Hei kjære lesere av bladet vårt! En gründer og forfatter med deg ...
FORSKNING OG PRODUKSJONSFIRMA "META"
GODKJENT
Daglig leder
LLC NPF "Meta"
N.V. Martynov
"____" _____________ 2012
BREMSESTANDRER
STM 16000.02
Håndbok
M 059.000.00.00-01 RE
INNLEDNING 5
1 BESKRIVELSE OG BETJENING 5
1.1 Beskrivelse og bruk av produktet 5
1.1.1 Formål 5
1.1.2 Spesifikasjoner 6
1.1.3 Produktsammensetning 7
1.1.4 Utforming og drift 7
1.1.5 Merking og forsegling 24
1.1.6 Emballasje 24
2 FORSIKTIG BRUK 25
2.1 Driftsgrenser 25
2.2 Klargjøre produktet for bruk 25
2.3 Bruke produktet 26
2.4 Rekkefølgen for ytelseskontroll, regulering og justering 29
2.5 Handling under ekstreme forhold 39
3 VEDLIKEHOLD 40
3.1 Vedlikehold av produktet 40
Vedlikehold 42
LAGRING 45
TRANSPORT 45
Tillegg A Koblingsskjema for STM 16000.02-enheten 46
Bruksanvisningen til bremsestativet STM 16000.02 (heretter kalt stativet) er ment for å studere enheten og prinsippet om stativets drift og inneholder informasjon som er nødvendig for korrekt drift og vedlikehold.
Personell som har studert den tekniske dokumentasjonen, fått opplæring og foreløpig instruksjon om sikkerhetstiltak, får jobbe på standen.
Personell som har studert den tekniske dokumentasjonen og har en sikkerhetskvalifikasjonsgruppe på minst den tredje, har lov til å utføre service, utføre forebyggende arbeid og reparere stativet.
Stativet repareres av produsenten.
Det nåværende arbeidsprogrammet til stativet er lagt ut på produsentens nettsted www. meta- ru. ru .
1 BESKRIVELSE OG BETJENING
1.1 Beskrivelse og drift av produktet
1.1.1 Formål
Bremsestativ STM (heretter kalt enheten) er designet for å teste kjøretøyers bremsesystemer, kontrollere bremseeffektiviteten og stabiliteten til kjøretøyer under oppbremsing i samsvar med kravene i GOST R 51709 “Motorkjøretøyer. Krav til teknisk tilstand og testmetoder "og bestillingen fra Den russiske føderasjons industri- og handelsdepartement fra 6. desember 2011 N 1677" Om godkjenning av de viktigste tekniske egenskapene til teknisk diagnostikk og deres liste ";
Bremsestativ STM er designet for å måle:
bremsekraften utviklet av bremsesystemene til motorvogner;
masse per aksel av motorkjøretøyer;
innsats for kontroller av bremsesystemer til motorvogner;
Stativet er beregnet for bruk i bestemte områder av biltransportbedrifter og bensinstasjoner, hvis elektriske nettverk ikke er koblet til nettverk av boligbygg.
Klimatiske versjon - U2 i samsvar med GOST 15150-69.
Når det gjelder motstand mot mekanisk belastning - standardversjonen av stativet i samsvar med GOST R 52931.
Stativet oppfyller alle kravene som garanterer forbrukernes sikkerhet i samsvar med GOST 26104, GOST 12.2.007.0.
1.1.2 Spesifikasjoner
| Navn | Verdi |
| Bremsekraftmåleområde, kN Grense for relativ feil ved måling av bremsekraft,%, ikke mer | fra 0 til 40 ± 3 |
| Måleområde for kraften som påføres kontrollene til bremsesystemene, N Grense for relativ feil ved måling av kraften som brukes på kontrollene av bremsesystemer,%, ikke mer | fra 0 til 1000 |
| Masse måleområde, kg Grense for relativ feil av massemålinger,%, ikke mer | fra 0 til 16000 ± 3 |
| Strøm forbrukt av stativet, kW, ikke mer | 16 |
| Parametere til et firetråds trefaset strømforsyningsnett med tillatte avvik i samsvar med GOST 12997-84 Spenning, V, frekvens Hz | 380 +10% -15% |
| Tid for å etablere driftsmodus, min, ikke mer | 15 |
| Stå kontinuerlig driftstid, h, ikke mindre | 8 |
| Totalmål, mm, ikke mer | 2010x800x440 |
| - kontrollskap | 550x460x120 |
| Vekt, kg, ikke mer Støtte rulleanordning Kontrollskap | |
| Driftstemperaturområde for støttevalsenheten, С С | -10 + 40 |
| Gjennomsnittlig levetid, år, ikke mindre | 8 |
| Gjennomsnittstid mellom feil, h, ikke mindre | 6000 |
| Gjennomsnittlig gjenopprettingstid for en arbeidsstat, h, ikke mer | 6,4 |
Merknad - * er massen til hver støttevalseenhet
Stativoperasjonen styres fra PC-tastaturet.
Operatørkommandoer vises på skjermen og dupliseres i et trafikklys eller en valgfri ekstern skjerm.
Frakoblingen av rullenes drivverk skjer når den innstilte verdien av glidningskoeffisienten mellom hjulene til det testede kjøretøyet og drivrullene er nådd.
Stativet gir utgang av måleresultater og serviceinformasjon til en utskriftsenhet.
Stativet gir muligheten til å uavhengig kjøre ut bilen etter kontroll.
1.1.3 Produktsammensetning
1.1.3.1 Sammensetning og leveringssett tilsvarer tabell 1.
Tabell 1
| Navn | Betegnelse | Mengde, stk. | Merk |
| Støtte rulleanordning | 2 | ||
| Kontrollskap | M 259.500,00 | 1 | |
| Trafikklys | 1 | ||
| Kraftsensor | M 016.100.00-03 | 1 | |
| PC-systemenhet Minstekrav: Veske, 300-350 W, ATX "InWin" (335x450x550) mm | 1 1 | ||
| Hovedkort fra Intel-brikkesett med videointegrasjon | 1 | ||
| Celeron min 2 GHz | 1 | ||
| DVD-R-stasjon | 1 | ||
| HDD (HDD) min 80 GB | 1 | ||
| RAM 256 MB DDR | 2 | ||
| Skjerm Samsung TFT19 ”923 NW | 1 | ||
| PS / 2-tastatur | 1 | rus / lat |
|
| en skriver | 1 | i rekkefølge |
|
| Optisk mus | 1 | ||
| USB-adapter STM | M 041.700.00 | 1 | |
| Sett med kabler | 1 | ||
| Spakarm | M 059.020.00.00 B | 1 | i rekkefølge |
| Laster enhet for verifisering av lastceller | M 059.030.00.00 A | 1 | i rekkefølge |
| Silo-enhet | M 016.950.00 | 1 | i rekkefølge |
| Holder | М 020.205.00.00 | 2 | |
| Pusteplugg | M 020.114.00.19 | 2 | |
| Lastebrakett | M 141.100.90.00 | 4 | |
| Passet | M 059.000.00.00-01 PS | 1 | |
| Håndbok | M 059.000.00.00-01 RE | 1 | |
| Bekreftelsesmetode | 1 | ||
| Installasjonsinstruksjoner | 1 |
Notater (rediger)
1 I tillegg kan den på bestilling leveres, en radio fjernkontroll, et informasjonstavle, en ramme av fundamentet og et dynamometer-vedlegg "DP-020", et stativ for en PC og programvare "Diagnostic control".
Skjermen Sуnc Master 710N leveres med kontrollstativet.
(LCD 17 ”).
1.1.4 Utforming og drift
1.1.4.1 Driftsprinsippet og stativet.
Stativet tilhører rullestativene av krafttypen, som er basert på prinsippet om å måle bremsekraften som overføres fra hjulene på bilen gjennom støttevalsene til den balanserende elektriske motoren og oppfattes av strekkmåleren, med etterfølgende bearbeiding av resultatene på en personlig datamaskin og utstede dem til skjermen og utskriftsenheten.
Stativet består av to moduler med støttevalseenheter (heretter kalt rulleinstallasjon) for venstre og høyre hjul, kontrollskap, PC, skriver, trafikklys eller informasjonstavle og styrkesensor.
Rullenheten måler massen til den diagnostiserte akselen og driver hjulene på denne akselen for å måle bremsekraften.
Rulleinstallasjonen (fig. 1 og fig. 2) inkluderer:
* motor - redusering;
* to støttevalser;
* sporingsrulle;
* fire vektfølere;
* bremsekraftsensor;
* tilstedeværelse sensor;
* glidende sensor;
* sensorkontroller (kun for montering av venstre rull).
Legende:
DV-1 .... DV-8 - vektfølere
DTS-L, DTS-P - venstre og høyre bremsekraftsensor
DN-L, DN-P - venstre og høyre kjøretøysensor
DPr-L, DPr-P - venstre og høyre glidesensor
Figur 1 - Funksjonsskjema for STM 16000.02 stativet
2010
1-base; 2-rullet brems; 3-stasjon; 4-Power transformator; 5-rullersporing; 6-glidende sensor; 7-kollisjonssensor; 8-vekt sensor
Figur 2 - Støtte rulleenheter (rulleinstallasjon)
Alle enheter av rulleinstallasjoner kan monteres på en sveiset rektangulær ramme med ramper for uavhengig inn- og utkjøring av kjøretøyet på en rulleinstallasjon eller på en ramme - en fundamentramme montert på grunnlag av en inspeksjonsgrop. Rolesett for både høyre og venstre hjul er installert i rammen på støtter - vektfølere og holdes mot forskyvning av to klips.
Lastceller er designet for å konvertere massen til den diagnostiserte akselen til et elektrisk signal. Girmotorene driver støttevalsene som kjøretøyet kjøres på. Under bremsing overføres de reaktive dreiemomentene fra girmotorene til bremsekraftsensorene, som genererer elektriske signaler proporsjonalt med bremsekreftene til høyre og venstre hjul.
Sporvalser er plassert mellom hvert par støttevalser, som kjøretøyets tilstedeværelsessensorer og glidesensorer er koblet til, designet for å kontrollere hjulets rotasjonshastighet og bestemme øyeblikket når hjulene til den diagnostiserte akselen begynner å skli i forhold til støttevalsene, samt å bestemme tilstedeværelsen av en bil på støttevalsene til rulleinstallasjonen.
Sensorkontrolleren er designet for å konvertere og forsterke sensorsignaler, konvertere analoge sensorsignaler til en digital kode og overføre verdiene til en personlig datamaskin på forespørsel.
1.1.4.2 Kontrollskapet (fig. 3, 3a) er designet for å imøtekomme elementene i elektrisk elektrisk utstyr. Det inkluderer:
* jordstrømsenhet (RCD);
* automatiske brytere;
* sett med kontakter for tilkobling til:
Kraftsensor;
Til trafikklyset;
Til valsinstallasjon;
Til bryteren;
Til kontrollknappene;
Til USB-adapter;
* Jordingsterminal for PC;
* kombinert blokk;
* rekkeklemme.
Stativets elektriske utstyr er koblet til nettverket med en jordfeilbryter. Når du trykker på START-knappen, lukkes relékontaktene, og en spenning på ± 12 V tilføres inngangen til testbenkstyringen.
Når du trykker på STOPP-knappen, åpnes relékontaktene.
Kontrollen av aktivering av girmotorer utføres fra USB-adapteren til bremsetesteren, som er koblet til USB-porten på en PC.
Det elektriske utstyret til kontrollskapet kobles fra strømnettet med en soppformet nødstoppknapp eller ved å slå av strømspenningsbryteren.
