Organisering av sendingstjenester for levering av tjenester. Slik åpner du en taxi-tjeneste i form av en IP

Jeg ønsket å si dette. Vi begynte å jobbe med deg og vi likte begynnelsen. Jeg likte at du tar hensyn til våre behov som du er fleksibel, vi kan tilpasse oss at du ikke glemmer oss, selv om du sannsynligvis har en annen jobb. Vi liker det virkelig. Derfor vil jeg virkelig ikke miste det. Jeg ber sterkt om å beholde den samme holdningen med oss, og jeg håper virkelig at disse ikke er de eneste gode ordene som er adressert til deg personlig og din bedrift som jeg sa under samarbeidet med deg.

SHROBOKOV A.V.

General Direktør for Favorit Motors Group

SKODA SKODA-forhandler uttrykker takknemlighet til outsourcing-kontaktsentralen for "Digital Technologies" LLC for å levere tjenester innen utgående telemarketing.
Med Contact Center "Digital Technologies" samarbeider vi siden 2018, under arbeidet, oppgavene som er angitt før anropssenteret vellykkede og i tide. Vi håper på videre samarbeid. Vi uttrykker min takknemlighet til ansatte på LLC "Digital Technologies", inkludert leder av Yarullina Lyudmila, for profesjonalitet og utmerket arbeid!

Selskapet "Digital Technologies" støtter Irbis AZS Network Clients på lojalitetsprogram i mer enn 3 år. Partnerens ansvar omfatter råd om registrering av lojalitetskort, informere rabatter, kampanjer, tegninger. Kontakt-senteret klarer seg med oppgavene som er angitt - vi er fornøyd med resultatene av arbeidet.

Flere ganger, vårt selskap utfører kvaliteten på konsultasjonen ved hjelp av hemmelige samtaler, samt å lytte til telefonsamtaler med kunder. Call Center-ansatte er korrekte og høflige.

Med hjelp av LLC "Digital Technologies" klarte vi å optimalisere kostnaden for selskapet, takk teamet i kontakt senteret for samarbeid.

Call Center "Digital Technologies" tar mottak og behandling av innkommende anrop fra våre kunder. I hele samarbeidsperioden har selskapet vist muligheten til å nærme seg oppgavene og raskt løse nye problemer.

Takket være profesjonalitet, høy stress motstand, villighet til å løse ikke-standard oppgaver og god psykologisk trening av Call-Center-ansatte i Digital Technologies LLC, klarte vi å forbedre kvaliteten på tjenesten og øke kundeloyaliteten. Under vårt samarbeid har digital teknologi etablert seg som en pålitelig og ansvarlig forretningspartner. Vi håper vårt ytterligere fruktbare samarbeid.

Vi jobber med Call Center "Digital Technologies" ca 1,5 år. Fra ansiktet til megapolis-gruppen av selskaper, vil jeg uttrykke min takknemlighet for uavbrutt arbeid av høy kvalitet. Til dags dato samhandler vi med kontakt med senteret for sfor tjenester og tjenester i nettverket av barnas parker av underholdning "Megalond".

Operatører utfører daglig undersøkelse av besøkende til barnas park, som tildeler kvalitetsvurderinger og fiksering av tilbakemelding på kvaliteten på parkenes arbeid. Takket være forsiden av senteret har vi muligheten til å øke lydnivået og bli bedre. Takk for komfortabelt samarbeid.

Alle er velkjente at forsendelsestjenesten er hjertet av en logistikk og transportvirksomhet, men det er ikke lett å organisere forsendelseservice, som er kompetent og organisk integrert i strukturen til autopropery eller leveringstjenesten. Informasjonsrisiko og tekniske kostnader Karakteristisk for slike ikke-kjerne eiendeler er for store. Sekundære oppgaver, som regel absorbere den viktigste.

Alle nybegynnere entreprenører på uttrykket dispatch service vil sikkert oppstå foreninger med en taxi service. Men tross alt er evnen til forsendelsesvirksomheten mye bredere. Tror ikke? Sørg for deg selv.

Hvem eier informasjon, som regulerer verden

Dette er den klassiske overføringen av tider med romerske forsiktighetsmessig, mistet ikke relevans og i dag.

