Jeg kom over en interessant artikkel om problemer med LTE og bestemte meg for å dekke dette emnet på ...
I den moderne verden er trykte publikasjoner også populære, som før, jernbanetransport utvikler seg bare, så magasiner, aviser, bøker der jernbanearbeidere, samt passasjerer, kan motta forskjellig informasjon, forblir en integrert del av den.
Nye trykte utgaver erstatter "journal of communication", som magasinet "high-speed lines", "jernbaner i verden" og andre. High-Speed \u200b\u200bRailways er et informasjons- og analytisk magasin i fullfarge for jernbanearbeidere. Grunnleggeren av bladet er OOO NPO Magistral. Opplaget til magasinet er 5000 eksemplarer.
Magasinet utgis annenhver måned og sendes gratis til ledere, sjefsingeniører for drift av jernbaner, elektrifiseringstjenester, installasjonsorganisasjoner, elektriske monteringstog i alle regioner i Russland, og distribueres også på tematiske utstillinger. Postbasen til journalen oppdateres og oppdateres jevnlig.
Publikasjonen publiserer intervjuer med ledende bransjeeksperter, artikler om aktuelle emner, markedsnyheter, forskernes meninger, bransjenyheter, lovgivningsprosjekter, gjennomgang av bransjemøter og konferanser, etc.
Et annet månedlig magasin om jernbanetransport, kalt World Railways, ble grunnlagt i 1961 og er den russiske utgaven av International Union of Railways magazine utgitt i Brussel, Belgia på engelsk, tysk og fransk. Den russiske utgaven er tilpasset russiske leseres behov, derfor skiller den seg betydelig fra utenlandske utgaver.
Tidsskriftet "Railways of the World" publiserer artikler om moderne teknologier og tekniske midler innen alle områder innen jernbanetransport, urban jernbanetransport og ikke-tradisjonelle guidede transportsystemer som magnetiske fjæringssystemer. For dette samarbeider bladet med utenlandske jernbaner og ledende utenlandske og innenlandske produsenter av jernbaneutstyr.
De fleste artiklene er viet til utenlandsk erfaring, men samtidig publiseres det jevnlig artikler av russiske forfattere viet til avansert innenlandsk utvikling for jernbane. Det legges særlig vekt på følgende emner:
· Reformer innen jernbanetransport (erfaring fra europeiske land, USA, Latin-Amerika osv.);
· Transportpolitikk - en strategi for utvikling av jernbane;
· Høyhastighets bevegelse;
· Moderne rullende materiell og strømforsyning;
· Informasjons- og datasystemer;
· Mikroprosessorbaserte togkontrollsystemer som bruker radiokommunikasjon og satellittnavigasjon;
· Moderne kommunikasjonssystemer på jernbanene;
· Nye banedesigner, teknologier for nåværende vedlikehold og reparasjon av spor og kunstige strukturer.
Magasinet publiserer en stor blokk med materialer om aktuelle hendelser på verdens jernbaner, tilførsel av nytt utstyr, utstillinger og jernbanenæringens arbeid.
Basert på eksemplene på trykte publikasjoner om jernbane, kan det bemerkes at over tid interessene til mennesker endres, derfor blir litt forskjellige emner dekket i moderne magasiner, mer detaljert informasjon er også gitt, dette skyldes den raske utviklingen av jernbanetransport i forhold til forrige århundre og med utviklingen sivilisasjonen som helhet.
jernbaneavisblad
Vitenskapelig elektronisk bibliotek eLIBRARY.RU
Det vitenskapelige elektroniske biblioteket eLIBRARY.RU er den største russiske informasjonsportalen innen vitenskap, teknologi, medisin og utdanning, som inneholder abstrakter og fulltekster med over 14 millioner vitenskapelige artikler og publikasjoner. På eLIBRARY.RU-plattformen er elektroniske versjoner av mer enn 2200 russiske vitenskapelige og tekniske tidsskrifter tilgjengelig, inkludert mer enn 1100 åpen tilgangsjournaler.
State Public Scientific and Technical Library of Russia (GPNTL)
Grunnlagt i 1958. Biblioteket er under jurisdiksjonen til Russlands føderasjonsdepartement.
Statens offentlige bibliotek for vitenskap og teknologi i Russland har status som en forskningsinstitusjon, er det sentrale organet for NTI, et statlig depot for innenlandsk og utenlandsk vitenskapelig og teknisk litteratur, et automatisert informasjonssenter, et koordineringssenter for anskaffelsesmetodikk, IBA, bokutveksling mellom vitenskapelige og tekniske biblioteker i landet, hovedorganisasjonen for vedlikehold og utvikling automatisert system for den konsoliderte katalogen over Russland og SNG-landene for vitenskapelig og teknisk litteratur. Nettstedet har gratis tilgang til den elektroniske katalogen over vitenskapelig og teknisk litteratur med søk etter nøkkelord.