Beskyttelse mot overbelastning og kortslutning i strømforsyningskretsene til girmotorer utføres av effektbrytere.
Merk - Når du bruker bremsetesteren som en del av en mobil diagnostisk stasjon, må du bruke stasjonens kabinett.
Figur 3 - Utsiden av kontrollskapet
1-puls strømforsyning; 2-CHAIN \u200b\u200bbryter; 3-bryter differensial RCD; 4-automatisk bryter MOTOR VENSTRE; 5-automatisk bryter MOTOR HØYRE; 6-blokk kombinert; 7,8-Relé solid state; 9-null buss; 10-terminalblokk; 11-kontakt for tilkobling av en kraftføler; 12- Kontakt for tilkobling av trafikklys; 13-kontakt for tilkobling av STM-kontrolleren; 14- Kontakt for brytertilkobling; 15-Signal kabel; 16-brakett med kontrollknappene START og STOP
Figur 3a - Arrangement av kontrollskapselementer
Kraftsensor på kontrollelementet
Kraftsensoren (fig. 4) er designet for å måle kraften på kontrollene til arbeids- og parkeringsbremsesystemene. Består av kropp 1, topplate 2, bunnplate 3, knapp 4, sensorkabel 5 med kontakt 6. Inne i kroppen er det en strekkmålerbro og permanente magneter som brukes til å feste sensoren til bremsepedalen ved hjelp av tvangskraften skapt av permanente magneter. Sensorkontakten er koblet til en motpart som ligger på kontrollskapet. Når du kontrollerer parkeringsbremsesystemet, er kraftføleren festet til håndbremsen ved hjelp av et dynamometerfeste (se fig. 2 vedlegg A).
1- Kropp; 2- Topplate; 3- Bunnplate; 4- knapp; 5-sensor kabel; 6-sensorkontakt
Figur 4 - Kraftsensor
1.1.4.4 Trafikklys og informasjonstavle
Trafikklyset og informasjonstavlen er designet for å vise kommandoer til føreren som sjekker kjøretøyet mens bremsetesteren er i drift.
Trafikklyset består av tre signallamper (rød, gul, grønn). Kombinasjonene av å slå på disse lampene, avhengig av operatørens kommandoer, er vist i tabell 2.
Informasjonstavlen viser kommandoer til kjøretøyoperatøren i form av tekstmeldinger.
tabell 2
| Kommando til operatøren - til sjåføren | Trafikklysfarge |
| GRØNN og RØD |
|
| PARKERING-modus | GRØNN, RØD og GUL |
| Modus Reservebremsesystem | RØDT og GUL etter 1 sekund GRØNN og GUL |
| AVSLUTT eller AVSLUTT | GRØNN |
| BREMSER LIKT | RØD |
| BLI KLAR (i utsjekkingsmodus) | GUL |
| Slipp pedalen og vent på kommandoen | Ingen av lampene er på |
1.1.4.5 PC-systemenhet
Systemenheten til den personlige datamaskinen er koblet til en USB-adapter, der motorene til bremsetesteren styres og informasjon mottas fra sensorkontrolleren om gjeldende verdier for bremsetestersensorene. Kontroll- og kommunikasjonslinjer er galvanisk isolert fra PC-kretsene.
Merk følgende! Stikkontakten som datamaskinen og skriveren er koblet til, må være koblet til et 220 V 50 Hz nettverk atskilt fra det 3-fasede strømnettet.
1.1.4.6 Arbeid på stativet
Kontroll av tilstanden til kjøretøyets bremsesystem utføres av to operatører. Føreren er plassert i førersetet til kjøretøyet som kontrolleres. PC-operatøren kontrollerer operatør-driverens handlinger. Kommandoer til førerdriveren vises på skjermen, og dupliseres også på et trafikklys eller informasjonstavle. Stativet lar deg måle hele spekteret av parametere til en bils bremsesystem ved å sekvensielt flytte alle bilens aksler til rullesettet på stativet og måle alle parametrene for hver diagnostiserte aksel i samsvar med instruksjonene i arbeidsprogrammet og instruksjonene fra PC-operatøren. Måling av bremsekrefter utføres på overflaten av hjulene og måles i kilonewtons (kN).
Driftsprinsippet til stativet består i tvungen rotasjon av hjulene til den diagnostiserte kjøretøyaksen fra støttevalsene og måling av kreftene som oppstår på overflaten til støttevalsene under oppbremsing. Etter at du har kommet inn i den diagnostiserte akselen på valseenhetene, og når venstre og høyre tilstedeværelsessensor utløses, veies akselen ved hjelp av vektfølere.
Deretter bringes støttevalsene til rulleinstallasjonene i rotasjon. Rotasjon skjer med en gitt hastighet fra girmotorer.
Reaktive dreiemomenter som oppstår under bremsing overføres til sensorer, som genererer elektriske signaler som er proporsjonale med bremsekreftene på hvert rullpar. Rotasjonen på bilens hjul overføres til følgerullene, som presses mot hjulene på akselen som blir diagnostisert. Følgehjulens rotasjonshastighet overvåkes av sklisensorer. Øyeblikket når bremsepedalen begynner å bli festet, festes med en knapp plassert på kraftføleren, som også er designet for å bestemme kraften på bremsepedalen.
Alle sensorsignalene går til sensorkontrolleren på venstre rullesett. Signalene fra sensorene forsterkes til ønsket verdi av presisjonsforsterkere, konverteres til en digital kode av en analog-til-digital-omformer og mates til en mikroprosessor, som forbereder den innkommende informasjonen. På forespørsel fra en personlig datamaskin sender mikroprosessoren fullstendig informasjon om tilstanden til bremsetestesensorene.
Tilkoblingen av den personlige datamaskinen med sensorkontrolleren utføres av en USB-adapter som er koblet til datamaskinen. USB-adapteren styrer også driften av girmotorer og trafikklys. USB-adapteren er utstyrt med enheter som gir galvanisk isolasjon gjennom trafikklyskontrolllinjene og motorreduseringene, samt gjennom kommunikasjonslinjene med sensorkontrolleren.
Personlig datamaskin styrer arbeidet med trafikklyset og informasjonstavlen, som kommandoer fra PC-operatøren vises til føreren.
På strømpanelet til kontrollskapet er det kraftautomasjonselementer som implementerer algoritmen for stativdrift. Innkobling og styring av girmotorer utføres av solid state reverseringsreléer.
Trafikklyslamper er slått på med signaler fra optosimistorer.
Transformatoren er designet for å drive stativets lavspenningskomponenter.
Spenningene fra utgangsviklingene rettes opp av diodebroer, glattes og mates til integrerte spenningsstabilisatorer, hvis utgang stabiliseres DC-spenninger "+12 V" og "-12 V".
1.1.4.7 Benkstyringsprogram
Dette programmet inneholder all informasjon som er nødvendig for brukeren når han arbeider med STM-stativet.
Det første kapittelet beskriver hovedvinduet i programmet.
Det andre kapittelet inneholder en detaljert beskrivelse av typiske brukeroperasjoner.
E-post: [e-postbeskyttet] , ICQ: 7-585-777
TIN 7606064703, KPP 760601001, konto 40702810100000005364
i OJSC "YARSOTSBANK", Yaroslavl, c / s 30101810300000000773
BIK 047888773, OKPO 81920811
BREMSESTAND modulær UNIVERSAL
STM - 15000U
Håndbok
М 059.000.00.00 RE
Bruksanvisningen for det universelle bremsemodulære stativet STM-15000U (heretter referert til som stativet) er ment å studere enheten og prinsippet til stativet og inneholde informasjon som er nødvendig for korrekt bruk og vedlikehold.
Personell som har studert den tekniske dokumentasjonen, fått opplæring og foreløpig instruksjon om sikkerhetstiltak, får jobbe på standen.
Personell som har studert den tekniske dokumentasjonen og har en sikkerhetskvalifikasjonsgruppe på minst den tredje, har lov til å utføre service, utføre forebyggende arbeid og reparere stativet.
Stativet repareres av produsenten.
BESKRIVELSE OG BETJENING
Beskrivelse og bruk av produktet
1.1.1 Formål
Stativet er designet for å kontrollere bremseeffektiviteten og stabiliteten til kjøretøy (ATS) under bremsing, inkludert biler, lastebiler, busser, samt flerakslede og firehjulsdrevne kjøretøy med en aksellast på opptil 15 000 kg.
Stativene kan brukes på statlige tekniske inspeksjoner av kjøretøyer, bensinstasjoner, bilindustribedrifter for å overvåke effektiviteten av bremsesystemer til kjøretøy i drift, under produksjon på linjen, samt under årlig teknisk inspeksjon.
Stativet bestemmer følgende parametere for bremseeffektivitet:
Diagnostisert akselmasse;
Innsats for det styrende organet;
Spesifikk bremsekraft;
Relativ forskjell i bremsekreftene til en aksel;
Bremsesystemets responstid;
Ovaliteten til hjulene på den diagnostiserte akselen.
For å kontrollere biler som ikke har differensial mellom drivakslene, gir stativet rotasjon av venstre og høyre hjul i forskjellige retninger.
Stativet er beregnet for bruk i bestemte områder av biltransportbedrifter og bensinstasjoner, hvis elektriske nettverk ikke er koblet til nettverk av boligbygg.
Klimatiske versjon - U2 i samsvar med GOST 15150-69.
Når det gjelder motstand mot mekanisk belastning - standardversjonen av stativet i samsvar med GOST 12997-84.
Stativet oppfyller alle kravene som garanterer forbrukernes sikkerhet i samsvar med GOST 26104, GOST 12.2.007.0.
1.1.2 Spesifikasjoner
1.1.2.1 Grunnleggende tekniske data:
Innledende bremsehastighet, simulert på benken, km / t 20.1
Måleområde for bremsekraft på hvert hjul på den testede akselen, kN
STM-15000U 0 - 40
STM-15000U.01 0 - 30
Måleområde for kraft generert på et organ
Bremsesystemkontroll, N 0-1000
Grense for tillatt redusert feil,% ± 5
Akselmasse måleområde, kg 0-15000
Grense for tillatt redusert feil,% ± 3
Responstid måleområde
bremsesystem, sek 0-1,5
Parametere til et firetråds trefaset strømforsyningsnett med tillatte avvik i samsvar med GOST 12997-84
Spenning, V 380 +10 - 15
Frekvens, Hz 50 + 1
Strømforbruk, ikke mer, kVA 16.0
Totalmål, ikke mer, mm
Rulleinstallasjonsmodul 2010х810х415
Kontrollstativ 650 x 1200 x 680
Trafikklys 70 x 200 x 200
Vekt, ikke mer, kg
Rulleenhet 650
Kontrollstativ 50
Trafikklys 5
Kjøretøyets sporvidde, mm fra 900 til 3100
Tid for å etablere driftsmodus, min, ikke mer enn 15
Stå kontinuerlig driftstid, h, ikke mindre enn 8
Standens gjennomsnittlige levetid, i det minste år 8
Arbeidstemperaturområde, С -30 + 50
* Merk: I henhold til GOST R51709-2001 "Motorkjøretøyer. Krav til teknisk tilstand og inspeksjonsmetoder" introdusert fra 01.01.2002. bremseeffektivitetsparameter "Bremsesystemets responstid" er ekskludert fra antall standardiserte metrologiske egenskaper og er en referanseegenskap for bremsesystemer.
1.1.2.1 Hovedtekniske egenskaper
Stativoperasjonen styres fra PC-tastaturet.
Operatørkommandoer vises på skjermen og dupliseres i et trafikklys eller en valgfri ekstern skjerm.
