparasjon av utstyr
  • Utstyrsstrategier
  • Organisering og planlegging av dette og r utstyr for driftstid
  • Organisering og planlegging av dette og p-utstyret i henhold til den faktiske tekniske tilstanden
  • 6.2 Smøremidler og spesielle væsker, formål og klassifisering av smøremidler
  • Flytende smøremidler
  • Smøremidler av plast
  • Solide smøremidler
  • Valg av smøremidler
  • Smøremetoder og smøreinnretninger for maskiner
  • Hydrauliske væsker
  • Bremser og støtdempervæsker
  • Bruk og lagring av smøremidler
  • Samling av brukte oljer og deres regenerering
  • 6.3. Lagring og konservering av utstyr
  • 6.4. Garantiperioder og avskrivning av utstyr
  • Avvikling av utstyr
  • 7. Diagnostisering av utstyrets tekniske tilstand
  • 7.1. Grunnleggende prinsipper for teknisk diagnostikk
  • 7.2. Metoder og metoder for teknisk diagnostikk
  • Diagnostiske verktøy for teknisk tilstand av utstyr
  • Metoder og verktøy for diagnostisk overvåking av pumpeenheter
  • Metoder og metoder for diagnostisk kontroll av rørventiler
  • 7.3. Metoder og tekniske metoder for materialgjenkjenning av maskindeler og deler av metallkonstruksjoner
  • 7.4. Metoder for å forutsi gjenværende levetid for utstyr
  • 8. Teknologiske baser for reparasjon av utstyr
  • 8.1. Strukturen i produksjonsprosessen for reparasjon av utstyr
  • Individuell metode
  • 8.2. Forberedende arbeid for levering av utstyr for reparasjon
  • 8.3. Vask og rengjøring fungerer
  • Sammensetning av fjernere for rengjøring av overflater fra maling og lakk
  • 8.4. Demontering av utstyr
  • 8.5. Kontroll og sortering fungerer
  • 8.6. Ferdigstillelse av utstyrsdeler
  • 8.7. Balanserende deler
  • 8.8. Montering av utstyr
  • 8.9. Innkjøring og testing av enheter og maskiner
  • 8.10. Maleri av utstyr
  • 9 Metoder for å gjenopprette kamerater og overflater på utstyrsdeler
  • 9.1. Klassifisering av måter å gjenopprette kamerater på
  • 9.2. Klassifisering av metoder for å gjenopprette overflaten på deler
  • 9.3. Valget av en rasjonell måte å gjenopprette overflaten på deler på
  • 10 Teknologiske metoder som brukes til å gjenopprette overflater og permanente skjøter på reparerte deler
  • 10.1. Overflaterestaurering ved overflatebehandling
  • Manuell gassoverflater
  • Manuell lysbueoverflate
  • Automatisk nedsenket lysbueoverflate
  • Automatisk gassskjermet lysbuesveising
  • Automatisk overflatebehandling av vibrasjonsbuer
  • 10.2. Restaurering av overflater ved metallisering
  • 10.3. Restaurering av overflater ved galvanisk oppbygging
  • Elektrolytisk forkroming
  • Elektrolytisk kjøling
  • Elektrolytisk kobberbelegg
  • Elektrolytisk fornikling
  • 10.4. Gjenoppretting av overflater av deler ved plastisk deformasjon
  • 10.5. Restaurering av overflater med polymerbelegg
  • Polymerbelegg:
  • 10.6. Restaurering av overflater ved mekanisk behandling
  • 10.7. Sammenføyning av deler og deres individuelle deler ved sveising, lodding og liming; sammenføyning av deler ved sveising
  • Loddedeler
  • Limende deler
  • 11 Typiske teknologiske prosesser for reparasjon av deler
  • 11.1. Reparasjon av deler som sjakter
  • 11.2. Reparasjon av deler som foringer
  • 11.3. Reparasjon av deler som plater
  • Reparasjon av tannhjul
  • Reparasjon av tannhjul
  • 11.4. Reparasjon av kroppsdeler
  • Reparer deler:
  • Svingbar kroppsreparasjon
  • Reparer deler:
  • Mud Pump Crosshead Body Repair
  • Reparasjon av ventilbokser av gjørmepumper
  • Ekstra reparasjonsdeler:
  • Reparasjon av ventilhus for juletre og rørventiler
  • Turbodrill kroppsreparasjon
  • Ved å erstatte en del av en del:
  • 7. Diagnostisering av utstyrets tekniske tilstand

    7.1. Grunnleggende prinsipper for teknisk diagnostikk

    Diagnostikk- en vitenskapsgren som studerer og etablerer tegn på systemets tilstand, samt metodene, prinsippene og virkemåtene som en konklusjon blir gjort om arten og essensen av systemets mangler uten å demontere det og forutsi ressurs i systemet.