Senter for vitenskapelig og teknisk informasjon og biblioteker - en gren av JSC Russian Railways (TsNTIB)
Grunnlagt i 1963.
Hovedoppgavene: å gi informasjon og analytiske, referanse- og bibliografiske tjenester og bibliotektjenester for ansatte ved JSC Russian Railways; dekning av aktivitetene til JSC Russian Railways, måter å løse presserende vitenskapelige, tekniske, økonomiske, produksjons- og sosiale problemer i industrien, generalisering av avansert innenlandsk og utenlandsk erfaring med jernbanetransport, resultatene av forskning og utvikling, opprettelse og distribusjon av informasjonsprodukter.
TsNTIB driver publiserings- og trykkerivirksomhet, gir ut bladene "Railway Transport", "Railways of the World", "Locomotive", "Cars and Wagon Facilities", "Automation, Communications, Informatics", "Way and Track Facilities".
Jernbanemagasiner
VNIIZhT Bulletin
Publisert siden 1942. Det opprinnelige navnet var "Railway Engineering" (til 1956). Siden 2011 har det også blitt utgitt et tidsskrift på engelsk - "VNIIZhT Bulletin".
Vitenskapelig og teknisk tidsskrift for JSC Scientific Research Institute of Railway Transport (VNIIZhT). Bladet gis ut 6 ganger i året. Inkludert i listen over VAK. Fullversjoner av artikler, abstrakter og informasjonsmateriell er tilgjengelig på Internett.
Lokomotiv
Utgitt siden 1957 (frem til 1994 ble det kalt "Electric and Diesel Traction").
Månedlig masseproduksjonsmagasin. Grunnlegger: JSC Russian Railways. Designet for teknisk opplæring av personell innen jernbanearbeidere - i lokomotivøkonomi, strømforsyningsøkonomi og ved reparasjonsanlegg for lokomotiver: maskinister, deres assistenter, mekanikere, elektrikere, elektromekanikere, formenn, formenn, ingeniører og tekniske arbeidere. Har ingen fast adresse på Internett.
Verdens jernbaner
Utgitt siden 1961 (frem til 1971 ble bladet kalt "Monthly Bulletin of the International Association of Railroad Congresses"). Månedlig vitenskapelig og teknisk journal. Grunnlegger: JSC Russian Railways. Fullversjoner av artikler, abstrakter og informasjonsmateriell er tilgjengelig på Internett.
Jernbanetransport
Publisert siden 1826. Månedlig vitenskapelig og teoretisk teknisk og økonomisk tidsskrift. Grunnlegger: JSC Russian Railways. Inkludert i listen over VAK. Fullversjoner av de viktigste artiklene, kommentarene og informasjonsmaterialet er tilgjengelig på Internett.
Transport av Russland
Publisert siden 2005. Grunnleggere: Petersburg State Transport University, T-Press LLC, Russian Academy of Transport.
Et tidsskrift om vitenskap, økonomi, praksis. Inkludert i listen over VAK. Tidsskriftet utgis 6 ganger i året, supplementene "Science and Transport" utgis jevnlig. Korte versjoner av artikler, abstrakter, informasjonsmateriell, en blogg er tilgjengelig i internettversjonen.
Jernbaneteknikk
Publisert siden 2008. Utgiver: ANO Institute for Natural Monopolies Problems (IPEM) med støtte fra det ikke-kommersielle partnerskapet "Association of Railway Equipment Manufacturers".
Tidsskriftet er inkludert i listen over Higher Attestation Commission, utgis 4 ganger i året. Den engelske versjonen av tidsskriftet publiseres regelmessig. Fullversjoner av artikler, abstrakter, informasjonsmateriell er tilgjengelig i Internett-versjonen.
Verden av transport
Tidsskriftet har blitt publisert kvartalsvis siden 2003. Grunnlegger - Moscow State Transport University (MIIT).
Tidsskriftet er inkludert i listen over Higher Attestation Commission. Materialene i tidsskriftet gjenspeiler utviklingen av transportnæringer, teoretisk utvikling, grunnleggende og anvendt forskning innen transport, innovative prosesser, informasjons- og produksjonsteknologi i Russland og utlandet innen transportfeltet. Noen utgaver av tidsskriftet er tilgjengelig på Internett.