Frakoblingen av rullenes drivverk skjer når den innstilte verdien av glidningskoeffisienten mellom hjulene til det testede kjøretøyet og drivrullene er nådd.
Stativet gir utgang av måleresultater og serviceinformasjon til en utskriftsenhet.
Stativet gir muligheten til å uavhengig kjøre ut bilen etter kontroll.
1.1.3 Produktsammensetning
1.1.3.1 Sammensetning og leveringssett tilsvarer tabell 1.
Tabell 1
| Navn | Betegnelse | Mengde, stk. | Merk |
| Rulleinstallasjonsmodul | M 059.100.00.00 | 2 | |
| Kontrollstativ | M 131.900.00 | 1 | |
| Trafikklys | M 024.43.100 | 1 | |
| Stativ til trafikklyset | M 020.300.10 | 1 | |
| Kraftsensor | M 016.100.00 | 1 | |
| PC-systemenhet | 1 | Minstekrav: ikke verre enn Intel 486DX2-100 MHz, RAM-32MB, HDD-2.5GB, Floppy-1.44MB, skjermkort-PCI / SVGA 1Mb, Windows 95, mus, skjerm 14 ". Forsyning: Intel Pentium-kompatibel minst 500 MHz, RAM-64MB, HDD-minst 10GB, Floppy-1.44MB, skjermkort-AGP 4Mb, Windows 98, mus, skjerm 15 ". |
|
| PC-skjerm | 1 | SVGA, farge |
|
| PC-tastatur | 1 | rus / lat |
|
| Styrekule | 1 | ||
| USB-adapter TC | M 041.700.00 | 1 | |
| Sett med kabler | 1 | ||
| Spakarm | M 059.020.00.00 | 1 | |
| Laster enhet for verifisering av lastceller | M 059.030.00.00 A | 1 | i rekkefølge |
| Silo-enhet | M 016.950.00 | 1 | i rekkefølge |
| Dynamometer-vedlegg "DP-20" | M 020.041.00.00 | 1 | i rekkefølge |
| en skriver | 1 | i rekkefølge |
|
| Passet | M 059.000,00.00 PS | 1 | |
| Håndbok | М 059.000.00.00 RE | 1 | |
| Bekreftelsesmetode | M 059.000,00.00 DL | 1 | |
| Installasjonsinstruksjoner | M 059.000,00.00 IM | 1 |
1.1.4 Utforming og drift
1.1.4.1 Driftsprinsippet og stativet.
Stativet tilhører rullestativene av krafttypen, som er basert på prinsippet om å måle bremsekraften som overføres fra hjulene på bilen gjennom støttevalsene til den balanserende elektriske motoren og oppfattes av strekkmåleren, med etterfølgende bearbeiding av resultatene på en personlig datamaskin og utstede dem til skjermen og utskriftsenheten.
Stativet består av to moduler av en rulleinstallasjon for venstre og høyre hjul, et kontrollstativ som inneholder en PC og elektriske elektriske elementer (kraftpanel), et trafikklys eller informasjonstavle, og en kraftføler.
Rullenheten måler massen til den diagnostiserte akselen og driver hjulene på denne akselen for å måle bremsekraften.
Rulleinstallasjonen (fig. 1 og fig. 2) inkluderer:
* motor - redusering;
* to støttevalser;
* sporingsrulle;
* fire vektfølere;
* bremsekraftsensor;
* tilstedeværelse sensor;
* glidende sensor;
* sensorkontroller (kun for montering av venstre rull).
Alle rulleinstallasjoner kan monteres på en sveiset rektangulær ramme med ramper for uavhengig inn- og utkjøring av kjøretøyet på en rulleinstallasjon eller på en ramme - en fundamentramme montert på grunnlag av en inspeksjonsgrop. Rullesett, både for høyre og venstre hjul, er installert i rammen på støtter - vektfølere og holdes mot forskyvning av to klemmer.
Lastceller er designet for å konvertere massen til den diagnostiserte akselen til et elektrisk signal. Girmotorene driver støttevalsene som kjøretøyet kjøres på. Under bremsing overføres de reaktive dreiemomentene fra girmotorene til bremsekraftsensorene, som genererer elektriske signaler proporsjonalt med bremsekreftene til høyre og venstre hjul.
Sporvalser er plassert mellom hvert par støttevalser, som kjøretøyets tilstedeværelsessensorer og glidesensorer er koblet til, designet for å kontrollere hjulets rotasjonshastighet og bestemme øyeblikket når hjulene til den diagnostiserte akselen begynner å skli i forhold til støttevalsene, samt å bestemme tilstedeværelsen av en bil på støttevalsene til rulleinstallasjonen.
Sensorkontrolleren er designet for å konvertere og forsterke sensorsignaler, konvertere analoge sensorsignaler til en digital kode og overføre verdiene til en personlig datamaskin på forespørsel.
1.1.4.2 Strømpanelet (fig. 3c og 3d) er designet for å imøtekomme elementene i elektrisk elektrisk utstyr. Det inkluderer:
* Slipp enhet
* Automatisk differensialbryter med jordfeilbryter (RCD);
* Automatisk fasebryter;
* Sett med kontakter for tilkobling til:
Kraftsensor;
Til trafikklyset;
Til valsinstallasjon;
Til bryteren;
Til kontrollknappene;
Til USB-adapter;
* Jordingsterminal for PC;
* Kombinert blokk;
Stativets elektriske utstyr er koblet til strømnettet med en magnetstarter. Når du trykker på START-knappen, slås starteren på, låser seg selv og kobler strømutstyrets elektriske utstyr til nettverket med hovedkontaktene.
Kontrollen av aktivering av girmotorer utføres fra USB-adapteren til bremsetesteren, som er koblet til USB-porten på en PC.
For å beskytte mot kommutasjonsstøy, brukes RC-kretser, koblet parallelt med startspolene (inkludert i den kombinerte enheten).
Ved å trykke på STOP-knappen kobles starteren ut.
Elektrisk utstyr på strømpanelet er koblet fra nettverket.
Beskyttelse mot overbelastning og kortslutning i strømforsyningskretsene til girmotorer utføres av et termisk relé.
Strømpanelet er plassert på midtre hylle på kontrollskapet bak skriveren.
Merk - Når du bruker en bremsetester som en del av en mobil diagnostisk stasjon, må du bruke stasjonens strømskap.
På braketten på nedre hylle på kontrollstativet er det en kontakt som 220 V tilføres for å drive PCen.
Kontrollstativets horisontale stilling justeres med skruer som er plassert på bunnen av stativet.
Før du kontrollerer bilens bremsesystem, er sensoren festet med et belte 8 på bremsepedalen til bilen. Sensorkontakten er koblet til en motpart som er plassert på strømskapet.
1.1.4.4 Trafikklys og informasjonstavle
Trafikklyset og informasjonstavlen er designet for å vise kommandoer til føreren som sjekker kjøretøyet mens bremsetesteren er i drift.
Trafikklyset består av tre signallamper (rød, gul, grønn). Kombinasjonene av å slå på disse lampene, avhengig av operatørens kommandoer, er vist i tabell 2.
Informasjonstavlen viser kommandoer til kjøretøyoperatøren i form av tekstmeldinger.
tabell 2
| Kommando til operatøren - til sjåføren | Trafikklysfarge |
| GRØNN og GUL |
|
| NØDBREMSE-modus | RØDT og GUL |
| GRØNN og RØD |
|
| PARKERING-modus | GRØNN, RØD og GUL |
| Modus Reservebremsesystem | RØDT og GUL etter 1 sekund GRØNN og GUL |
| AVSLUTT eller AVSLUTT | GRØNN |
| BREMSER SHARP (i nødbremsemodus) BREMSER LETT (i alle andre moduser) | RØD |
| HOLD (i nødbremsemodus) BLI KLAR (i utsjekkingsmodus) | GUL |
| Slipp pedalen og vent på kommandoen | Ingen av lampene er på |
1.1.4.5 PC-systemenhet
Systemenheten til den personlige datamaskinen er koblet til en USB-adapter, der motorene til bremsetesteren styres og informasjon mottas fra sensorkontrolleren om gjeldende verdier for bremsetestersensorene. Kontroll- og kommunikasjonslinjer er galvanisk isolert fra PC-kretsene.
Merk følgende! Stikkontakten som datamaskinen og skriveren er koblet til, må være koblet til et 220 V 50 Hz nettverk atskilt fra det 3-fasede strømnettet.
1.1.4.6 Arbeid på stativet
Kontroll av tilstanden til kjøretøyets bremsesystem utføres av to operatører. Føreren er plassert i førersetet til kjøretøyet som kontrolleres. PC-operatøren kontrollerer operatør-driverens handlinger. Kommandoer til førerdriveren vises på skjermen, og dupliseres også på et trafikklys eller informasjonstavle. Stativet lar deg måle hele spekteret av parametere til en bils bremsesystem ved å sekvensielt flytte alle bilens aksler til rullesettet på stativet og måle alle parametrene for hver diagnostiserte aksel i samsvar med instruksjonene i arbeidsprogrammet og instruksjonene fra PC-operatøren. Måling av bremsekrefter utføres på overflaten av hjulene og måles i kilonewtons (kN).
Driftsprinsippet til stativet består i tvungen rotasjon av hjulene til den diagnostiserte kjøretøyaksen fra støttevalsene og måling av kreftene som oppstår på overflaten til støttevalsene under oppbremsing. Etter at du har kommet inn i den diagnostiserte akselen på valseenhetene, og når venstre og høyre tilstedeværelsessensor utløses, veies akselen ved hjelp av vektfølere.
Deretter bringes støttevalsene til rulleinstallasjonene i rotasjon. Rotasjon skjer med en gitt hastighet fra girmotorer. Reaktive dreiemomenter som oppstår under bremsing overføres til sensorer, som genererer elektriske signaler som er proporsjonale med bremsekreftene på hvert rullpar. Rotasjonen på bilens hjul overføres til følgerullene, som presses mot hjulene på akselen som blir diagnostisert. Følgehjulens rotasjonshastighet overvåkes av glidesensorer. Øyeblikket når bremsepedalen begynner å bli løst, festes med en knapp på kraftføleren, som også er designet for å bestemme kraften på bremsepedalen.
Alle sensorsignalene går til sensorkontrolleren på venstre rullesett. Signalene fra sensorene forsterkes til ønsket verdi av presisjonsforsterkere, konverteres til en digital kode av en analog-til-digital-omformer og mates til en mikroprosessor, som forbereder den innkommende informasjonen. På forespørsel fra en personlig datamaskin sender mikroprosessoren fullstendig informasjon om tilstanden til bremsetestesensorene.
Tilkoblingen av den personlige datamaskinen med sensorkontrolleren utføres av en USB-adapter som er koblet til datamaskinen. USB-adapteren styrer også driften av girmotorer og trafikklys. USB-adapteren er utstyrt med enheter som gir galvanisk isolasjon gjennom trafikklyskontrolllinjene og motorreduseringene, samt gjennom kommunikasjonslinjene med sensorkontrolleren.
Personlig datamaskin styrer arbeidet med trafikklyset og informasjonstavlen, som kommandoer fra PC-operatøren vises til føreren.
Strømskapet inneholder kraftautomasjonselementene som implementerer stativdriftsalgoritmen. Styresignalene for å slå på girmotorene blir matet til transistorstrømbryterne, i kollektorkretsene som elektromagnetiske reléer er slått på, som styrer magnetmotorene til girmotorene.
Kontrollsignaler for å slå på trafikklys blir også matet til transistorstrømbrytere, i kollektorkretsene som elektromagnetiske reléer er slått på, som styrer aktivering av trafikklys.