Bedriftsveier er kompliserte og mangesidig. Oppkjøp av en bilflåte, rullende materiell, ansettelse av kvalifisert og ansvarlig personell, organisering av reparasjonsområdet, samspillet med faste veier av veier - det tapperne til trafikkpolitiet, tar bort styrken av styrken og nesten hele tiden . På det viktigste, å søke etter kunder, kommunikasjon med dem, informasjonsstøtte til last og dannelse av en klientbase som en enkelt helhet eller styrker forblir ikke lenger. Her, og kommer til redning, den kompetente dispatcher, som for en viss monetær godtgjørelse tar seg i seg selv en betydelig del av arbeidet med klienten.

Som praksis viser for øyeblikket uavhengige sendingstjenester aktivt innen passasjertrafikk, langdistanse transport, lasttransport gjennomsnitt og stor kapasitetstransport. Omfanget av tjenester for å organisere byggematerialer for objektet, Tjenester for vurdering av maskiner, Earthmoving utstyr, Biler med kran manipulator installasjoner, Biler med en dumper, uavhengige dispatchere dekket svakt og ikke nok. Det er denne aktiviteten som er lovende og verdt oppmerksomhet.

Charms og undervanns steiner med forsendelsesvirksomhet

La oss begynne med hyggelige. Hvilke positive øyeblikk kan tildeles når du organiserer forsendelsestjenester

• ekstremt liten størrelse på den første startkapitalen
• ikke nødvendigvis tilstedeværelsen av et eget kontorlokaler. I mange tilfeller er det ganske nok å begynne å jobbe hjemme i det minste i den første perioden. Obligatorisk tilstand er tilgjengeligheten av bærekraftig telefon og internett
• det er ganske mulig å gjøre uten arbeidstakere, spesielt i perioden med dannelsen og utviklingen av virksomheten. I etterfølgende innleide ansatte kan du aktivt motivere progressive lønninger, som vil avhenge av effektiviteten av arbeidet på søket etter informasjon og tiltrekke seg klientell
• ganske enkelt regnskap for behandlet informasjon og kontroll over ansatt personell
• den viktigste umuligheten av monopolisering av sendingstjenester og hindre sitt arbeid ved å kontrollere og andre administrative myndigheter
• gratis arbeidsplan

I tillegg til positive øyeblikk er det nødvendig å merke seg tilgjengeligheten av grunnleggende vanskeligheter i levering av sendingstjenester.

Det må sies at forsendelsesvirksomheten bærer en rekke komplekse og harde solide øyeblikk.

• for organisering av lasttransport på korte avstander, er det nødvendig med en grundig kunnskap ikke bare til byen og de nærmeste forstedene, men også funksjonene i intra-robber-reise og restriksjoner på massimensjonale indikatorer. Det er på ruten hvor passasjerbilen vil bryte ut uten problemer, kan truckenes passasje være umulig i prinsippet
• for effektivt arbeid er det tilstrekkelig å være tilstrekkelig forståelse i de tekniske egenskapene til last og spesialutstyr, funksjonene i driften og bruken
• tilstrekkelig høye kostnader for det aggressive annonseringsselskapet, uten som det er nesten umulig å utvikle en omfattende og bærekraftig kundebase på kort tid
• det er ikke lett på kort tid å nøyaktig beregne kostnadene for bestillingen og omgående gi en bestemt type transport eller spesialutstyr under den

Hvor mye tjener dispatcheren

Vi vender oss til beregningen av lønnsomheten til forsendelsestjenesten for organisering av lasttransporttjenester og spesialutstyr.

Vi fortsetter fra det faktum at arbeidet er laget hjemme, uten å lease kontorlokaler og tiltrekke seg arbeidere.

Kostnaden for normoiden av driften av treningsutstyret Type Gravemaskiner på JCB-3CX, Komatsu WB-93R er omtrent 2000-2500RUB. Samtidig er minimumsordren 3 timers drift pluss kostnaden for å bruke utstyr på kundens objekt. Som vi ser, er pluggen på verdien av verdien av norm-timen stor nok og er 500 rubler.