VELNII Bulletin
Produsert siden 1961. Utgiver: VElNII, Novocherkassk. Resultatene av instituttets vitenskapelige aktiviteter og forskere fra andre organisasjoner som jobber med å løse problemer knyttet til opprettelsen av elektrisk rullende materiell blir publisert; beskrivelse av ny designutvikling; erfaring med drift av elektriske lokomotiver og deres enheter og løsninger rettet mot å forbedre ordninger og design; forbedret ytelse. Inkludert i listen over VAK. Nettstedet inneholder sammendrag av artikler.
Transportere
Publisert siden 2007. Utgiver: Publishing Group Industry.
Månedlig informasjons- og analysemagasin for fagpersoner i transportbransjen i Russland. Bladets publikasjoner gjenspeiler trendene og prosjektene som påvirker utviklingen av transport- og logistikkvirksomheten i Russland og nabolandene. Publikasjonens interesser strekker seg til alle typer transport involvert i godstransport, med vekt i redaksjonell politikk på jernbane- og vanntransport. Kommentarer om artikler, informasjonsmateriell er tilgjengelig i internettversjonen.
Jernbanevirksomhet
Publisert siden 1991. Grunnleggere: Central Museum of Railway Transport, Historical and Cultural Museum Center "Retro-Express", A. Myasnikov, L. Moskalev. Et månedlig magasin for jernbaneentusiaster og jernbanemodeller. Assosiert medlem av European Federation of Railway Museums and Museum Railways (FEDECRAIL).
Lokotrans
Publisert siden 1993. Aktiviteten til almanakken utføres innen popularisering og bevaring av jernbanetransportens historie, og gir informasjon for å støtte aktivitetene til historikere, samlere, modellerere og produsenter av skala replikker, som er en viktig komponent i denne bevegelsen; bistand i gjennomføring og utvikling av amatør retro-jernbaneturisme; restaurering av monumenter over teknologihistorie, etablering og utvikling av partnerskap med lignende organisasjoner og media.
Metromost - transportmagasin
Publisert siden 2011
Elektronisk tidsskrift om offentlig transport i Moskva, regioner i Russland og i utlandet. Den publiseres en gang i måneden den 1. kl. 22:00 Moskva, nyheter blir publisert i løpet av måneden når de blir tilgjengelige.
Jernbanemagasinet "Depot"
Russisk jernbanepartner
Det månedlige forretningsmagasinet til Russian Railways, en internettversjon på russisk og engelsk, inneholder artikkelkommentarer, nyheter og kommentarer. Søknad "RZD-Partner Documents", kvartalsvise applikasjoner "RZD-Partner Port", "RZD-Partner Machines. Equipment. Materials", "RZD-Partner Container" og regionale applikasjoner.
Lokomotiv-informer
Utgiver: Rolling Stock Publishing House, Kharkov, Ukraina. Internasjonal informasjonsvitenskapelig og teknisk journal. Tidsskriftet publiserer vitenskapelige artikler og er i tillegg en offisiell publikasjon registrert av Higher Attestation Commission of Ukraine (HAC). Internett-versjonen på russisk og ukrainsk inneholder merknader om artikler, nyheter og kommentarer.
Tog
Magasin for pendeltogpassasjerer i Central (“Train Center” magazine) og North-West (“Train North-West” magazine) av passasjerbedrifter i forsteder. Gratis distribusjon. Magasinet ble opprettet for å lette kommunikasjonen mellom passasjerer og forstedspassasjerselskaper til JSC Russian Railways, samt for å styrke deres positive image. Det er ingen elektronisk internettversjon av tidsskriftet.
Jernbaneaviser
Piper
Daglig avis. Grunnlegger: JSC Russian Railways.
Eurasia-leder
Grunnlegger: Publishing Center "Innovative Technologies". Avisen utgis med informativ støtte fra transportdepartementet, russiske jernbaner, det eurasiske økonomiske fellesskapet og det internasjonale koordineringsrådet for transsibirisk transport.
Oktober motorvei
Dagsavisen til Oktoberbanen.
Pil
Ukeavis for passasjerer på Oktyabrskaya-jernbanen.
Transportingeniør
Avis fra Moskva transportuniversitet.
Jernbanemann i Hviterussland
Avis av den hviterussiske jernbanen.
Hovedvei
Helt ukrainsk transportavis.
Jernbane kringkasting
Bedrifts-TV av russiske jernbaner
24-timers TV-kanal. Kringkasting utføres via ABS-1-satellitt, på internett og kabelnett. Kanalens informasjonspolitikk blir utført av Russian Railways Press Service.