Transformatoren er designet for å drive stativets lavspenningskomponenter.
Spenningene fra utgangsviklingene blir rettet opp av diodebroer, glattet og matet til integrerte spenningsstabilisatorer, hvis utgang blir dannet stabiliserte DC-spenninger "+ 12V" og "-12V".
1.1.4.7 Benkstyringsprogram
Dette programmet inneholder all informasjon som er nødvendig for brukeren når han arbeider med STM-stativet.
Det første kapittelet beskriver hovedvinduet i programmet.
Det andre kapittelet inneholder en detaljert beskrivelse av typiske brukeroperasjoner.
BRUKS- OG VEDLIKEHOLDSINSTRUKSJONER FOR INJEKTORER INJEKTORINJEKTORINSPEKSJON OG RENGJØRINGSSTAND 1.0 GENERELL INFORMASJON 1.1 HENSIKT MED HÅNDBOKEN Formålet med denne håndboken er å sikre fullstendig og korrekt bruk av stativet og periodisk vedlikehold. Les denne håndboken nøye før du bruker stativet. Stativet er utstyrt med sikkerhetsinnretninger for å forhindre skade og tap av brukeren under drift. SPIN SRL er ikke ansvarlig i tilfelle feil bruk av stativet og i tilfelle sikkerhetssystemene er deaktivert av brukeren. Dette symbolet brukes til å indikere at manglende overholdelse av instruksjonene og bruksreglene kan skade mennesker. 1.2 IDENTIFIKASJON AV ENHETEN Stativet er identifisert med en plate som viser modell, produksjonsdato og serienummer. Denne platen er plassert på sidepanelet på stativet. 1.3 TEKNISKE MULIGHETER Stativet for kontroll og rengjøring av injektorer gjør det mulig å teste elektromagnetiske injektorer under trykk, og viser ytelsen i målekolber, rengjøring, spyling, samt testing av mekaniske injektorer (åpning og lukking). 1.4 SIKKERHETSREGLER - Koble strømforsyningen (strømledningen) fra strømmen før du arbeider inne i stativet. - Arbeid i et godt ventilert område; - Ikke inhaler damp fra rengjøringsprodukter; - Unngå kontakt med renseprodukter med huden; - Bruk vernehansker; - Ikke la enheten være uten tilsyn under drift; - Unngå spredning av rengjøringsprodukter i miljøet; - Ikke arbeid med det fjernede plexiglassbeskyttelsespanelet. 1.5 INSTRUKSJONER FOR KORREKT BRUK AV STANDEN * Den interne pumpen må ikke fungere i fravær av testvæske: det er fare for skade !!! Se kapittel 2.3. * Ikke tillat kontinuerlig drift av stativet i mer enn 10 minutter (5 minutter hvis trykket er mer enn 6 Bar). Hvis pumpen har gått i lang tid, ta en pause for å la pumpen avkjøles før du starter igjen. * Potensiell skade på pumpen på grunn av mangel på testvæske eller bruk av en annen ultralydrens enn Spin (slike tilfeller dekkes ikke av garantien). * Ikke bruk ultralydrengjøringsmiddel uten væske. * Alle injektorer som skal testes, må plasseres i enheten med riktige adaptere og holdere. Hvis injektoren faller, kan de indre delene bli skadet. * Før du slår på pumpen, må du sørge for at trykkregulatoren (pos. 14 i figur 3) er i ytterste venstre stilling. 1.6 SIKKERHETSENHETER TILGJENGELIG I STANDEN * Nødstoppknapp (rød sopp) (posisjon 12 i figur 3)! Forsiktig: Før du gjenoppretter etter en nødstopp, må du forsikre deg om at alle brytere er i av-stilling. * Sikringer for 12 V (posisjon 2 og 3 i figur 2), og et beskyttelsesdeksel for hovedbryteren for 220 volt (posisjon 4 i figur 2). Enheten “Mastermate Evolution” er utstyrt med en manometer for å vise pumpetrykket (opptil 11 bar). STØYNIVÅ Støynivået til betjeningsenheten overstiger ikke 80 desibel. Målingene ble utført med et phonometer av 2. nøyaktighetsklasse i samsvar med IEC 651, 804. 1.7 TEKNISKE DATA Maksimalt antall samtidig testede injektorer: 6. Automatisk deteksjon av injektortype (høy / lav motstand). Høytrykkspumpe med sikkerhetsmagnetventil (12bar). RENGJØRING Frekvens: 1 Hz (en gang i sekundet injektorventilene åpnes og lukkes) Åpningstid: 450 millisekunder Fremgangsmåte varighet: 15 minutter TEST (evaluering av injektorer med 1 avfyringspuls per vevakselomdreining) Testmodus: 100 - 12000 o / min Åpningstid: 1,0 - 16,00 millisekunder Testvarighet: 10 - 600 sekunder 2.0 INSTALLASJON 2.1 Transport Stativet leveres i en pappeske, indre tank uten væske. Bare i denne tilstanden kan enheten transporteres. 2.2 BESKRIVELSE AV ENHETEN Fig. 1-5 1. Filter av reservoaret for testvæsken; 2. Pumpesikring; 3. Sikring av injektorens kontrollkort; 4. Generell bryter og sikkerhetsblokk (5x20 10A); 1 Fig.1 Installasjonssted for filteret i tanken 3 4 2 Fig.2 Automatiske sikringer og en generell bryter 5. Knapp for å slå på pumpen; 6. Knapp for spyling (lavaggio); 7. Knapp for å aktivere forhåndsinnstilt test; 8. Stopp-knapp 9. Knapp for valg av injektor-testprogrammer; 10. Digital skjerm; 10a. Indikator for aktivering av injeksjonstest; 11. Knapper +/- for å angi et individuelt injeksjonstestprogram (antall omdreininger, injeksjonsvarighet); 12. Nødstoppknapp (rød sopp); 13. Utgang for tilkobling av stroboskop; 14. Trykkregulator; 15. Trykkmåler 0-16 Bar; 16. Termostat for regulering av oppvarmingen av ultralydsbadtanken; 17. Tidtaker for ultralydbadets varighet (maks. 15 min. ); 18. Ultralydbadebryter; 19. Holder for injektorer med kran; 20. Blokk med volumetriske kolber. 6 7 8 9 10 10a 11 5 12 15 13 14 Fig. 3 19 20 Fig. 5 Fig. 4 16 17 18 2.3 FORBEREDELSE AV ENHETEN FOR ARBEID A) Plasser enheten på et godt opplyst og ventilert sted. B). Fjern plexiglassbeskyttelsespanelet og fyll det indre reservoaret med væske REM 40 for å dekke filteret (1). Ikke bruk andre væsker! C) Koble strømkabelen til strømnettet, og slå på hovedbryteren (4), den innebygde indikatoren på bryteren vil slå seg på. Slå på pumpen og sett trykket til 3-4 bar. Luft luft fra systemet, åpne den lengste venstre ventilen til all luft er oppbrukt. 2.4 FORBEREDELSE AV DET ULTRASONISKE BADET ADVARSEL: Ikke slå på ultralydbadet når det ikke er væske i tanken (verken badoppvarming eller ultralydemitter)! Objekter i ultralydbadet må ikke berøre vegger eller underlaget. Unngå termisk støt, som deformerer reservoaret og følgelig skader ultralydssenderen og varmeelementet. Minimumsnivå 8 cm → Fig. 7 ● Klargjør ultralydrengjøringsmiddel i et forhold på 5% 5411 vaskemiddel til 95% vann. ● Slå på ultralydrenseren med den grønne bryteren (18), vri termostatknappen (16) for å stille temperaturen i tanken til 70 °. For å slå på ultralydet, vri tidsbryteren (17) til maksimum (15 minutter). For å fjerne luftbobler fra væsken i tanken før du rengjør injektorene, må du slå på ultralyden i 5 minutter. Tanken er klar når luftbobler dukker opp på overflaten (maksimal intensitet). Hvis det ikke er bobler, må du bare tilsette litt vann eller senke væskenivået ved å åpne avløpskranen på siden av ultralydrenseren. ● Bruk spesielle skruer i injektorholderen for å justere injeksjonene i væsken. ● Den høyeste ultralydeffekten er i midten av reservoaret. Plasser injektorholderen på dette stedet. ● Les kapittelet for bruk av ultralydrengjøringsmiddel. 3.0. ● VELG: Trykk på denne knappen gjør det mulig å velge ett av de 13 forhåndsinnstilte programmene. Displayet viser “P” med programmets sekvensnummer, som kan endres ved hjelp av “+” og “-” knappene. ● STOPP: Ved å trykke på denne knappen avbrytes alle innstilte funksjoner. 2.5 BESKRIVELSE OG EGENSKAPER FOR PROGRAMMENE Hvis enheten ikke fungerer (alle signallampene er av, det er ingen indikasjon på displayet), er det mulig å velge testprogrammer ved å trykke på SELECT-knappen (9) og velge dem ved å trykke på "+" og "-" knappene (11). Tilgjengelige programmer: P 01; P 02; P 03; P 04; P 05 Disse fem programmene gir brukeren muligheten til å teste injektorene under forhold som tilsvarer driftsforholdene til motoren ved forskjellige hastigheter. Hvert program simulerer forskjellige driftsforhold for injektorene som opererer med et sett og variabelt antall omdreininger og varigheten av injeksjonen. P 01 - 1000 o / min (1 puls per omdreining) injeksjonstid 2 ms. P 02 - 2000 o / min (1 puls per omdreining) injeksjonstid 5 ms. P 03 - 3000 o / min (1 puls per omdreining) injeksjonstid 5 ms. P 04 - 4000 o / min (1 puls per omdreining) injeksjonstid 3 ms. P 05 - 5000 o / min (1 puls per omdreining) injeksjonstid 3 ms. P 06; P 07; P 08 Disse tre programmene gjør det mulig å utføre tester under forhold som tilsvarer driftsforholdene til motoren ved 1000-2000-3000 o / min med forskjellige injeksjonstider. Programmene kan brukes til å sammenligne nye og gamle injektorer med samme tekniske egenskaper P 06 - 1000 rpm. med ønsket injeksjonstid P 07 - 2000 o / min. med ønsket injeksjonstid P 08 - 3000 rpm. med ønsket injeksjonstid P9 Dette programmet simulerer en akselerasjonsmodus på 800-5000-800 o / min, med en injeksjonstid på henholdsvis 3-10-3 ms, P10 Testing av statisk ytelse til injektoren, injektoren er helt åpen i 15 sekunder . Ved å multiplisere væskevolumet med 4, får du den statiske strømningshastigheten per minutt. Dette programmet er spesielt nyttig etter rengjøring av injektorene i et ultralydbad. Ved å bruke dette programmet er det mulig å fjerne blokkeringer fra injektoren og mikrofilteret siden kanyleventilen er åpen i 15 sekunder. P11 Dette programmet gjør det mulig å stille inn ønsket hastighet og injeksjonstid ved å simulere forskjellige moduser for injeksjonsdrift på motoren. Sett displayet til P 11, trykk på SELECT-knappen igjen; displayet viser n, med pilene "+" og "-" kan du øke eller redusere antall omdreininger. Trykk på SELECT-knappen igjen, d vises på skjermen, bruk pilene "+" og "-" for å endre injeksjonstiden. Etter å ha satt testparametrene, slå på stativet ved å trykke på TEST- og POMPA-knappene. P12 Dette programmet lar deg stille inn ønsket tid for testens varighet. P13 Timerinnstillingsprogram; trykk på SELECT-knappen, velg program 13, og trykk deretter på SELECT-knappen. Ved å trykke på TEST-knappen starter testen automatisk i forhåndsinnstilt modus. Koble til et stroboskop gjør det mulig å kvalitativt vurdere sprøytemønsteret og graden av drivstoffknusing under injeksjonen. 