    Teknisk diagnostikkmaskiner representerer et system av metoder og midler som brukes til å bestemme maskinens tekniske tilstand uten å demontere den. Ved hjelp av teknisk diagnostikk er det mulig å bestemme tilstanden til individuelle deler og monteringsenheter på maskiner, for å søke etter feil som forårsaket stopp eller unormal drift av maskinen.

    Basert på dataene som er innhentet under diagnosen om arten av ødeleggelsen av maskinens deler og monteringsenheter, avhengig av tidspunktet den er i bruk, gjør teknisk diagnostikk det mulig å forutsi maskinens tekniske tilstand for den påfølgende operasjonsperioden. etter diagnose.

    Settet med diagnostiske verktøy, et objekt og utøvere som handler i henhold til etablerte algoritmer kalles diagnostisk system.

    Algoritmeer et sett med resepter som bestemmer rekkefølgen av handlinger under diagnosen, dvs. algoritmen etablerer prosedyren for å kontrollere tilstanden til objektets elementer og reglene for å analysere resultatene. Videre etablerer den ubetingede diagnostiske algoritmen en forhåndsbestemt sekvens av kontroller, og den betingede - avhengig av resultatene av tidligere kontroller.

    Teknisk diagnostikk -det er prosessen med å bestemme den tekniske tilstanden til et objekt med en viss nøyaktighet. Resultatet av diagnostikk er en konklusjon om objektets tekniske tilstand, som om nødvendig indikerer feilens sted, type og årsak.

    Diagnostikk er et av elementene i vedlikeholdssystemet. Hovedmålet er å oppnå maksimal effektivitet i driften av maskiner og spesielt å minimere kostnadene ved vedlikehold. For å gjøre dette gir de en betimelig og kvalifisert vurdering av maskinens tekniske tilstand og utvikler rasjonelle anbefalinger for videre bruk og reparasjon av monteringsenheter (vedlikehold, reparasjon, videre drift uten vedlikehold, utskifting av monteringsenheter, materialer osv. ).

    Diagnosen utføres både under vedlikehold og reparasjon.

    Under vedlikehold er diagnostiske oppgaver å fastslå behovet for overhaling eller aktuelle reparasjoner av maskinen eller dens monteringsenheter; kvaliteten på funksjonene til mekanismer og systemer til maskiner; en liste over arbeider som må utføres under neste vedlikehold.

    Ved reparasjon av maskiner reduseres diagnostiske oppgaver til å identifisere monteringsenheter som skal gjenopprettes, samt å vurdere kvaliteten på reparasjonsarbeidet. Typer teknisk diagnostikk er klassifisert etter formål, frekvens, plassering, spesialiseringsnivå (tabell 7.1). Avhengig av maskinparken, blir diagnosen utført av Operations Enterprise eller hos spesialiserte tekniske servicevirksomheter.

    Diagnostikk er som regel kombinert med vedlikeholdsarbeid. I tillegg, i tilfelle maskinfeil, utføres grundig diagnostisering på forespørsel fra operatøren.

    Nylig har et nettverk av små bedrifter vist seg å tilby teknisk service for maskiner, inkludert diagnostikk, dvs. diagnostikk i dette tilfellet fjernes fra omfanget av vedlikeholdsarbeidet og blir en uavhengig tjeneste (produkt), som leveres på forespørsel fra klienten både i løpet av driftsperioden og når man vurderer kvaliteten på reparasjonen, gjenværende arbeidskostnader for å gjenopprette maskiners brukbarhet og brukervennlighet, samt ved kjøp og salg av brukte maskiner.

    Diagnostisk arbeid på den operasjonelle virksomheten utføres avhengig av størrelsen og sammensetningen av bilparken på et spesialisert diagnostisk sted (post) eller på vedlikeholdsstedet (post). Objektet med teknisk diagnostikk kan være en teknisk enhet eller dens element. Det enkleste objektet med teknisk diagnostikk vil være et kinematisk par eller konjugasjon. Imidlertid kan et aggregat av hvilken som helst kompleksitet inngå i klassen av objekter som vurderes. Det diagnostiserte objektet kan betraktes i to aspekter: sett fra struktur og funksjonsmåte. Hver av aspektene har funksjoner som er beskrevet av sitt eget begrepssystem.