Oppgaver og utfordringer med digitalisering av forvaltningen av rullende materiell
Digital transformasjon er i fokus med nøye oppmerksomhet fra ledelsen for Russian Railways i dag. Digital Railway-prosjektet er et av de lovende områdene for digitalisering av den russiske økonomien. Essensen er å gjøre jernbanetransporttjenester av høyeste kvalitet og sikreste. Dette betyr den mest komfortable tilgangen til jernbaneinfrastrukturen gjennom nye digitale plattformer for både passasjerer og transportører. Et eller annet sted har disse tjenestene allerede blitt introdusert, et sted de bare begynner å operere. (Tilgjengelig i pdf-versjon)
Nye busser for fremtidens passasjer
JSC ”Hvert år blir konkurransen om passasjerer mellom transportmåter mer og mer akutt. Dette oppfordrer transportørene til å være i god form, tilpasse seg kunden, forbedre servicekvaliteten og øke komforten til kjøretøyene. Russlands viktigste langdistansetransportør - JSC Federal Passenger Company (FPK) - har som mål å være ledende innen passasjermobilitet i landet innen 2030. Nøkkelrollen i oppnåelsen vil bli spilt av personbiler skapt av den langsiktige partneren til selskapet, JSC Transmashholding (TMH).
10 års drift av Sapsan elektriske tog: historie og resultater
I år er det 10 år siden lanseringen av persontrafikk mellom Moskva og St. Petersburg på Sapsan elektriske tog. Siden 2009 har tog utviklet av Siemens og tilpasset med aktiv deltakelse av russiske ingeniører fraktet over 37,8 millioner passasjerer i Russland, og Russian Railways forventer ytterligere vekst i etterspørselen.
(Tilgjengelig i pdf-versjon)
V.A. Gapanovich, V.O. Pevzner, V.V. Kochergin, I.N. Maximov
Om behovet for å oppdatere standardene for å vurdere jernbanesporets geometri
De viktigste standardene for å vurdere jernbanesporets geometri ble dannet i første halvdel av det tjuende århundre og delvis korrigert på 80-90-tallet. På samme tid, til og med på slutten av perioden, overgikk ikke bevegelseshastigheten for hovedparten av persontog 100-120 km / t, vektene av tog med damplokomotiv var 1,5-2 tusen tonn, og hovedtypen av biler til 1957 var toaksisk. Moderne driftsforhold krever utvidelse av omfanget av målte uregelmessighetslengder: fra centimeter til 70-80 m, samt differensiering av standarder avhengig av driftsforhold.
S.A. Belov, D.D. Beloglazova
Utsikter for oppdatering av sporteknologi
Det langsiktige utviklingsprogrammet til JSC Russian Railways frem til 2025, godkjent i år, blir gradvis supplert med dokumenter som definerer konkrete trinn for å oppnå resultatene. En av disse er planen for renovering av sporutstyr, som blant annet skal sikre en høyverdig modernisering av maskinparken i drift, med sikte på å øke produktiviteten og effektiviteten i sporarbeidet. Under disse forholdene fortsetter det russiske markedet å være av betydelig interesse for utenlandske produsenter, men etterspørselsutsiktene gir muligheter for utvikling av den innenlandske teknologiske basen innen sporutstyr.
MR. Nigmatulin
Russisk industri: resultater fra III-kvartalet 2019
Nøkkeltrenden som bestemmer situasjonen i den russiske industrien i tredje kvartal 2019 er en avmatning i produksjonsveksten mens nedgangen i etterspørsel stabiliseres. Dette indikerer søket etter en balanse mellom tilbud og etterspørsel i økonomien. Den viktigste driveren for vekst i industriell produksjon er tradisjonelt utvinningssektoren i økonomien, men på grunn av en rekke eksterne faktorer har dynamikken i produksjonen i drivstoff- og energisektoren redusert betydelig.
D.V. Ilatovsky
Vurdering av nåværende og fremtidige muligheter for å oppfylle kravene til TR CU for industrilokomotiver
Lokomotivflåten til industribedrifter spiller en enorm rolle i å realisere det økonomiske potensialet i Russland og stabiliteten i driften av det nasjonale jernbanesystemet: det er denne flåten som sørger for første gangs lasting og lossing på jernbanen. Analysen av konsulentselskapet PricewaterhouseCoopers (PwC), bestilt av JSC SUEK, viste at de nåværende betingelsene for gyldigheten av kravene i TR CU 001/2011 "On the safety of railway rolling materiel" ikke tar hensyn til både industriparkens rolle og tilstand, og tilgjengeligheten av kapasiteter i russisk jernbaneteknikk. Dette viser tydelig behovet for å ekskludere lokomotiver som ikke kommer inn på offentlig rute fra TR CU, siden vedlikehold av den eksisterende versjonen av den tekniske forskriften medfører betydelige risikoer for økonomien.