2.6 KNAPPBESKRIVELSER ● POMPA: Ved å trykke på denne knappen slås pumpen på. ● LAVAGGIO (FLUSHING): Ved å trykke på denne knappen stilles det elektriske signalet (permanent) der injektorventilene er åpne i lang tid. Dette gjør at skyllevæsken kan passere i store mengder gjennom ventilene til injektorene. ● TEST: Ved å trykke på denne knappen aktiveres programmet som er valgt tidligere i SELECT-modus; VISNINGSLESINGER: n: antall omdreininger; d: injeksjonstid; t: testvarighet 2.7 TETTHETSKONTROLL ● Injektorene som er fjernet fra motoren er installert i testbenken. Bruk alltid et beskyttelsespanel av pleksiglass når du tester for tetthet. ● Uten målekolber og med åpne ventiler, trykk på POMPA-knappen og sett trykkregulatoren til 4 Bar (for flerpunktsinjeksjonssystemer) eller 2 Bar (for enkeltinjeksjonssystemer), ikke trykk på rengjørings- og testknappene. For å kontrollere injektorer ved høyt trykk: Sett adapterne forsiktig sammen, ikke overstig 10 bar, og sjekk i noen sekunder. Kontroller at det ikke dannes dråper på slutten av injektorene. Reduser trykket og slå av POMPA (pumpe). Hvis injektorene ikke er stramme, må du utføre ultralydrengjøring etterfulgt av en kontroll. 2.8 PRØVNINGSTEST FOR INJEKTOREN Plasser glassmålekolbene under injektorene og velg program 2 eller 3. Trykk på POMPA og TEST-knappene, ved hjelp av manometeret og trykkregulatoren, still inn ønsket trykk. Denne kontrollen er gjort for å bestemme forskjellen i ytelse mellom injektorene. Så snart mengden testvæske i minst en av målekolbene når 100 ml, trykk STOPP-knappen. Bestem visuelt forskjellen i ytelse mellom injektorene. 2.9 TEST AV INJEKTORSpraykvaliteten Velg program 9, slå på pumpen, koble til stroboskopet og evaluer sprøytemønsteret og graden av drivstoffknusing ved injektorene under injeksjonen. 3.0 RENGJØRE INJEKTØRENE I DET ULTRASONISKE BADET Lukk ventilene og ta injektorene ut av enheten. Demonter de avtakbare elementene fra injektorene (tetningsringer i gummi, beskyttelseshetter, mikrofilter osv.) Med en spesiell trekker (figur 8, 9). Fig. 8 Fig. 9 ● Plasser injektorene i de spesielle hullene på holderen i ultralydbadet (klargjøring av ultralydbadet er beskrevet i kapittel 2. 4) koble kontrollkablene til injektorene, og trykk på knappen merket "lavaggio" (flush). Rengjør injektorene i 15 minutter ved 70 °. ● Fjern injektorene fra ultralydrenseren, og koble fra kontrollkablene. Koble gummiadapterne til injektorene fra utløpssiden, hvis mulig (Figur 10). Installer injektorene i enheten med adapterne vendt opp (Figur 11). Figur 10 Figur 11 ● Start "lavaggio" -programmet (flush) og tilbakespylingen i 1-2 minutter. ● Fjern gummiadapterne fra injektorene. ● Før du installerer reservedeler (gummi-O-ringer, beskyttelseshetter, mikrofilter osv.), Må du teste ytelsen til injektorene. ● Sett kontrollflasker inn i installasjonen. ● Ved hjelp av program 2 eller 3, sjekk om ytelsen til alle injektorer er den samme. Hvis injektorenes ytelse er tilfredsstillende, må du installere nye avtakbare elementer (O-ringer av gummi, beskyttelseshetter, mikrofilter osv.). 3.1 FASTE INJEKTORER (Fiat Uno Turbo, Alfa 75 6V) Demonter drivstoffskinnen med injektorer fra bilen, drivstoffforsyningsledningen er koblet til en av installasjonens 6 beslag. Injektorene støttes av volumetriske kolber. 3.2 KONTROLL AV K JETRONISKE INJEKTORER 043.3 (valgfritt) inkluderer 6 adaptere for K JETRONIC (Mercedes, Porsche) og 5 adaptere for VW og Audi. Installer injektorene med adaptere i enheten. Slå på pumpen, åpne kranene og se sprøytekvaliteten av testvæskeinjektorene (du kan høre en karakteristisk trille). Sett trykket til 5 bar i 20 - 30 minutter, og reduser deretter trykket til 3,5 bar (ved dette trykket må injektoren være lukket). Gjenta denne kontrollen flere ganger hvis alle injektorer er lukket på 3,5 bar, alle fungerer som de skal. Injektorer som ikke lukkes må byttes ut. Under testen anbefales det å holde kranene i halvåpen tilstand. 3.3 KONTROLL AV MONOINJEKTORER På stativet er det mulig å sjekke og rengjøre forskjellige typer monoinjeksjonsinjektorer (Bosch, Weber, Ford, etc.) (adaptere leveres på forespørsel, ekstrautstyr). Det er nødvendig å sette inn og fikse de testede injektorene i installasjonen ved hjelp av adaptere og koble den elektriske kabelen til en av de 6 kontaktene ved hjelp av en spesiell kabel fra settet. Merk følgende! Sett testtrykket til regulatoren (14) til 1 bar +/- 0,1. Sjekk den installerte injektoren i 5/10 minutter og evaluer sprøytemønsteret og drivstoffslipingen. Hvis resultatet ikke er tilfredsstillende, må du utføre ultralydrengjøring. 3.4 INJEKTØRER MED HØYT TRYK Med GDI-injektorer er det mulig å utføre de samme kontrollene som med vanlige flerpunktsinjektorer. Det er nødvendig å bruke spesielle adapter-sett (tilgjengelig på forespørsel). Merk følgende! Gjennomfør testen i 5-10 minutter, for å unngå overoppheting av pumpen ved lengre bruk, la den avkjøles før du slår den på igjen. Viktig! Når du går tilbake til normal drift, vri trykkregulatoren (14) til ytterste venstre stilling og slå av pumpen. Fig. 12 viser en Alfa Romeo JTS-injektor, ved 8 bar. Fig. 12 Utfør alltid testen med pleksiglassbeskyttelse montert. 4.0 VEDLIKEHOLD Testvæske har en tendens til å bli forurenset ved bruk. Skift ut hvis det er skittent. Før du fyller reservoaret med ny væske, må du rengjøre innsiden av beholderen grundig og bytte ut filteret i reservoaret. Hvis pumpen brukes med maksimalt arbeidstrykk, kan sikringen gå på grunn av det høye strømforbruket. Under alle omstendigheter må du ikke overstige 11 bar. Bytt skittent væske i ultralydbadet med jevne mellomrom til et nytt, og rengjør overflaten med en myk klut. Hvis enheten ikke har vært brukt på flere dager, må du tømme reservoarene for væsker. Før du fjerner væsken, må du sørge for at beholderen ikke er oppvarmet. Unngå termisk støt, som deformerer reservoaret og følgelig skader ultralydssenderen og varmeelementet. 5.0 STANDARDSETT AV ENHETEN ● 6 målekolber med en målestokk, volum på 100 kubikkcentimeter ● 6 holdere for montering av injektorer med avstengningsventiler ● 6 adaptere for tilbakespyling ● 6 klemmer for montering av injektorer ● beholder med testvæske til REM 40T installasjon ● beholder med væske for ultralydrens "5411" ● kabel for m● utgang for tilkobling av stroboskop 5.1 TILBEHØR LEVERT PÅ BESTILLING Sett med adaptere for høytrykksinjektorer art. 043.3 Sett med adaptere: K Jetronic for Porsche, Mercedes (6 enheter), K Jetronic, Golf, Audi (5 enheter), kaldstartinjektor, Bosch mono-Jetronic monoinjeksjon, Weber SPI monoinjeksjon art. 043.6 Kit for Bosch mono-Motronic art. 043.9 Monoinjeksjon Ford Fiesta 1,1 / 1,3 adaptere for Ford Escort XR2 (Weber MIW) art. 043.10 Avtrekk for K-Jetronic art. 043.11 Sett med adaptere for injektorer til motorer Citroen Xantia, Peugeot, Ford Z (16V) og Bosch Y10 monoinjeksjon, dvs. art. 043.8 Sett med forbruksvarer for service av injektorene L og K i saken art. 043.14 Spesialverktøy for fjerning av beskyttelseshetter og mikrofilter art. 043.24 Sett med adaptere for injeksjonsinjektorer med direkte bensin (GDI / FSI) art. 046/95 Stroboskop spesielt designet for testoppsettet og utstyrt med en spesiell adapter. Forbrukssett (mikrofilter, sprøyter, O-ringer i gummi) Mastermate-enheter har 12 måneders garanti fra salgsdatoen. Hvis det ikke er væske i tanken, må du ikke slå på ultralydrenseren (verken oppvarming av badekaret eller ultralydemitteren). Gjenstander i rengjøringstanken må ikke berøre veggene eller bunnen av tanken. Unngå termisk støt, som vil deformere reservoaret og deretter skade ultralydssenderen og varmeelementet. Den interne pumpen må ikke gå i fravær av væske: det er fare for skade! Garantien støttes ikke hvis brukeren under bruken av installasjonen ikke fulgte denne håndboken eller forsømte sikkerhetsreglene beskrevet i den. SAMSVARSERKLÆRING Herved erklærer SPIN srl, Rimini (Italia), Via Consolare 15, under eget ansvar: Testinstallasjon "MASTERMATE EVOLUTION" serienummer nr. ______________________ Oppfyller i sine essensielle egenskaper kravene i følgende direktiver: DIREKTIV OM SIKKERHETSUTSTYR og påfølgende endringer 89/392 CEE 91/368 CEE 93/44 CEE 93/68 CEE LOW SPANNING DIREKTIV og påfølgende endringer 73/23 CEE 93/68 CEE ELEKTROMAGNETISK KOMPATIBILITETS DIREKTIV og påfølgende endringer 89/336 CEE 93/68 CEE lovgivning om anke: EN 60204-1; EN 50081-1; EN 50082-1 \u200b\u200bJuridisk representant Ing. Focky Marco ____________________
Transkripsjon
1 Teststativ KS-3 Bruksanvisning
2 INNHOLD 1. INTRODUKSJON Dokumentets formål Beskrivelse av enheten Sikkerhetsinformasjon Spesifikasjon Pneumatisk krets Utstyr på stativet Eksternt koblingsskjema for stativet KC Stativalternativer Modul for kontroll av elektriske kontakttrykkmålere og trykkbrytere (EK) Strømforsyningsmodul (24 V) og bytte av utgangssignal og trykksensorer (K) 9.3. Filter (T) Benkendringer Ingen trykkmåler (NPG) Vakuumjustering (B) Bruksanvisning Grunnleggende informasjon om benkbenk Koble benken til en trykkilde Forbered kalibrering / verifisering Kalibrering / verifisering Resttrykkventilasjon Separat benken fra en trykkilde Forbered kalibrering / verifisering Kontakttrykkmålere Klargjøring for kalibrering / verifisering av trykksensorer Utskifting av filter Vedlikehold ... 12