Omtrent samme prosedyre for leieprisen skal distribueres til tunge dumper, med volumet av kroppen over 12 kubikkmeter og på løfte teknikken.

En tilstrekkelig liten variasjon av prisene for småbaserte landingsutstyr og vurdering av maskiner med et volum av vakuum fat er ikke mer enn 4500 liter. Det er nødvendig å vurdere når du planlegger og behandler ordrer.

Det skal bemerkes at mange eiere av teknologi vilje samarbeider med dispatchers og gir dem en rabatt som kan oppnå betydelige 15%.

Hovedkostnaden for kostnadene for forretningsmannens dispatcher utgjør annonseringskostnader. Hovedparten av gratis ressurser er ikke forskjellig i effektivitet. Kostnaden for den månedlige pakken med målreklameinnhold er ca 7-9 tusen rubler. Fra erfaring med sendingstjenester kan effektiviteten av annonseringen i løpet av sesongen av byggverkene nå 40%.

Å ha en klientbase fra de faste kunder fra proarbeidere, eiere av butikker for produksjon av byggematerialer, kan eiere av overføring av bulkmaterialer brukes i toppperioder fra april til oktober kalenderår fra 80 bestillinger per måned , med gjennomsnittlig utbytte av en ordre på 200 rubler.

Saker er kjent når en person er en gründer, som arbeider i skyld hjemme, var individuelt i stand til å implementere 780 ordrer i kalendermåneden.

Dermed er organisasjonen av forsendelsestjenesten for levering av lastebiler og spesialutstyr et svært lovende aktivitetsområde for aktive erudittfolk med en bestemt bagasje av teknisk kunnskap.

" № 3/2017

Hvilken kode på Okt skal velges og festes til registret, hvis organisasjonen (individuell entreprenør) planlegger å arbeide knyttet til levering av sendingstjenester?

Informasjon om hvilke typer aktiviteter organisasjon (IP) som planlegger å gjøre, gjenspeiles i den enhetlige statskoden, ved å fikse koder i den på den all-russiske klassifiseringen av økonomiske aktiviteter (PP. "P" -klausul 1, s. "O". 5 av den føderale loven 08.08.2001 nr. 129-FZ "på statlig registrering av juridiske personer og individuelle entreprenører"). Fra 11. juli 2016 er klassifisering og koding av aktivitetene i økonomiske aktiviteter som er hevdet av økonomiske enheter under statsregistrering / / [Email beskyttet]). Informasjon inkludert i registret til den angitte datoen er gitt i samsvar med OKVED 2 i automatisk modus ved hjelp av overgangsnøkler utviklet av departementet for økonomisk utvikling (brev av Federal Tax Service of the Russland datert 03.04.2017 No. GD-4- 14 / [Email beskyttet]). Hvis en registrert organisasjon (IP) bestemmer seg for å gjøre forretninger, må informasjon om hvilken i registret er fraværende, begynnelsen av den nye aktiviteten, skattemyndigheten må bli varslet innen tre virkedager (punkt 5 i art. 5 i Federal Law No. 129-fz).

Nå om valget av kode i Okt 2. I punkt 9 i bestemmelsene godkjent av dekretet til Russlands regjeringens regjering, 10. november 2003 nr. 677, sies følgende:

Definisjonen av objektklassifiseringskoden for klassifikasjonsobjektkoden utføres av en økonomisk enhet uavhengig ved å tildele dette objektet til den aktuelle koden og navnet på stillingen til den all-russiske klassifiseringen, med unntak av tilfeller etablert av lovgivningen av den russiske føderasjonen.

Dermed produserer valget av den tilsvarende koden for Okved 2 organisasjon (IP) seg selv, gitt navnene og beskrivelsene gitt i dette dokumentet, som avslører innholdet i klassifiseringsgruppene.

Det er ingen direkte veiledning om hvilken kode som er relatert til levering av sendingstjenester i Okved 2, som et resultat, når du velger en kode, bør du navigere i den beskrivende delen. I tillegg kan en OKPD 2 kobles til å løse oppgaven.