Statistikk for jernbaneteknikk - 3. kvartal 2019
Hovedindikatorene for jernbanetransport, makroøkonomiske indikatorer, prisindekser i industrien, samt gjennomsnittspriser for kjøp av energiressurser og petroleumsprodukter er presentert. Innen jernbaneteknikk - produksjonsvolum av lokomotiver, vogner og jernbanetransport i byer etter produsent.
I.L. Seleznev, A.V. Shafrygin, A.E. Chekmarev, V.A. Khokhryakov, I.V. Vanin
Konseptet med et toakslet shunt hybrid lokomotiv
Et nytt hybridlokomotiv med et bredt spekter av digitale løsninger forberedes for å komme inn på jernbanetransportmarkedet. Dette er en maskin fra Industry 4.0-generasjonen, som skiller seg fra sine kolleger i nærvær av et modulært design, et intelligent kontrollanlegg for kraftverk, datasyn og prediktive analysefunksjoner. Konseptet utviklet i fellesskap av Ctrl2GO og JSC Transmashholding er ment for shunt- og husholdningsoperasjoner i bedrifter i forskjellige bransjer, og på grunn av sin høye miljøvennlighet kan det brukes innendørs i flere timer, avhengig av belastning.
V.V. Milyutin, A.S. Nikolaev
UPU-4-kompleks: utviklingsfunksjoner
For tiden utvikler store selskaper aktivt ubemannede og ubemannede prosjekter, hvis hovedmål er å øke effektiviteten og produktiviteten gjennom bruk av moderne teknologi og samtidig sikre et garantert sikkerhetsnivå. Selvfølgelig blir dette tilrettelagt av programmet for digitalisering av økonomien godkjent av regjeringen i Den russiske føderasjonen og det langsiktige utviklingsprogrammet for russiske jernbaner frem til 2025. Som en del av disse strategiske tiltakene tilbyr jernbaneleverandører også løsninger basert på betydelig digital adopsjon. En av disse er den neste modifiseringen av det enhetlige kontrollpanelet (UPU) som ble presentert for bransjen i 2019.
S.V. Soloviev Tekniske løsninger i en ny serie UVZ-trikker med lavt gulv
Trender i det urbane barrierefrie miljøet har en betydelig innvirkning på utviklingen av trikkdesign. Innføringen av modeller med lavt gulv av denne teknologien som tilsvarer moderne krav begynte i Russland i 2014, hovedsakelig i Moskva og St. Petersburg. Samtidig er potensialet for etterspørsel etter nye trikker i andre byer ekstremt høyt. AO Uraltransmash (del av AO NPK UVZ) har utviklet relevant utvikling siden 2013, og har de siste årene presentert en serie nye modeller - en seksjon 71-415 og tre-seksjon 71-418.
S.V. Akulinin Rengjøringsmaskin for knust stein SCHOM-2000: teknologiske funksjoner
For øyeblikket stilles høyere krav til jernbanesporets tekniske tilstand, nemlig dets stabilitet. Dette sørger for implementering av en stor og høy kvalitet på arbeidet med vedlikehold av sporoverbygningen, spesielt ballastdelen. For å møte eksisterende og fremtidige behov for reparasjon av jernbanesporet, har Tulazheldormash-anlegget (en del av PTK-gruppen) utviklet et universelt kompleks for høyhastighets rengjøring av ballast og rekonstruksjon av ballastprismet med opprettelsen av et beskyttende underballastlag - selvgående pukkerengjøringsmaskin SCHOM-2000.
ER. Peshkov, N.A. Bityutsky, M.N. Suvernev
Optimalisering av driftsflåten med tankvogner
De siste årene har produksjonen av olje og oljeprodukter fortsatt på et ganske høyt nivå. På samme tid, i jernbanetransporten i Russland i 2016-2018, reduserte lastevolumet av disse varene betydelig på grunn av utviklingen av infrastrukturen til stamrørledninger. Omfordelingen av godstrømmer førte til fremveksten av et overskudd av olje- og bensintankbiler for en rekke selskaper. Samtidig er det på russiske jernbaner behov for spesialiserte vogner for transport av kjemiske varer. Denne omstendigheten skyldes deres stadig voksende nomenklatur transportert med jernbane, og forbudet mot drift fra 1. januar 2016 for de fleste modeller av tankbiler med forlenget levetid. For å opprettholde balansen mellom godsomsetning og redusere nedetiden på vogner, arbeider transportselskaper med å optimalisere sammensetningen av flåten i drift.