3 1. INNLEDNING Kjære kunde! Takk for at du kjøpte KC-3 testbenken under varemerket TEK -Tech og for din tillit til selskapet vårt. Vi håper at du selv kan se påliteligheten til produktet vårt. Enheten er laget av materialer av høy kvalitet og har gjennomgått omfattende kontroll. Før du begynner arbeidet, ber vi deg om å lese denne håndboken nøye og følge anbefalingene som er angitt i den for riktig, effektiv og sikker bruk av stativet. Instruksjonene i brukerhåndboken vil hjelpe deg med å raskt bli vant til enheten og bruke den effektivt fra de første minuttene. Vi ønsker deg vellykket bruk av KC-3 testbenk! 2. Formål med dokumentet Denne "bruksanvisningen" beskriver hvordan du bruker stativet KC-3 riktig og trygt. Du kan bruke denne håndboken til å løse alle slags spørsmål knyttet til bruk av stativet KC-3. Oppbevar alltid denne håndboken på samme sted. Denne håndboken er utviklet for å gjøre brukerne kjent med de grunnleggende funksjonene på stativet. Merk følgende! Denne testbenken er designet for presis regulering av trykk og vakuum ved hjelp av en innebygd volumregulator når du kontrollerer og kalibrerer manometre, trykksensorer og andre trykkmåleinstrumenter. Benken er designet for manuell presisjonsinnstilling. Det er uakseptabelt å bruke denne stativet til andre typer arbeid. Produsenten er ikke ansvarlig for funksjonsfeil og sammenbrudd som oppstår ved bruk av stativet til andre formål, så vel som feil bruk eller urimelig bruk. Produsenten er ikke ansvarlig for trykkfeil eller feil i kopieringen av denne håndboken. Vi forbeholder oss retten til å gjøre endringer på enheten som etter vår mening er nødvendige eller nyttige og ikke påvirker enhetens grunnleggende egenskaper. 3. Beskrivelse av enheten KC-3 stativet er designet for manuell presis innstilling av trykk. Funksjonen er tilstedeværelsen av en trykkregulator for rask innledende trykkinnstilling (grov), samt en volumregulator for finjustering. Innebygde måleinstrumenter lar deg kontrollere det tilførte trykket og trykket justert av regulatoren. En balanseringsventil oppstrøms for volumregulatoren gjør det mulig å stille inn starttrykket i begge kamrene i regulatoren. Dette reduserer innsatsen som kreves for å rotere volumkontrollknappen og redusere slitasje. Den utvidede stativbasen gir komfort og stabilitet under bruk. 3
4 stativ KC-3 kan utstyres med fra to til fem utganger, med muligheten til å slå dem av (ved hjelp av en stengeventil). Stativet kan utstyres med en modul for kontroll av elektriske kontakttrykkmålere og (eller) en modul for å bytte utgangssignal og strømforsyning (24V) til trykksensorer. Takket være avstanden 180/250 * / 330 * mm mellom utløpsportene, kan enheter av alle størrelser installeres på stativet. Stativet kan utstyres med et partikkelfilter og oljefilter. * på forespørsel fra kunden 4. Sikkerhetsinformasjon Les brukerveiledningen til enheten før du bruker den. Bruk bare denne enheten til det tiltenkte formålet. Feil bruk av enheten utgjør en fare for mennesker og annet utstyr. Enheten kan bare betjenes av kvalifisert personell som er fullstendig kjent med enheten. Generelle advarsler Før du bruker enheten og tilbehør, må du inspisere dem for å sikre at det ikke er synlige skader som kan ha oppstått under transport. Ikke prøv å koble til, montere eller demontere enheten mens systemet er under trykk. Apparatets arbeidstrykk må ikke overstige det angitte. Elektriske advarsler For å unngå elektrisk støt eller skade på instrumentet, må du ikke koble mer enn 30 V mellom terminalene eller mellom terminalene og bakken. Pneumatiske advarsler Komprimerte gasser og væsker er farlige! Trykk på benken før du kobler til eller fra utstyret. Før du kobler til, må du sørge for at alt tilbehør er klassifisert for trykk, trygt å bruke og sikkert festet. fire
5 5. Spesifikasjon Pneumatiske tilkoblinger - utløp Pneumatiske tilkoblinger innløp Arbeidstrykk for testbenk KS-3 2, 4 eller 5 1-in lukkbar (trykk) bar bar 0-17 bar 0-35 bar 0-55 bar bar bar Tilførselstrykk Drift temperatur Relativ fuktighet Volumregulatorens indre volum Volumregulatorens hastighet Pneumatiske tilkoblingsgjenger Dimensjoner (Lengde x Bredde x Høyde) Mulighet for å installere en verifiseringsmodul for elektrokontakt trykkmålere (EK) bar +5 o C til 35 o C 80 % ved 25 o C 13,5 cm 34 GPV-M20 570/780/960 (750/960/1140) * x 300 x 240 mm Ja Mulighet for å installere en strømforsyningsmodul (24 V) og bytte utgangssignalet Det er også trykk sensorer (K) Mulighet for å installere et filter for partikler og olje * Standlengde med filter Ja 3 5
6 6. Pneumatisk diagram Fig Pneumatisk diagram KC volumregulator 2 - utjevningsventil 3 - trykkregulator påfyllingsventiltilkobling - trykkinntak 6 - tilkobling - utløp 7 - utløpsventil A - systemtrykkmåler B - tilførsel trykkmåler Fig Pneumatisk diagram KC- 3 -T 1 - volumregulator 2 - utjevningsventil 3 - trykkregulator påfyllingsventil tilkobling-trykkinnløp 6 - tilkobling - utløp 7 - utløpsventil 8 - filter 9 - avlastningsventil A - systemtrykkmåler B - tilførselstrykkmåler Fig Pneumatisk diagram KC -3B 1 - volumregulator 2 - utjevningsventil 3 - trykkregulator trykkfyllingsventil vakuumfylling ventiltilkobling - trykkinnløpstilkobling - vakuuminntak 6 - tilkobling - utløp 7 - utløpsventil 6
7 7. Stativutstyr Fig. 7.1 Komponenter og mekanismer til KC-34-EK-K-T-GPV-M20 stativ: 1 - volumregulator; 2 - utjevningsventil; 3 - trykkregulator; fylling ventil; trykk tilkobling - inngang; 6 - tilkoblinger; 7 - utløpsventil; 8 - filter; 9 - dumpventil; A - manometer i systemet; B - tilførsel trykkmåler; C - bryter for trykksensorverifiseringsmodul; D - vippebryter for å bytte målinger. 7
8 8. Skjema for eksterne tilkoblinger til KC-3-stativet 9. Stativalternativer 9.1 Modul for kontroll av elektriske kontakttrykkmålere og trykkbrytere (EK) 9.2 Strømforsyningsmodul (24 V) og bytte av utgangssignalet til trykksensorer (K ) 9.3. Filter (T) Stativet kan bestilles med tilleggsutstyr: en modul for kontroll av elektriske kontakttrykkmålere og trykkbrytere, en kraftmodul (24 V) og bytte utgangssignal og strømforsyning til trykksensorer. Stativet kan utstyres med en modul for kontroll av elektriske kontakttrykkmålere og trykkbrytere. Et slikt stativ er i tillegg utstyrt med LED-indikatorer for hvert bekreftede manometer eller trykkbryter, ett hørbart signal for alle verifiserte instrumenter og en 24 V. strømforsyning. Stativet kan utstyres med en strømforsyningsmodul (24 V) og bytte av utgangssignalet av trykksensorer. Et slikt stativ er i tillegg utstyrt med en krets som gir kontinuerlig verifisering av alle trykktransdusere som verifiseres en etter en, en 24 V strømforsyning og LED-indikatorer for hver verifiserte trykktransduser. Kanalbytte kan styres både i manuell modus og ved hjelp av en PC. Stativet kan utstyres med et partikkelfilter og oljefilter. Filteret er installert eksternt, noe som gjør det enkelt å bytte ut filterelementene. 8
9 10. Modifikasjoner av stativet Ingen trykkmålere (NPG) Justering av vakuumet (V) På forespørsel og valg fra kunden kan stativet gjøres med forskjellige modifikasjoner. Benken kan lages uten trykkmålere designet for å overvåke trykket i systemet og det tilførte trykket. Stativet kan være en trykk- og vakuumregulator. Mulig trykkområde og antall utløp er vist i tabell 10.2 Tabell Pneumatiske tilkoblinger innløp Arbeidstrykk for KC-3B testbenk 2-a stengbar (trykk og vakuum) -0,9 * barg. -0,9 * barg -0,9 * - 3,5 barg -0,9 * barg * avhenger av vakuumpumpen 11. Bruksanvisning 11.1 Grunnleggende informasjon om bruk av stativet KC-3 stativet er utstyrt med en trykkregulator 3 (Figur 7.1) for grovtrykksregulering og en volumregulator 1 (Figur 7.1) for fin justering. For begge disse enhetene økes trykket ved å vri knappen med klokken og reduseres ved å vri den mot klokken. MERKNAD: Som en sikkerhetsforanstaltning anbefales det å sette trykkregulatoren til minimumsverdien etter hver bruk! Stativ KC-3 har en innebygd nivelleringsventil 2 (figur 7.1). Denne ventilen, plassert oppstrøms for volumregulatoren, gjør det mulig å stille inn starttrykket i begge kamrene i regulatoren. Dette reduserer innsatsen som kreves for å rotere volumkontrollknappen 1 og reduserer slitasje. Ved å stenge utjevningsventilen 2 reduseres systemets volum. MERK: Det anbefales ikke å endre systemtrykket ved å bruke en trykkregulator mens balanseringsventilen er lukket! Standkс-3 har en trykkfyllingsventil 4.1 (figur 7.1). Når stativet ikke er i bruk, skilles systemet fra trykkilden ved å vri trykkfyllingsventilen 4.1 helt mot klokken. Stativet er utstyrt med to trykkmålere *. Manometer "A" (figur 7.1) er designet for å overvåke trykket i trykkilden. "B" (figur 7.1) for å overvåke trykket i systemet. * På forespørsel fra produsenten kan vi lage stativet uten trykkmålere. 9