I vårt tilfelle vender vi først til OKPD 2, hvor taxi-tjenester presenteres som en egen type tjeneste (kode 49.32.11), som inkluderer:

bil tjenester taxi, inkludert intracity, forstad og langdistanse transport;

tjenester i uregelmessig "Shuttle" Transport på flyplasser;

relaterte tjenester for pre-ordering taxi.

Derfor, hvis aktiviteten til disponeringstjenesten er relatert til å bestille en taxi, fra Okved 2, kan du velge koden 49.32 "Taxi Activity". Hvis vi ikke snakker om en taxi, men om andre ordrer (la oss si, for godstransport), er slike koder egnet for kodende aktiviteter:

1) Kode 52.21.29 "Aktivitetsaktivitetsaktiviteter";

2) Kode 63.99 "Aktiviteter av informasjonstjenester, ikke inkludert i andre grupper". Denne gruppen inkluderer aktivitetene til andre informasjonstjenester som ikke er inkludert i andre grupper:

gi datamaskininformasjonstjenester for telefonkommunikasjon;

levering av tjenester for under en kontrakt eller mot en avgift

levering av tjenester for utarbeidelse av nyhetsanmeldelser;

utvalgstjenester;

3) Kode 96.09 "Levering av andre personlige tjenester som ikke er inkludert i andre grupper". Denne gruppen blant annet inkluderer:

tjenester av rengjøringsmidler av sko, feiemaskiner, bilparkere, etc.;

tjenester av en referanse- og informasjonstjeneste for å levere tjenester til befolkningen for å fylle blankene, skrive applikasjoner, trekke kopier til individuelle ordrer av befolkningen;

tjenester av referanse og informasjonstjeneste for opptak til annonser;

tjenester Internet informasjon om økonomiske, økonomiske og industrielle og andre data om individuelle ordrer av befolkningen.

Hvis organisasjonen (individuell entreprenør) planlegger å arbeide knyttet til levering av sendingstjenester, er det mulig å kode denne aktiviteten å velge mellom OKVER 2 koder 49.32 (hvis aktiviteten er relatert til bestilling av en taxi), 52.21.29, 63.99 og ( eller) 96.09.

OK 029-2014 (KDES ED. 2) "All-russisk klassifikator for økonomiske aktiviteter", godkjent. Bestilling av Rosstandart datert 31. januar 2014 nr. 14-art.

Forskrifter om utvikling, jurisdiksjon, endring og anvendelse av all-russiske klassifiseringsmidler av teknisk og økonomisk og sosial informasjon i det sosioøkonomiske feltet.

OK 034 2014 (KPES 2008) "All-russiske klassifiseringsprodukter etter type økonomisk aktivitet", godkjent. Den samme rekkefølgen av Rosstandard som Okved 2.

For mange nybegynnere virker forsendelsesvirksomhet enkel og forståelig. Og hva er en vanskelig her - samle carrier-databasen, gi en annonse i avisen eller Internett og godta bestillinger. Men i praksis er alt mye vanskeligere: "Air selgere liker ikke hvor som helst," si mange gründere. Deling av fortjeneste med de som bare sitter på en datamaskin, har det travelt ikke mange. Kompleksiteten i å skape grunnlaget for entreprenørene kan være den hindrende blokken, som mange nyanser kanskje ikke engang tenker på ...

For å bygge en vellykket bedrift på dette feltet, trenger du en rik opplevelse eller stor investering. Herfra er det to måter å bygge en sak på:

• du ringer teamet av erfarne dispatchere som allerede eier noen grunnlag av utøvere og kunder. Dette er en dyrere måte.
• jo billigere, men den lange måten å åpne utsendelsen er en personlig opplevelse av arbeidsorganisatoren i enhver forsendelsestjeneste.

Etter å ha jobbet i ethvert selskap, kan du ikke bare få rik erfaring, studere saken grundig, men også å trene din egen kundebase. Åpningen av saken med allerede akkumulerte tilkoblinger øker sjansene for å bygge en vellykket bedrift.

Hvor mye kan du tjene?

Som regel tjener dispatchers 10% av kostnaden for frakttjenester. Det er mest lønnsomt å skrive basen av intercity og internasjonale transportører og kunder av to grunner:

1) Fra en slik flytur mottar dispatcheren betydelig fortjeneste - fra 5000 rubler eller mer. Prosedyre 10 Applikasjoner - Opptjent 50 tusen rubler.