    Under strukturen til systemetet visst forhold forstås, interposisjonen av bestanddelene (elementene) som kjennetegner anordningen og utformingen av systemet.

    Parameter- et kvalitativt mål som karakteriserer egenskapene til et system, element eller fenomen, spesielt en prosess. Parameterverdier et kvantitativt mål på en parameter.

    Objektive diagnostiske metodergi en nøyaktig kvantitativ vurdering av monteringsenheten, maskinen. De er basert på bruk av både spesielle kontroll- og diagnostiske verktøy (utstyr, instrumenter, verktøy, inventar), og installert direkte på maskiner eller inkludert i førerens verktøysett.

    Tabell 7.1

    Typer diagnostikk og deres bruksområder

    Kvalifiserende funksjon

    Diagnostiseringstype

    Søknadsområde

    Hovedmål

    På diagnosestedet

    I volum

    Etter frekvens

    Etter spesialiseringsnivå

    Operasjonelt

    Produksjon

    Delvis

    Planlagt (regulert)

    Uplanlagt (årsakssammenheng)

    Spesialist

    Kombinert

    Under vedlikehold, inspeksjoner, feil og funksjonsfeil

    Ved reparasjon av biler hos reparasjonsbedrifter

    For innkommende og utgående inspeksjon av maskiner i reparasjonsproduksjon

    Under tekniske inspeksjoner

    Med periodisk vedlikehold og inspeksjoner

    I tilfelle feil og funksjonsfeil

    Ved service på maskiner i servicefirmaer og ved Central Bank of Applied Physics Ved reparasjon av maskiner

    Ved service på maskiner av driftsselskapet og av sentralbanken

    Bestemmelse av gjenværende levetid for monteringsenheter og behov for justeringsarbeid. Fastsette omfanget og kvaliteten på reparasjonsarbeidet, oppdage feil, vurdere maskinens beredskap for arbeid

    Bestemmelse av gjenværende levetid for monteringsenheter. Kvalitetskontroll av reparasjonsarbeid

    Bestemmelse av gjenværende levetid for monteringsenheter, kontroll av kvaliteten på deres funksjon, identifisering av en liste over justeringer, forhindring av feil

    Bestemme listen over nødvendige justeringer, kontrollere maskinens beredskap for drift eller lagringskvaliteten, identifisere feil med den etterfølgende eliminering

    Forebygging av feil, fastsettelse av gjenværende levetid, etablering av en liste over justeringsarbeider, kvalitetskontroll av vedlikehold og reparasjon av maskiner

    Identifisering av feil og funksjonsfeil med den etterfølgende eliminering

    Diagnostikk forutsatt av TO-3 og etter overhaling

    Bestemmelse av gjenværende levetid for monteringsenheter, kontroll av kvaliteten på reparasjonen

    Diagnostikk etterfulgt av vedlikehold av maskinen, kontroll av behovet for reparasjoner med eliminering av feil. Identifisering og eliminering av mangler i tilfelle feil

    Objektiv diagnose er delt inn i direkte og indirekte

    Direkte diagnose- dette er prosessen med å bestemme den tekniske tilstanden til et objekt med dets strukturelle parametere (klaring i lageraggregater, i ventilmekanismen, i øvre og nedre hode på veivmekanismens forbindelsesstenger, akselslag, størrelser på tilgjengelige deler for direkte måling, etc.).

    Monteringsenheter og maskinen som helhet diagnostiseres av strukturelle parametere ved hjelp av universelle måleinstrumenter: kalibre, sonder, skaleringslinjal, kaliper, mikrometer, girmålere, standardmålere osv. Dette gjør at du kan oppnå nøyaktige resultater. Ulempen med denne metoden er at det i mange tilfeller krever demontering av det diagnostiske objektet. Sistnevnte øker arbeidets kompleksitet betydelig og forstyrrer innkjøringen av paringsflater. Derfor utføres i praksis direkte diagnose som regel i tilfeller der de strukturelle parametrene til det diagnostiske objektet kan måles uten å demontere parringsflatene.

    Indirekte diagnose -dette er prosessen med å bestemme den faktiske tilstanden til objektet som diagnostiseres av indirekte, eller, som de kalles, diagnostiske parametere.

    Endringer i parameterne for arbeidsprosesser, strukturell støy, innholdet av sliteprodukter i oljen, kraft, drivstofforbruk etc. brukes som indirekte indikatorer.

    Selve diagnoseprosessen utføres ved hjelp av trykkmålere, vakuummålere, piezometre, strømningsmåler, pneumatiske kalibratorer, opacimetre og forskjellige spesielle enheter.

    Anbefales å lese

    Til toppen