10 11.2 Koble benken til en trykkilde 11.3 Klargjøre for kalibrering / verifisering Inspiser benken og trykkslangen for skader. Forsikre deg om at trykkilden ikke overstiger 172 bar. Forsikre deg om at påfyllingsventil 4.1 (figur 7.1) er STENGT. Forsikre deg om at trykkregulator 3 (figur 7.1) er satt til MINIMUM-verdien. Forsikre deg om at utjevningsventil 2 (figur 7.1) er ÅPEN. Koble trykkilden til benken. Følg fremgangsmåten "å koble stativet til trykkilden", hvis det ikke ble gjort før. Forsikre deg om at alle utløpsventiler 7 er ÅPNE. Koble til en ekstern referansetrykkmåler. Koble til et manometer som skal bekreftes. Lukk ubrukte utgangsporter. Forsikre deg om at trykkilden ikke overstiger 172 bar. ÅPNE ventilen. Sakte ÅPNE trykkfyllingsventil 4.1. Manometeret i "A" -systemet skal vise hvilket trykk trykkilden er. ØK systemtrykket til ønsket maksimal kalibrering / verifisering ved å bruke trykkregulator 3 og observere systemtrykket "A". Lukk utjevningsventil 2. Følg referansemåleren for å sikre at det ikke lekker systemtrykk (små svingninger i systemtrykket kan skyldes termodynamiske prosesser). ÅPEN utjevningsventil 2. Hvis kalibrering / verifisering utføres fra et lavt punkt, ved bruk av en trykk- eller vakuumventil, still inn ønsket minimumstrykk Kalibrering / verifisering 1. Utfør prosedyren “Forbered kalibrering / verifisering” hvis den ikke tidligere er utført. 2. Forsikre deg om at utjevningsventil 2 er ÅPEN. 3. Når du observerer trykket i "A" -systemet, og dreier trykkregulatoren 3 mot høyre, STILL inn ønsket trykk. 4. Lukk utjevningsventil Bruk volumkontroll 1 og still inn måltrykket. 6. Ta opp instrumentavlesninger. 7. ÅPNE utjevningsventilen Hvis det er flere kalibrerings- / verifiseringspunkter, gjenta trinn 2-7, s.10.4 Kalibrering / verifisering. Merk: For å redusere ventilasjon og gassforbruk fra trykkilden, må du endre kalibrerings- / verifiseringspunktene sekvensielt ved å øke og redusere trykket. ti
11 11.5 Resttrykkventilasjon Kontroller at påfyllingsventilen 4.1 er STENGT. Forsikre deg om at utjevningsventil 2 er ÅPEN. Still trykkregulatoren 3 til MINIMUM-verdien (til venstre så langt den kommer). Koble fra eksterne målere. Øk systemtrykket med trykkregulatoren 3 for å redusere inntaksledningstrykket. Sett trykkregulator 3 til MINIMUM-verdien Koble stativet fra trykkilden Kontroller at trykkilden er STENGT, trykkregulatoren 3 er satt til MINIMUM-verdien. Åpne påfyllingsventilen 4.1. Forsikre deg om at utjevningsventil 2 er ÅPEN. Øk systemtrykket med trykkregulatoren 3 for å redusere inntaksledningstrykket. Sett trykkregulator 3 til MINIMUM verdi. Koble stativet fra trykkilden Klargjøre for kalibrering / verifisering av elektriske kontakter til aktive trykkmålere Utfør prosedyren "å koble stativet til trykkilden" A.11.2, hvis det ikke har blitt utført før. Koble til en ekstern referansetrykkmåler (trykkalibrator). Koble til en bekreftet elektrisk trykkmåler. Fest de røde og svarte ledningene til de elektriske kontaktene. Slå på modulen for å sjekke elektriske kontakter C (figur 7.2). Forsikre deg om at trykkilden ikke overstiger 172 bar. ÅPNE ventilen. Kontroller manometeret i henhold til metoden for kontroll av elektriske kontaktmanometre Forberedelse for kalibrering / verifisering av trykksensorer Utfør prosedyren "å koble stativet til trykkilden" A.11.2, hvis det ikke har blitt utført før. Koble til en ekstern referansetrykkmåler (trykkalibrator). Koble til trykksensoren som skal bekreftes. Fest de røde og svarte ledningene til strømforsyningen til trykksensoren. Fest ledningene som angitt i diagrammet (figur 11.8). Bytt vippebryter D til posisjon, avhengig av hva du vil måle: strøm i manuell modus, spenning i manuell modus eller strøm / spenning via PC (RS232). Slå på modulen for å kontrollere trykksensorer C. Avhengig av trykkgiveren til utgangssignalet (fra 0 til 5 ma, 0-20 ma, 4-20 ma), bruk vippebryteren (i saken) for å velge ønsket belastning (500 Ohm, 1200 Ohm) på kretsen. Lastens størrelse bestemmes av metoden for kalibrering av trykkgivere. Koble stativet til dataavlesningsenheten. Kontroller ved hjelp av trykkfølerens kalibreringsprosedyre. elleve
12 Fig. Koblingsskjema for trykksensorer 11.9 Skifte filter Filteret kan utstyres med et filter mot faste oljepartikler. Filteret er installert eksternt, noe som gjør det enkelt å skifte ut filterelementene. Tøm kondensatet fra filteret ved hjelp av avlastningsventilen 9 (figur 7.1). Løsne røradapteren nederst på filteret og skru av filterhuset. Skru ut filterelementholderen, bytt ut elementet og skru på holderen. Skru på filterhuset og stram røradapteren. 12. Vedlikehold En rask visuell inspeksjon av enheten bør utføres før hver bruk. Deler som er utsatt for slitasje, bør byttes ut hvert 5. år. Vedlikeholdsperioden avhenger også av de forskjellige omstendighetene ved bruk av enheten og bør reduseres hvis installasjonen drives under ekstreme forhold. Alle deler kan byttes ut med originale eller de som er anbefalt av produsenten. 12
Testbenk KS-2 Bruksanvisning INNHOLD 1. INNLEDNING 2. Dokumentets formål 3. Beskrivelse av enheten 4. Sikkerhetsinformasjon 5. Spesifikasjon 6. Pneumatisk krets 7.
Testbenk KS-5 Bruksanvisning INNHOLD 1. INTRODUKSJON ......... 3 2. Dokumentets formål ...... 3 3. Beskrivelse av enheten ...... 3 4. Sikkerhet informasjon ...... 4 5. Spesifikasjon .........
Teststativ KS-4 Bruksanvisning INNHOLD 1. INNLEDNING 2. Dokumentets formål 3. Beskrivelse av enheten 4. Sikkerhetsinformasjon 5. Spesifikasjon 6. Pneumatisk krets 7.
Teststativ KC-3 Innhold 1. Beskrivelse av apparatet ... 3 2. Spesifikasjon ... 4 3. Pneumatiske diagrammer ... 5 4. Stativets utstyr ... 6 5. Diagram over stativets eksterne tilkoblinger KC-3 ... 7 6. Alternativer for benk ...
Teststativ KS-3 BESKRIVELSE INNHOLD 1. Beskrivelse av enheten ... 3 2. Spesifikasjon ... 3 3. Pneumatiske diagrammer ... 4 4. Stativutstyr ... 5 5. Skjema for eksterne tilkoblinger til KC- 3 stativ ... 6 6. Alternativer
Teststativ KS-5 BESKRIVELSE Innhold 1. Beskrivelse av enheten ...... 3 2. Spesifikasjon ............ 4 3. Pneumatiske kretser ...... 4 4. Utstyr av stativet. ..... 6 5. Ordning for eksterne tilkoblinger av stativet
Teststativ KS-2 BESKRIVELSE INNHOLD 1. Beskrivelse av enheten ... 3 2. Spesifikasjon ... 3 3. Pneumatiske diagrammer ... 4 4. Stativutstyr ... 5 5. Skjema for eksterne tilkoblinger til KC- 2 stativ ... 6 6. Alternativer
Bruksanvisning Pneumatisk stativ KS-4 Innhold 1. Beskrivelse av enheten ... 3 2. Spesifikasjon ... 3 3. Pneumatiske diagrammer ... 4 4. Bruksanvisning ... 6 5. Vedlikehold ... 7
Installasjons- og vedlikeholdshåndbok NUFORS-CR Pneumatisk dampfelle 3/2018 GENERELLE BRUKSANVISNINGER NUFORS-CR pneumatisk dampfelle fjerner kondensat fra et komprimert system.
Installasjons- og vedlikeholdshåndbok 1 02-2018 SIKKERHET OG RIKTIG BRUK For å sikre en sikker og pålitelig drift av dette produktet, er det viktig at
Trykkbryter sett 0-16 bar Wilo trykkbryter sett ER-2 Trykkføler sett (4-20mA) WMS sett 1 Innhold: 1. Generelt ... 3 1.1. Formål ... 3 2. Teknikk
RU Automation sett med en hydraulisk akkumulator for en nedsenkbar vibrasjonspumpe AQUAROBOT M Installasjons- og driftsinstruksjon RU Denne håndboken inneholder grunnleggende instruksjoner som bør
Installasjons- og vedlikeholdshåndbok KONDENSATORVARMER Automatisk termograf 7/16 GENERELLE DRIFTSINSTRUKSJONER I vintersesongen eller hvis det er installert en nivåfølsom dampfelle
Presisjonstrykkregulator DPI 515 Formål: Opprettholde trykk av en gitt verdi, kalibrering og verifisering av trykkmåleinstrumenter. Nøyaktighet: ± 0,01% FS Stabilitet: 0,001% FS Kort beskrivelse:
Installasjons- og vedlikeholdshåndbok ACD-TEC-COMBO Tidsbestemt kondensavløp 02/18 Tidsbestemt kondensavløp ACD-TEC-COMBO
SE350 AUTOMATISK SPENNINGSREGULATOR BRUKSANVISNING (DETALJERT BESKRIVELSE, INSTALLASJON OG JUSTERING) INNLEDNING SE350 er en halvbølge tyristortype fasestyrt spenningsregulator. Han
Installasjons- og vedlikeholdshåndbok ACD-TEC-HP40 Timed Condensate Drain Basic 02/18 ACD-TEC-HP40 fjerner kondensat fra trykkluftutstyr ved hjelp av en magnetventil.
Bærbare trykkalibratorer og presisjons digitale trykkmålere DPI 610 / DPI 615 Måleområder: - trykk fra 0 ... 70 til 0 700 kgf / cm 2; - trykk-vakuum fra ± 0,0025 til -1 ... 35 kgf / cm 2 Feil
DK10-03.06.03 INSTALLASJONSVEILEDNING OG BRUKERVEILEDNING Termostat Model KFC-11 Innhold 1. Innledning ... 3 2. Driftsforhold ... 3 3. Forholdsregler ... 4 4. Installasjon ... 5 5. Beskrivelse
Bruksanvisning for elektroniske trykkregulatorer av modeller: EDD-5, EDD-1, EDD-3, EDD 2-R, EDD-12-R, EDD-AS Takk for at du kjøpte et produkt av vårt merke! Vi garanterer deg høy kvalitet og
KIT 07 BRUKSANVISNING FØR DU BEGYNNER Å BRUKE UTSTYRET, LES NØYE OVER DRIFTSKRAVENE ANGITT I DENNE INSTRUKSJONENE. FOR Å FÅ INFORMASJON OM HÅNDTERING
ISOLASJONSMOTSTAND Tester HDT-2048 BRUKSANVISNING Kjære bruker! Vi vil takke deg for at du valgte HDT-2048 isolasjonsmotstandsmåler-serien. For en trygg og
METROL 212 Pneumatisk manuell pumpe Pass Bruksanvisning Bruksanvisningen er beregnet på spesialister og utdannede ansatte. Før hvert arbeidstrinn, må du nøye
HEATERS Series Series ... U Elektrisk varmeapparat Elektrisk kanalvarmer med effekt fra 0, kW til, kW med reguleringsmodul Elektrisk kanalvarmer med effekt fra, 0
Takk for kjøpet! Kabeltester MASTECH MS-6813 FORHOLDSREGLER side 1 av 6 For å unngå mulig elektrisk støt og personskade: Bruk bare testeren som anvist
LPA-DUO-MIC mikrofonkonsoll med sonevelger Bruksanvisning Versjon 1.1 www.luis-lpa.ru Takk for at du kjøpte LPA-utstyr. Informasjonen i denne håndboken er
0 Fry top EG-730 G / EC Denne bruksanvisningen inneholder tekniske data, informasjon om utstyrsdesign, utstyrsdrift og sikkerhetsregler.
Ver. 2 1 INNHOLD FORMÅL ... 3 FILTERDELER ... 4 FORBRUKER ... 4 TEKNISKE SPESIFIKASJONER ... 5 FILTERMONTERING OG INSTALLASJON ... 6 TRYKKINNSTILLING ... 6 AUTOMATISK KONDENSATURLETNING ...
Fire vanlige trykkalibreringsproblemer Trykkmåler kalibrering er ofte kritisk for driften av prosesskontrollsystemer. Det hjelper med å optimalisere arbeidsprosesser
Innhold --- Advarsler 1 Sikkerhetsinstruksjoner 1 Viktige merknader 1 Funksjonalitet 1 Kontroller på frontpanelet 2 Kontroller på bakpanelet 2 Tilkobling
Innhold 1 Formål ... 2 2 Tekniske egenskaper ... 2 3 Leveringssett ... 2 4 Enhetsdesign og driftsprinsipp ... 3 5 Sikkerhetstiltak ... 5 6 Forberedelse til arbeid ... 6 7 Drift ...