2) Stor inntjening fra en enkelt ordre Tillat at sendingen skal ta minimum antall applikasjoner og tilnærming hver av dem med en maksimal andel av ansvaret. Derfor er kvaliteten på arbeidet, og risikoen reduseres.

Investeringer - Hvor mye er det verdt å åpne forsendelsen

Sendingstjenesten tilhører denne typen virksomhet, hvor størrelsen på materialutgifter ikke er så viktig. Den riktige organisasjonen av virksomheten og tilstedeværelsen av passende lenker er større betydning. For å begynne arbeidet, er det nok å leie et lite kontor, et areal på 20 kvadratmeter. m. Det er ingen spesielle krav til lokalene. Det viktigste er tilstedeværelsen av en linje for tilkobling av høyhastighets og pålitelige Internett-tilkoblinger.

Grunnleggende startkostnader inkluderer vanligvis:

• Innskudd for leie av lokaler (20 kvm M.) - 30 tusen rubler;
• Oppkjøp av møbler - 80 tusen rubler;
• Oppkjøp av kontorutstyr (datamaskiner, faks, telefon) - 100 tusen rubler;
• Reklame - 50 tusen rubler;
• Forsikring - 30 tusen rubler;
• Bedriftsregistrering og andre organisatoriske kostnader - 50 tusen rubler.

Totalt - 340 tusen rubler

Sikkerhet primært

Transport av varer er et spørsmål om seg selv, upålitelig. Ulike situasjoner skjer på veien, forskjellige bærere med upålitelig teknikk eller ærlig rogues kommer over. I tilfelle hvilke krav og rettslige krav vil bli rettet ikke bare til varebæreren av varene, men også forsendelsestjenesten. For å maksimere deg fra alle slags force majeure situasjoner, er det nødvendig:

1. Konter forsiktig med bærerdatabasen. Velg de utøvere som har passende forsikring (CMR-forsikring), en god parkeringsplass av biler og gode kundeanmeldelser. Pålitelighet av transportører er myndigheten til hele forsendelsestjenesten og følgelig veksten av ordrer.

2. Registrer bare en juridisk enhet (LLC) som organisasjonsform.

3. Ha en god advokat i staten.

Ikke alle nybegynnere forsendelsestjenester som kostnadene vil kunne tvinge, da betalingen av advokatkostnadene fra $ 700 per måned. I alle fall, før åpningen av saken, må du bruke tjenestene til en erfaren advokat, som kompetent vil gjøre opp alle kontrakter, og i tilfelle det som skal kontakte ham for detaljerte råd og hjelp.

Registrering av sendingstjeneste

I forretningsregistrering er det visse finesser som mange nybegynnere kanskje ikke tar hensyn til. For mange småbedriftsarter er den optimale organisasjonsskjemaet IP. Men ikke for forsendelsestjenesten. Faktum er at leveringsaktivitetene er forbundet med et stort ansvar og en høy sannsynlighet for fremveksten av force majeure situasjoner. Hyppige rettssaker kan oppstå, som ikke alltid vil ende til fordel for organisasjonen. Og hvis du er en individuell entreprenør, så er du for forpliktelser, risiko all din eiendom. Det vil si, hvis noe skjer med lasten, og ansvaret vil bli skadet, så kan du miste leiligheten, maskineri og annen eiendom som tilhører deg, som en person (og en person).

Derfor er den optimale formen et aksjeselskap (LLC). Registrering av en juridisk enhet vil koste mye dyrere (fra 15 tusen rubler), men i henhold til forpliktelsene til LLC risikerer bare av autorisert kapital. Og den autoriserte kapitalen på forsendelsen er et par datamaskiner, faks og telefon. Bare det kan ta bort.

Er det verdt å gå til markedet i dag?

Konkurranse innen lasttransport hver dag vokser bare, og bare den mest desperate optimisten kan gjenkjenne dette markedet med lav konkurransedyktig. Samtidig eksisterer konkurransen ikke bare blant transportører, men også blant forsendelsestjenester. Spesielt i store byer i Russland. Men dette betyr ikke at en lønnsom virksomhet ikke fungerer her. Kvaliteten på tjenestene og god markedskunnskap er vilkårene for suksessen til enhver forsendelsestjeneste.