Bruksanvisning for strømforsyningsmodell (0-30V-30A), (0-60V-30A) med 2 LCD-skjermer Generell beskrivelse Takk for at du kjøpte DC-strømforsyningen. For å bruke det riktig,
R O T H E N B E R G E R ELEKTRISK TRYKKPUMPE RP PRO II BRUKSANVISNING 1 2 3 Spesifikasjoner: Spenning: 220-240V, 50Hz (110V), enfaset Nom. motorkraft:
ELEKTRISK KJELE MED VANNJAKKEINNHOLD: Modeller Merkeskilt og emballasje Elektrisk diagram Viktig informasjon INSTALLASJON, BRUK OG VEDLIKEHOLD INSTRUKSJONER l. INSTALLASJONSANVISNING 1. Navneskilt 2. Teknisk
HEATERS-serien Elektrisk kanalvarmer Anvendelse Elektriske kanalvarmer er designet for oppvarming av tilluft i rektangulære ventilasjonsanlegg. Brukes
SPENNINGSREGULATOR RENAP-1D Teknisk beskrivelse og bruksanvisning 2 1. INNLEDNING Denne tekniske beskrivelsen og bruksanvisningen gjelder for AC-regulatorer
Bruksanvisning for strømforsyning, modell QJ3003C III (0-30V- 3Ax2; 5V / 3A), (0-30V-5Ax2; 5V / 3A), (0-50V-3Ax2; 5V / 3A) Generell beskrivelse Takk for at du kjøpte QJ3003C III, DC strømforsyninger
BAU - 80B AUTOMATISK KONTROLLENHET Oppmerksomhet! Kjære kunde! Når du kjøper en automatisk kontrollenhet: (Modeller: BAU - 80B), be om en sjekk av dens brukbarhet ved en prøvekjøring og sjekk
RMC 45, RMC 55, RMC 60, RMC 70, RMC 75, RMC 80, RMC 85 Øyeblikkelig varmtvannsbereder (under trykk)
LABORATORY PULSE DC POWER SUPPLY MEGEON 30XXX Bruksanvisning og pass 1 INNLEDNING Pakke ut strømforsyningen: Strømforsyningen sendes til forbrukeren av produsenten
WWW.VIVA-TELECOM.RU 1 Innhold Sikkerhets- og generell bruksanvisning Tekniske spesifikasjoner Frontkontrollpanel Bakre kontrollpanel Systemtilkoblinger Spesifikasjon
Brukerhåndbok for UPS batteri SIPB 1 ~ 3K BA gulvstående modell for UPS med en utgangseffektfaktor på 0,8 juli 2015 versjon 1.2 INNHOLD 1. Innledning ... 3 2. Sikkerhet ...
1. FORMÅL. Automatiseringsenhet Aiken-modeller Mip-44 (Fig. 1), Mip-45 (Fig. 2) (automatisk enhet) gjør det mulig å automatisere driften av den elektriske pumpen, start når trykket synker (åpne kranene)
Bruksanvisning Bytte strømforsyning Model PS3010 (0-30V-10A), 1 LCD-skjerm Generell beskrivelse Takk for at du kjøpte PS3010 Switching DC Power Supply. I orden for ham
DK16-03.06.01 INSTALLASJONSMANUAL OG BRUKERVEILEDNING Termostat MODELL: KFC-15 Innhold 1. Forholdsregler ... 3 2. Miljø ... 3 3. Funksjonalitet ... 3 4. Installasjon ... 4
Innhold 1. Innledning ... 4 2. Verifiseringsoperasjoner ... 4 3. Verifikasjonsverktøy ... 5 4. Sikkerhetskrav ....... 5 5. Bekreftelsesbetingelser og forberedelse til det ...... .5 6. Verifisering ... 5 7. Bestemmelse av metrologisk
TOTO GIOVANNONI SERIES Washlet TCF892G / GE WASHLET Installasjonshåndbok Advarsler og forsiktighetsregler 2 Før Washlet Installation 3 Innhold i produktet 4 Deler 5 Betydning av symboler
Bruksanvisning for pneumohydraulisk pumpe art. D104736 FORMÅL Trommelberg pneumohydraulisk pumpe med fotkontroll for arbeid med slipways, hydrauliske seler og andre enheter.
INSTRUKSJONER FOR SVIMBASSEN PUMPE MD-SERIEN JA-SERIEN SIKKERHETSFORANSTALTNINGER Når du installerer og bruker dette elektriske utstyret, må du alltid følge følgende grunnleggende sikkerhetsforholdsregler: 1.
Nitrogen Inflator Model DS-130 Bruksanvisning Les denne bruksanvisningen nøye før du tar i bruk igangsetting og vedlikehold.
SmartK12 12-kanals LED-dimmer Bruksanvisning 1 Ingen deler av denne håndboken kan reproduseres i noen form eller på noen måte uten skriftlig tillatelse fra utsiden.
Bruksanvisning for regulert strømforsyning, modeller (0-30V-3A), (0-30V-5A), QJ5003C (0-50V-3A) 2 LCD-skjermfunksjoner: * SMD-plasseringsteknologi for intern kretskonstruksjon
AUTOMOTIV KOMPRESSOR 13.61 INNHOLD Produktets formål ... 2 Leveringssett ... 3 Hovedtekniske egenskaper ... 4 Produktstruktur ... 5 Forberedelse til arbeid ... 6 Anbefalinger for stell og vedlikehold ... 8
IE Bogdanov Andrey Alexandrovich, Krasnodar MUSIDORA (R) Digital-til-analog-omformer DMX512 til analogt signal 0 .. + 10V (PWM) Bruksanvisning TEKNISKE EGENSKAPER Driftsspenning:
Industriell symaskin Servomotor Brukerhåndbok Takk for at du kjøpte produktet vårt. Les sikkerhetshåndboken før bruk. Lagre
Innhold Advarsler 1 Sikkerhetsinstruksjoner 1 Funksjonsspesifikasjoner 1 Frontpanelkontroller 2 Kontroller på bakpanelet 2 Systemtilkobling 3 Teknisk
BEGRENSET ANSVARSSELSKAP "EKOPROMKONTROL" SHCHSU-P PANEL AV DEN AUTOMATISKE KONTROLLSTASJONEN PÅ PUMPENHETENS ELEKTRISKE DREV BASERT PÅ EN FREKVENS KONVERTER BRUKSANVISNING
Bruksanvisning Mechatronic flow sensor SBG33x 704758/01 03/011 Innhold 1 Sikkerhetsanvisninger ... Tiltenkt bruk ... 3 3 Installasjon ... 3 4 Elektrisk
MOTOREN STARTER IKKE Først av alt, avklar omstendighetene ved funksjonsfeil, analyser bilens generelle tilstand. Sjekk at kjøretøyet er fylt med riktig drivstoff og olje?
Forsterker-sett for overføring av svart-hvitt og fargesignal over tvunnet par flerledningskabel TWIST-MINI PASSPORT 1 Formål Forsterker-sett for overføring av videosignal TWIST-MINI
GODKJENT av Gsneralny-direktør О О О Н П Л "^ ^ GODKjent visedirektør for produksjonsmetrologi av FSUE" VNIIMS "Okladnikov Ivannikova 2017 PNEUMATISK TRYKKALIBRATORER" ELEM ER-P
DKPP 33.20.51.750 CO 2 TEMPERATUR OG KONSENTRASJONSOPPTAKER LT-2-14 (LOGGER) Bruksanvisning AAEI.405516.017 OM Innhold Innledning ... 4 1 BESKRIVELSE OG BETJENING ... 4 1.1 Formål ... 4 1.2
UPS batterihåndbok SIBB 1 ~ 3K KA-rackmodell for UPS med utgangseffektfaktor 0,8 juli 2015 Versjon 1.2 INNHOLD 1. Innledning ... 3 2. Sikkerhet ...
Installasjons- og bruksanvisning Innhold SIKKERHET OG FORHOLDSREGLER 3 PRODUKTBESKRIVELSE 4 PRODUKTKODER 4 ANVENDELSER 4 TEKNISKE DATA 4 STANDARDER 5 DRIFTSDIAGRAMMER 5 TILKOBLING
Støvsuger ZODIAC T5 DUO Bruksanvisning Denne enheten er designet, produsert og testet med den største forsiktighet for å sikre at du er helt fornøyd med produktet. Før bruk
Stå bruksanvisning
1. Testing av styrken og tettheten til materialet til produktene.
Åpne ventilen på pluggen til enheten.
Installer den testede gjenstanden i armaturet ved å holde den med svinghjulet og stramme til klemhydraulikksylinderen.
Åpne støpselet
Åpne ventilen
Fyll produktet med vann til luft fortrenges fra pluggen, lukk ventilen på pluggen til enheten.
Still inn "Pressure 2"
Etter å ha testet produktet, åpner du ventilen på pluggen til enheten og frigjør trykket til O.
2. Test for lukkeren.
Plasser gjenstanden under test i armaturet ved å trekke den inn
fangs og stramme klemmen med den hydrauliske sylinderen.
Åpne støpselet.
Åpne ventilen
Fyll produktet opp til lukkeren med vann, lukk lukkeren på pluggen.
Still inn "Pressure 1" (arbeider)
Ta trykket i systemet til ønsket verdi i henhold til den teknologiske prosessen for testing av produkter
Etter å ha testet produktet, åpner du ventilen på pluggen og frigjør trykket til O.
Press ut klemmesylinderen.
Trykk på fangene på armaturet.
Roter teststykket 180 grader og gjenta
test.
Fjern det testede produktet fra stativet.
Utvikling av pass for standen
Avtale
Testbenken er ment for testing av rørledningsventiler under virkelighetsnære forhold. Testbenken kan brukes til å teste ventiler DN 80 ... 200, vanntrykk opp til Pp 1.4: 4; 6,3 MPa, og lufttrykk 0,6 MPa. Testbenken brukes til å teste styrken og tettheten til materialet og produktet, og for å teste lukkens tetthet.
Tekniske egenskaper ved stativet
1. Trykket på benken for å teste produkter:
a) arbeidsvann .............................................. .. 1,6; 4,0; 6,3 MPa
b) test vann .............................................. ... 2.4; 6,0; 9,5 MPa
c) luft ............................................... ......................... 0,6 MPa
2. Volumet på vanntanken .......................................... .. ................ 90 l
3. Multiplikator for å skape høyt trykk
a) diameteren på den pneumatiske sylinderen .......................................... .... .... 200 mm
b) diameteren på multiplikatorstangen ........................................ 40 mm
c) strek av multiplikatorstangen .......................................... ... .250 mm
d) væsketilførsel for 1 slag ........................................... ........ 0,314 l
4. Pumpe for å fylle produktet med vann .................................. PA-22
5. Hydraulisk sylinder for å feste produktet
a) stempeldiameter .............................................. .................... 200 mm
b) stempelslag .............................................. ............................. 40 mm
6. Hydraulisk stasjon: SV-M1-40-1N-2.2-5.3
a) arbeidspress .............................................. ............. 12,5 MPa
b) elektrisk motorkraft ............................................. 2,2 kW
7. Mål på stativ
a) lengde ............................................... ................................... 3500 mm
b) bredde ............................................... .............................. 1100 mm
c) høyde ............................................... ................................. 2000 mm
8. Vekt ............................................... ................................... 1700 kg