Den mest pålitelige inngangen til markedet er etableringen av en liten flåte og allerede på grunnlag av ditt eget små transportselskap for å åpne forsendelsestjenesten. For å imøtekomme den første kundebasen i dette tilfellet vil det være mye enklere, og det vanskeligste stadiet i utviklingen av forsendelsestjenesten vil bli bestått. Videre arbeid vil være enklere. Med ordrens vekst, den mest verdifulle og lønnsomme av dem, vil du alltid ha våre egne biler. For andre ordrer vil det alltid være transportører i personen til andre konkurrenterselskaper.

Er din bedrift nært knyttet til levering av varer eller tjenester? Er du direkte og veldig tett kommunisere med forbrukere? Planlegger du å lykkes og utvide virksomheten din? Deretter trenger du en service - sendeservice i Moskva. Spesialene i vårt call center vil ta vare på å motta, behandle og rive programmer fra kundene dine.

Funksjoner i Service Dispatch Service

Organisasjon for døgnskurs fra kunder er en ganske tidkrevende okkupasjon. Spesialisert utstyr og utdannet personell er nødvendig. Derfor, flere og oftere, er slike aktiviteter gitt til outsourcing selskaper. Med et minimum av vedlegg får du det maksimale resultatet.

Du trenger hjelp til å sende Dispatch service hvis du utvikler en bedrift i et av disse områdene:

• nettbutikk - involverer ofte døgnet rundt konsultasjon og aksept av applikasjoner fra kunder;
• taxi service - Dispatch service vil bidra til å kombinere drivere og passasjerer;
• medisinsk senter - krever ofte ikke bare poster og rådgivning, men sikrer kommunikasjon med visse spesialister;
• produksjon av et bestemt produkt, spesielt hvis motparter lever i en annen tidssone;
• levering av mat og ferdig mat er en perspektivretning som krever maksimal retur fra dispatcher service.

Dette er bare de viktigste aktivitetene som tjenesten for mottak av og videre arbeid med applikasjoner og ordrer kan være nyttige. Våre kontakt-senter spesialister er klare til å gi råd til forbrukere, kompetent utarbeide innvendinger og øke organisasjonens bilde.

Fordeler med å jobbe med forsendelsestjeneste

Organiseringen av dispatcher service er kostnaden og ikke alltid nødvendig hendelse. For koordinert arbeid er det nødvendig med spesialutstyr, programvare og kompetent personell. Compusting disse oppgavene til vårt call center vil du forlate langt bak våre konkurrenter.

Vi jobber døgnet rundt og er klare til å tilby deg flere muligheter for samarbeid:

• den anropsoperatøren aksepterer kun applikasjoner i topptimer;
• arbeidet er på vei i helger og kveldstid;
• 24-timers service.

Før du starter arbeidet, vil du gi råd til en personlig prosjektleder og bestemme den optimale samarbeidsformålet. For prosjektet ditt vil utarbeide en egen gruppe av kontakt senteroperatører. Operatører vil utforske finesser og nyanser av virksomheten din. Ledere vil kompilere applikasjoner for å gi applikasjoner og vil gi et prosjekt for godkjenning. Først etter godkjenning vil dispatch-tjenesten bli lansert.

Våre operatører er høyt kvalifiserte spesialister. I tillegg til regelmessig læring, passerer de ulike treninger. Våre spesialister er rolige og vennlige kommunisere med kunder og vil alltid finne en måte å lukke en innvending på. Dette vil definitivt øke kundeloyaliteten og tillate deg å få mange konkurrenter.

Din virksomhet er aktivt å utvikle, og ledere begynte å savne applikasjoner fra forbrukerne, rett og slett uten å takle strømmen? Det er en utgang! Kontakt vår Call Center og bestill Dispatch Service Service. Kompetente operatører vil sikre behandling av maksimum antall ordrer. Ring eller skriv, vi er i kontakt rundt klokken og vær glad for å svare på alle spørsmålene.

Kostnaden for tjenesten "Dispatch Service" fra 20 500 rubler.